Ich habe in einem älteren Tuningbuch gelesen, dass bei den 1200er Motoren andere Kipphebelübersetzungen zum Einsatz kamen.
Bisher dachte ich, dass in den 1200er und 1300er Motoren 1:1,1 Übersetzungen sind.
Kann hier jemand Licht ins dunkel bringen?!

danke