Unsere Bühne hält auch mit UPat Klebeankern und das seit 2-3 Jahren Bombenfest und wir hatten schon alles was an Maßen auf die Bühne passt drauf und hebt ohne Probleme.

http://www.upat.de/desktopdefault.aspx/ ... 000825898/

Vorne wird es mit dem Set funktionieren. Für hinten ist es eindeutig zu schwach.

Also bei mir mit TAS+Monroe Dämpfer kann ich die VA auf den Boden ablegen. Reifengröße weis ich grad nicht.

Ich hab nen Viair 380c und nen 24l Kessel hinter der Rückbank

Ich hab bei mir die orginalen Gewinde abgeflext und ein passendes Loch gebohrt und ein für mich besseres Gewinde eingeschnitten um einen normalen Pneumatik-Anschluss rein zu machen.

Grüße

*Wolfgang* hat geschrieben:Sieht auf jeden Fall abgefahren aus.

Ist das auch einigermaßen dicht?

Dichtung is die Gleiche wie beim T1 an den Safaris, bzw hab ne nummer Dicker genommen, Gieskannentest war ganz okay

Obs den Tüv interessiert? Ich weis es nicht. Werd ich noch sehen.

Grüße

Ich hab meins selber gebaut. http://1.bp.blogspot.com/-aFrDMnid6Wk/ULRmMs64ExI/AAAAAAAAAH8/0P_YZmSoYks/s640/IMAG0488.jpg http://1.bp.blogspot.com/-jji5DRSY-NA/ULRmNxexzbI/AAAAAAAAAIA/KeSA3OW1wM8/s640/IMAG0489.jpg http://2.bp.blogspot.com/-EztJ0n0s7DU/ULRmOtA--YI/AAAAAAAAAII/SpLxkQYGpjM/s640/IMAG0491...

Also ich hab vorne auch Monroe Dämpfer drin, dazu einen Viair Kompressor und einen 25l Tank, gesteuert wird das ganze durch 5/3-Wege Magnetventile. Im Handschuhfach eine Doppeldruckanzeige und 2 Schalter für Achsweise Hoch und runter. Vom System her ist das sehr einfach. Ich hab aber bei den Dämpfe...

Also ich hab vorne auch Monroe Dämpfer drin, dazu einen Viair Kompressor und einen 25l Tank, gesteuert wird das ganze durch 5/3-Wege Magnetventile. Im Handschuhfach eine Doppeldruckanzeige und 2 Schalter für Achsweise Hoch und runter. Vom System her ist das sehr einfach. Ich hab aber bei den Dämpfer...

Des dauert noch ein bisschen mit den Detailaufnahmen. Käfer steht gerade nicht bei mir in der Halle, da ich den Platz anderweitig brauche. Wenn mein Cabrio wieder aus der Halle raus is und ich am Käfer weitermach, kann ich Bilder machen. Hätte auch noch einen Satz Hinterachsdämpfer über ;-) VA sind ...

Die Dämpfer sind von der Fahrerhauslagerung eines Actros von Mercedes. Arbeitsbereich reich ich nach. Muss erstmal ausmessen. Muss noch 2 Hülsen drehen, da die unteren Kugelaugen massive anschlüsse haben. :music-rockout: Hier noch nen kleines Video https://www.youtube.com/watch?v=KrSnhOWJfzE Mach no...

in die Achse baust du aber hoffentlich noch stabilisierungs Rohre/Hülsen ein . Na klar, Hplsen sind mit eingeschweißt. :mrgreen: Hier gings auch vorwärts: VA is fertig und verbaut. Luftfahrwerk geht auch mittlerweile. VA über Highjackers und HA über Spezialdämpfer. Achse liegt nun auf dem Boden, wi...

>lowbeetle< hat geschrieben:Wie geht es denn voran ?

Habs so hinbekommen wie ich wollte. Luft raus -> Vorderachse auf dem Boden. TAS + Bearbeitete Achse + Flachere Reifen.

HeyHo zusammen

Hat sowas schonmal jemand gebaut/gesehen?

Gruß

Guten Zusammen Hab da nen paar Fragen, vllt. hat ja jemand Erfahrungen damit. Ich will hier nicht über Tüv, bzw einer Zulassung reden!!! Ich bin grad dabei mein Airride für mein 67er Rusty-Bug zu bauen. Sinn des ganzen, schleifen solls. Nun hab ich schon viel gelesen zwecks untere Tragarme tauschen,...