Sorry für meine späte Rückmeldung, aber vor Hannover war viel zu tun. Der Gedanke für Todd´s Anreise zum MKT 2015 entstand nach der diesjährigen Mototechnica in Augsburg. Todd suchte seit längerem eine Standortvertretung für seine Teile in der gesamten EU. Sondierungsgespräche erfolgten ja vergangen...

das hört sich gut an, jetzt braucht man nur noch eine Übersicht welche Getriebe geeignet sind. Ich hab ja am WE mit deinem Bruder(?) geredet, ein Automatikgetriebe wäre durch aus auch eine gute Wahl, das könnte man dann sicher auch vom Lenkrad aus schalten? der Karmann wird demnächst in den Winters...

Anlasser und Kupplung sind von Subaru.Je nach Motorisierung gibt es auch hier natür.ich auch verstärkte Kupplungen. Hab in meinem Turbokäfer auch eine Stage 1 Kupplung. Das Schwungrad ist geschliffen und elektronisch balanciert! Preis für alles ab Australien 999,-- AUD. Hinzu kommen noch 19 ℅ Einfuh...

So sieht das Teil aus, um ein Subiegetriebe mit einem Typ 4 Motor zu verbinden!
Preisliste für Deutschland folgt noch!

Hallo, mein Bruder war mit unserm Freund Ralf "Sturmi" anlässlich des diesjährigen "Abkäfern´s" heute in Dasing. Für das Interesse der Besucher am Subaru-Gesamtantrieb im Käferheck vielen Dank. Tommy war natürlich mit TommyTiger0322 da. Der Antrieb seines Fahrzeuges hat im Vollla...

Hallo, mein Bruder war mit unserm Freund Ralf "Sturmi" anlässlich des diesjährigen "Abkäfern´s" heute in Dasing. Für das Interesse der Besucher am Subaru-Gesamtantrieb im Käferheck vielen Dank. Tommy war natürlich mit TommyTiger0322 da. Der Antrieb seines Fahrzeuges hat im Vollla...

Typ 4 Schwungscheiben und Adapter gibt es. Sobald ich Fotos habe, melde ich mich! Gruß Günter

naja, das Serien AT Getriebe ist nicht wirklich haltbar am 2.4er .... Daher muss ne Alternative her. Porschegetriebe wachsen nicht mehr auf dem Baum und ausserdem in der Überholung und Anpassung extrem teuer. Die Adaption zu checken wäre für die Jungs wohl das kleinste Problem..irgendwo liegt siche...

naja, das Serien AT Getriebe ist nicht wirklich haltbar am 2.4er .... Daher muss ne Alternative her. Porschegetriebe wachsen nicht mehr auf dem Baum und ausserdem in der Überholung und Anpassung extrem teuer. Die Adaption zu checken wäre für die Jungs wohl das kleinste Problem..irgendwo liegt siche...

Servus,

ich frage bei Todd morgen mal nach! Gruß Günter

Hallo SUBARU - Boxer-Fans, Todd Triebler von subarugears.com gibt sich die Ehre! Er besucht uns morgen anlässlich seiner 4 wöchigen Europa - Tour. Zu den Besprechungs-themen wird natürlich das Thema Getriebetechnik, aber auch der Ausbau unserer bisherigen Zusammenarbeit gehören. Seit dem Jahr 2011 b...

Hallo SUBARU - Boxer-Fans, Todd Triebler von subarugears.com gibt sich die Ehre! Er besucht uns morgen anlässlich seiner 4 wöchigen Europa - Tour. Zu den Besprechungs-themen wird natürlich das Thema Getriebetechnik, aber auch der Ausbau unserer bisherigen Zusammenarbeit gehören. Seit dem Jahr 2011 b...

Fuss-im-Ohr hat geschrieben:mich würde mal das Subarugetriebe im Käfer intressieren und sonst noch ein paar kleinigkeiten. Auf alle Fälle was für kalte Tage, schaut also guad aus

Gruss Jürgen

Na da freuen wir uns. Gruss boxer-klang-welt.de

Hallo, Subarugears hat gerade die künftige Verwendung der Subarubremse am Typ 1 und Karmann in der Mache! Nachdem die Bremsen von Legacy und Impreza von 1991 bis 2000 kompatibel sind, wären diese natürlich für dickere Motorleistungen geeignet. Die WRX Impreza Bremse hat Alu-Sättel, vorne 4 und hinte...

Servus, Kurt Hassmann ist eine sehr ( kleine und feine ) Adresse. Er hat mich durch meine wilden Typ 4 Zeiten in den 80ern begleitet und 2 Motoren für mich gebaut. Waren jeweils zwo-vierer für den Alltagsbetrieb. Der erste ging wegen eines Steinschlags im Ölkühler hopps. Der zweite läuft heute noch ...