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- Mo 3. Nov 2014, 16:35
- Forum: DynoDays und Leistungsmessungen
- Thema: N-TEC Käfer am Prüfstand ;)
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Re: N-TEC Käfer am Prüfstand ;)
Ist ein Hewland das ich von H-Schaltung auf sequentiell umgebaut habe. So wie hier...http://m.youtube.com/watch?v=KQZbKQp1nLk
- So 2. Nov 2014, 22:18
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Re: N-TEC Käfer am Prüfstand ;)
161km/h bei 7000/min. :confusion-scratchheadyellow: Ist aber nicht der höchste Gang, oder? :confusion-scratchheadyellow: Ist der 5. Gang - also eher ein langsames Auto - doch bis dahin recht schnell ;) hier ab 0:30 zu sehn :) https://www.youtube.com/watch?v=_FD6-UX3WN0 - wohlgemerkt vor dem Prüfsta...
- Sa 1. Nov 2014, 11:06
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- Thema: N-TEC Käfer am Prüfstand ;)
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Re: N-TEC Käfer am Prüfstand ;)
Bei 7,7kW Verlustleistung eine komplett erfreuliche Gesamtleistung. Hut ab für beide: Motor und Erbauer! Mehr ist dazu nicht zu sagen. Danke! Ja,ja, die Sache mit der Velustleistung - immer unterhaltsam wenn man bestimmte Ergebnisse sieht, da würd bei so manchen Ergebnis ein orig. 34PSler nicht meh...
- Fr 31. Okt 2014, 09:35
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Re: N-TEC Käfer am Prüfstand ;)
Bitte hier für alle die unbedingt Zahlen brauchen - für mich sind sie nur ein Indikator ob irgendwas besser geworden ist u. ob es in die richtige Richtung geht. Im Endeffekt zählen dann die Zeiten bei den Rennen. Mir ist auch nicht unbedingt die Max-Leistung wichtig, gibt gerade beim Slalom viele La...
- Fr 31. Okt 2014, 09:22
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Re: N-TEC Käfer am Prüfstand ;)
Warum stellst Du es überhaupt ins Netz ohne Daten? oder was ist der wirkliche Grund? Hochachtungsvoll Daniel Genau deswegen macht das Posten hier so viel Spaß......super Daniel :teasing-blah: :teasing-blah: :teasing-blah: :teasing-blah: :teasing-blah: Ich finde das Video wirklich schön anzuschauen,...
- Do 30. Okt 2014, 22:33
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Re: N-TEC Käfer am Prüfstand ;)
Warum stellst Du es überhaupt ins Netz ohne Daten? oder was ist der wirkliche Grund? Hochachtungsvoll Daniel Ganz einfach weil ich glaube dass es Leute gibt denen es genügt sich an den Bildern zu erfreuen ;) (hab irgendwie auf diese Frage gewartet) Wenn mein Beitrag fehl am Platz ist gebt mir besch...
- Mi 29. Okt 2014, 22:00
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Re: N-TEC Käfer am Prüfstand ;)
Danke Yoko! Motor ist ein Typ4 mit üblicher 103x80er Kombination, stark geänderte 914er Köpfe, Eigenbau Ventiltrieb, Eigenbau Auspuffanlage (wurde von einer namhaften österr. Firma zum Motor passend berechnet), Eigenbau-Schieberanlage, 2 Einspritzdüsen je Kanal, Trockensumpfpumpe u. Stössel v. Thors...
- Mi 29. Okt 2014, 20:31
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Re: N-TEC Käfer am Prüfstand ;)
Ja, nur schade dass er beim Schlössler Bergslalom noch nicht soweit war - 2015 dann13dreier hat geschrieben:dann bestätigte ich nur, das er sauguuut geht![]()
lg Walter


- Mi 29. Okt 2014, 12:44
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Re: N-TEC Käfer am Prüfstand ;)
Hermann, rück schon raus damit, ich werd`s bestätigen Walter Wie willst du es bestätigen ? :) - das kann man selber nicht, wenns jemand nicht glauben will - Papier ist geduldig, manche Prüfstanddaten sind oft sehr zweifelhaft, darum fang ich mir in dieser Richtung erst gar nichts an u. lass mich ni...
- So 26. Okt 2014, 22:02
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Re: N-TEC Käfer am Prüfstand ;)
Leistung gib ich hier nicht an - will Anzweifelungen od. dergleichen aus dem Wege gehen, bin aber sehr zufrieden - hab jetzt bei gleichem Hubraum 11KW mehr Radleistung als Motorleistung bei letzter Baustufe - das passt sehr für mich :) 7,7KW Verlustleistung. Drehmomentzuwachs gute 20NM bei gleichem ...
- So 26. Okt 2014, 17:11
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N-TEC Käfer am Prüfstand ;)
Wieder einige Jahre älter geworden - nervenaufreibend - aber das Ergebnis passt 
https://www.youtube.com/watch?v=aULdwjP ... e=youtu.be
lg
Hermann

https://www.youtube.com/watch?v=aULdwjP ... e=youtu.be
lg
Hermann
- Mo 10. Feb 2014, 19:45
- Forum: Typ 4
- Thema: Typ4 Zylinder mit 103,00mm Maß
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Typ4 Zylinder mit 103,00mm Maß
Hallo, gibt es eigenlich auch "kleinere" 103er Zylinder, die AA zb. haben 103,05 wenn ich mich nicht irre, ich würde eine fertige Bohrung von 103,00 benötigen - bin für Tips sehr dankbar 
lg
Hermann
n-tec@gmx.at

lg
Hermann
n-tec@gmx.at