....wär schon froh wenn ich mich irre. Die Felgen sind ja auch nicht mehr lieferbar. Hatte Kontakt zu Walthervision Classics und auch der kann da nix mehr beschaffen.

das ist keine KBA-Nr. .......... leider. Zufällig wohl eine ähnliche Ziffernfolge.

hier nochmal die Dichtungen Käfer 1303 Zubehör und die Golf 1 Dichtung darunter. In Der Zubehördichtung sitzt diese Siliconseele und eingebetteten Stahlkäfig welche zwar die Dichtung stabilisiert, aber auch entsprechend aufbaut.

Die Idee hatte ich auch, jedoch habe ich diese Innenseele aus Siliconmaterial nicht heraus bekommen. Eine Golf 1 Dichtung habe ich hier noch liegen. Dort ist diese Innenseele nicht vorhanden. Das wäre dann mein Plan B wenn die D-Dichtung nicht dauerhaft funktioniert. Die Golf 1 Dichtung müßte allerd...

Ein richtig tolles Thema.... :angry-fire: , da treibts einem den Zorn ins Gemächt. Der sogenannte Fachbetrieb den der Vorbesitzer meines 03 beauftragt hatte war recht kreativ was Dichtungen am Dach betraf. Der Pfosten hatte mit Mumpe und Kit aller Art nicht gespart. Geahnt hatte ich das schon, also ...

hat nicht geklappt........ schon vor vier Wochen nicht. Leider nicht mal eine Absage oder sonstige Regung.

Suche das TÜV Gutachten für die Radkappenfelge von Classic Wheels in der Größe 5,5x15 ET34. Die Felgenkennzeichnung im Innenhump lautet "CW604 130 51534P ABE 5,5x15 ET34 5024 KBA 100152".

Vielleicht hat das jemand als Kopie für mich ??

Danke

härter wird's in jedem Fall...... fahre meinen Jubi annähernd identisch wie du und habe Bilstein rundum. Das geht soweit ganz gut. Wenn aber so richtige Löcher kommen schepperts eben schon mal. Die Strassen sind mittlerweile in einem so lausigen Zustand das ich schon recht vorsichtig bin. http://www...

Erstklassich.... meinen Glückwunsch. Bitte Bitte.. 3x Bitte bau diese Schirme ab. Kermit sacht das auch.....

die Konsolen sind mit 405mm Breite richtig, jedoch brauchste auch Laufschienen. Und die müssen für die Porschehocker neu gebohrt werden. Der Lochabstand vorn nach hinten ist kürzer als bei den Recaros. Da muß man echt aufpassen und tüfteln

wie wärs denn mal mit janz nooomaaale Porschehockers ? Einbau mit Wiecherskonsolen. Muß man einwenig tricksen, aber möglich.

hatte meinen Jubi hier strahlen lassen : http://www.co-ice.de/ Sehr zu empfehlen, Ergebnis hier : http://bugfans.de/forum/restaurationen-und-umbauten/jubilaumskafer-t13071-30.html das ganze war mit ca. 1000€ seine Sache wert. Und es war eine extrem heftige Pampe unter dem Wagen ! In meinen Augen alt...

das "Keilfahrwerk" ist nicht ungewöhnlich. Soweit mir bekannt hatte man die Mex der letzten Baujahre aufgrund des kritischen Fahrverhaltens der HA hinten etwas tiefer gelegt als normal. Das verstärkte den Effekt des höher liegenden Vorderwagens. Dadurch ist auch nur eine Zulassung für 4 Pe...

öähmm.... wozu die Zitate ??
Ich habe VeeDees Text mit großem Interesse mehrfach gelesen. Es ging mir lediglich darum eine vielleicht etwas exaktere Methode zur Materialabtragung ins Spiel zu bringen.

für extremes Tieferlegen sind die selbstverständlich nicht geeignet. Für den Fall hilft nur Testbestellung xyz und die Gefühlsprobe machen vor Einbau..... und im Worst Case zurück mit den Dingern. Wie soll mans sonst anstellen ? Und vielleicht doch noch mal die von Ralph empfohlenen SBS Gelenke chec...