Hallo miteinander! Ich kann VeeDee's Ausführungen nur zum Teil bestätigen. Ich habe auch einen schwedischen 1500er (gebaut im März 1967), den ich mit genau der von Stefan genannten Kombination aus 30mm-Bremse und breiter Achse mit langer Verzahnung bekommen habe (ist mittlerweile übrigens auch auf 4...

Hallo miteinander! Mit dem Thema "Mischbereifung" durfte ich mich auch schon vertieft auseinandersetzen und kann daher noch folgende Ergänzung beisteuern: 1.) VW selbst gibt so etwas gem. "Kundendienstratgeber Änderungen an VW- und Audi-Fahrzeugen" tatsächlich nicht frei. --> sie...

Hallo Christian, ich konnte vor etwa 2-3 jahren so ein Teil in neu über Ruddies in Berlin beziehen - allerdings für irrsinnige 100€...ist dann in meinen 37-PICT-3 gekommen. Ich habe daneben auch immer mal wieder bei ebay nach kompletten PICT-3-Vergasern in 6V-Ausführung Ausschau gehalten und konnte ...

Hallo Armin!

Schau Dir mal den nachfolgenden Link an und geh dann auf den Empi-Katalog von 1970, Seite 88. Da sind die 8-spokes abgebildet. Vielleicht hilft das ja.

http://www.oldspeed.net/catalogue_empi.htm

Grüẞe
Axel

@Jürgen: Hast Du, glaube ich, schon richtig interpretiert: Mehr als 135km/h gibt dieses Papier nicht her, auch nicht mit Radialreifen... Auf der Flat-4-Seite gibt's eine Zusammenstellung, die zu Roberts Ausführungen paßt, siehe hier: http://www.flat4.de/zulass.htm Aber wo gibt's etwas Offizielles da...

@VeeDee:
Vielen Dank. Dieses TÜV-Umrüstblatt kenne ich bereits, siehe erster Post. Auch hier wird der KV leider auf 135km/h beschränkt...

@Robert: Danke für den Hinweis! Gibt's diese Publikation irgendwo im Netz? Ich gehe davon aus, daß damit NICHT der sog. "Kundendienstratgeber Änderungen an VW- und Audi-Fahrzeugen" gemeint ist, oder? Den gibt's hier in den Fassungen von 1977 und 1982: http://www.michaelknappmann.de/bulli/m...

@ Nikon-User @ Fuss-im-Ohr Danke für die Hinweise! Das Schweizer Gutachten ist sicher schonmal gut als Vergleichsmöglichkeit. Werde mich auch weiter nach versierten Prüfern umschauen. Gibt's trotzdem noch jemanden, der mir mit einer Eintragung weiterhelfen kann (Typ-1- und/oder Typ-3-Scheibenbremse ...

Hallo miteinander! Ich habe kürzlich bei der Eintragung meiner VVA beim TÜV auch bzgl. Leistungssteigerung an meinem 67er "vorgefühlt" (angepeiltes Ziel etwa 75PS). Ohne weitere Details zu besprechen, gab es seitens des Prüfers zunächst keine großen Bedenken, er wollte aber einen Nachweis,...

Hallo miteinander!

Bin leider immer noch auf der Suche...Keiner da, der einen L200-A1 eingetragen hat...?
Bin um jeden Hinweis dankbar.

Grüße
Axel

Hallo miteinander!

Kleines update: Es ist geschafft!
Ich habe die VVA mittlerweile eingebaut, und das ganze ist auf H-Kennzeichen eingetragen.
Dazu vorn 165R15 auf Typ-3-Felge (4,5 Zoll ET46) und hinten 185/70R15 auf Porsche-914-Felge (5,5 Zoll ET 40).
Es geht also doch...

Grüße
Axel

Hallo lechuck!

Vielen Dank für das Angebot, darauf komme ich gern zurück (bekommst pm).
Vielleicht unterstützt das Oettinger-Gutachten das Vorhaben ja ein wenig...

Grüße
Axel

Hallo miteinander! Gibt es unter Euch Leute, die einen Limbach L200-A1 im Käfer auf H-Kennzeichen eingetragen haben, und evtl. mit einer Brief-/Scheinkopie aushelfen könnten? Insbesondere interessieren würde mich das ganze in Verbindung mit kurzem Vorderwagen und 60er-Jahre-Erstzulassung. Vielleicht...

Hallo miteinander! So, ich habe die Filterölpumpe inzwischen eingebaut und bin folgendermaßen dabei vorgegangen: Als Stehbolzen habe ich verzinkte Gewindestangen in Festigkeitsklasse 8.8 genommen und auf 49mm abgelängt. Die Bolzen sind mit einem Überstand von ca. 25mm eingedreht; somit können die or...

Alles klar, danke!

Grüße
Axel