Hallo, ich habe noch einen kompletten Riechert Motor liegen wegen Fahrzeugabgabe. Hatte ihn nach Überholung gut 15tkm gefahren und nur einen Riemen benötigt. Der Vorbesitzer vom Auto sprach von locker 40 - 50tkm wenn der Riemen sehr stramm gespannt wird.....die Haltbarkeit vom Riemen ist natürlich g...

Hallo, und man kann sie später gut für Kleinteile weiterverwenden..... Soll ja alles vernünftig verpackt sein....
Grüße Guido

Hallo, ich habe noch einige Schraubensätze für VW Käfer in Edelstahl um rostige Schrauben zu ersetzen bzw. bei Restaurationen gleich nichtrostende Schrauben zu verwenden. Nette Hinweise auf Kontaktkorrosion oder ähnliches brauche ich nach Verwendung an meinen Autos seit fast 40 Jahren nicht. Es werd...

Hallo, dann werden die Flansche nicht mehr passen...die haben unten 2 und oben jeweils nur eine Verschraubung, die müsste man ändern und ggfls. stören die Verstärkungsbleche der Endrohre an der Schürze....

Guido

als Kerzenständer .....

meine Kübel Wellen mit 100er Gelenken sind nur 410 mm lang, Käfer mit 90er Gelenken 415 mm....T2 mit 100er Gelenken sind 476mm....Habe fast alle überholt liegen.... ich meine aber auch das die Käfer A-Wellen reichen sollen.... 944 mit Stahlschräglenkern sind auch mit 100er Gelenken versehen, die Anb...

Was mich etwas stört ist bei den schmalen Achsen, mal abgesehen das es oft schick aussieht aber kaum einer damit schnell fährt..., der Knick der Stoßdämpferbleche / Aufnahmen....ob das genauso stabil wie bei der Serienachse ist fraglich. Schön gemacht und sauber aufgebaut ist sie und ich denke Siggi...

Da werden gerade bei Kleinanzeigen Umbauteile angeboten..... vielleicht interessant zu sehen wo der Unterschied im Detail liegt ..... Abstandshülsen, Ausgleichsscheiben, O-Ringe.....

Hallo, 944 und Bulli T2 und drei sind irgendwie oft gleich.....und wenn man mal einige zerlegt hat sind doch mal einige mm Unterschied möglich. Wellenlänge bzw. Anschlagring für das Gelenk habe ich nicht direkt verglichen.... 944 Wellen ca. 415mm für Stahlschräglenker habe ich noch liegen.....zerleg...

Ich habe die Bleche lange Zeit nicht verbaut gehabt, irgendwann habe ich welche bekommen und verbaut, sehe ich eher gegen Steinschlag..... klar hat sich VW was dabei gedacht aber welcher Prüfer weiß denn eigentlich welche Bleche wo verbaut sind. Zur Eintragung 1992 war der Prüfer von dem Typ 1 anget...

Ich würde mal nicht jedes Wort auf die Goldwaage legen und den Prüfer wechseln.... Wer hat denn in den 70ern und danach nicht den Käfer schneller gemacht mit den ersten Porsche Instrumenten? Alles was in den ersten 10 Jahren nach der EZ gemacht wurde ist zeitgenössisch... Ich habe das auch schon im ...

Hallo Andreas,
ich muss mal nachsehen in den vielen Unterlagen die ich seit Jahren nicht mehr angesehen habe..... ich meine ein Auspuffgutachten ist vorhanden.... wenn ich eins finde scanne ich es ein und schick es Dir rüber.... war ja früher Reinholz Tafel.....
Gruß Guido

Ich habe viele Jahre den Stahltopf von Tafel gefahren..gabs ja mit Gutachten... alle paar Jahre zum strahlen gebracht weil sich ja immer wieder Oberflächenrost bildet..... der ist echt dickwandig und hält sicher ewig. Zwischenzeitlich habe ich einen älteren Klaustopf bekommen weil ich V2A bevorzuge....

Porsche Armaturen stehen so im Anforderungskatalog drin....
meine sind seit 1990 verbaut und ich habe ein H-KZ.....ohne Vitamin B.....
Ist etwas Entscheidungsspielraum vom Prüfer......

Hallo, natürlich will KN sein Reinigungsmittel verkaufen.... auch das Öl kann nicht mehr wie ähnliche Produkte. Ausblasen vielleicht nicht mit 5 bar sondern mit bedacht wenn überhaupt viel Schmutz vorhanden ist. Ich habe das sicher nicht regelmässig nach irgendwelchen Vorgaben gemacht sondern eher w...