Moin Ich prüfe immer ob die Schwungscheibe anliegt, das muss man wegen dem bereits genannten Raduis bzw der Fase machen. Die Stifte raus holen ist interessant. Bei 4fach verstifteten hole ich die immer mit einem Zughammer und einer Spannhülse raus. Wenn die Welle 8fach verstiftet ist kommt man da ab...

Moin Ich habe vor kurzem eine Kurbelwelle von einem Bekannten bekommen. Als ich die Welle auf meine Rollen gelegt habe ist mir aufgefallen, dass die Schwungscheibe einen starken Seitenschlag hat. Etwas mehr als 0.5mm, also ein ganz ordentlicher Eiertanz. Nach einem genaueren Blick fiel auf, dass die...

Moin
Das Problem hatte ich auch schon mal. Beim vermessen hat sich gezeigt dass das Lagerspiel im Bereich der trennfuge viel zu eng war.
Das pleuel war bereits vermessen und in Ordnung.
Ich habe dann glyco Lager verwendet, mit denen hat es super funktioniert.
Grüße Arne

Moin

Die web 218 kann ich empfehlen, seit diesem Jahr fahre ich die in meinem 2liter.

http://bugfans.de/forum/motor-typ1/busm ... t6587.html

Mit dem Motor zieht der Bus ordentlich durch alle Gänge.
Wenn man etwas mehr Arbeit in die Kanäle investiert geht noch etwas mehr.

Grüße Arne

Moin Nach langer Zeit gibt es hier mal wieder ein Update. Die unendliche Geschichte hat ein Ende. Heute war der Motor am Prüfstand zum Einfahren und Abstimmen. Der Motor läuft unerwartet ruhig und leise. Anstatt tszh wurde ein 123 usb mit Unterdruckanschluss verbaut. Ergebnis: Die Drehmomentkurve st...

Moin Sooo, den einen Sitzring habe ich nochmal liebevoll angeschnitten. Die Köpfe sind wieder montiert, Donnerstag bauen wir den Motor wieder zusammen. Die Kipphebelwellen sind auch da. Ich wäre sehr dankbar, wenn mal jemand welche vermessen könnte, die neu und von namhaften Hersteller sind. Unsere ...

Die Ventile sind da, es kann weiter gehen.

Moin Die neue Führung ist schon drin, morgen schneide ich den Sitzring nochmal an. Das Auslassventil auf dem selben Zylinder ist auch krumm, aber da ist die Führung noch gut. Mir erschließt sich immer noch nicht warum der Kipper gefresssen hat. Die Wellen sind nicht so schön gefertigt, die sind nich...

Moin
Ich habe endlich die Pleuel fertig, umgebuchst für 22mm Bolzen, Pleuelgrundbohrung gehont und Lagerspiel eingestellt.
Die Kurbelwelle ist fertig gewuchtet und poliert worden.
Mitlerweile ist alles auf dem Weg in die Schweiz.
Grüße Arne

Moin
Die Maße sind: 37,00mm x 5,48mm x 109,85mm
Teller, Schaft, Länge

Moin Hauptlagerzapfen ist wie gesagt erstes Untermaß. Von 64er Hub auf 50er Hub muss der Zapfen Theoretisch auf 41mm Durchmesser. Dass er dabei nicht sauber wird kann sich jeder denken. Ich habe Lager gefunden für 40,88mm Std maß Weil der Dreher jedoch nicht so präzise gearbeitet hat, mussten wir au...

Moin
Ich wünsche euch einen schönen Sonntag

Fotos mache ich morgen

Moin

Die Welle ist fertig geschliffen und grob vorgewuchtet.
Weil wir gerade an der maschine waren, haben wir die Hauptlager auch gleich geschliffen.
Wir haben jetzt 50mm Hub.

Grüße Arne

Moin @ vari-mann Ich denke nicht, dass es so einfach ist. Es gibt an der Maschine 2 Auflager (Rollenlager) wo man die welle drauf legen kann. Das Lüfterrad sollte sich am besten in der Mitte der 2 Lager befinden. Man kommt meiner Meinung nach nicht drum herum eine Welle anzufertigen. Aber vll hat ja...