Boostcontroller Xparts

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Poloeins
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Boostcontroller Xparts

Beitrag von Poloeins »

Hallo Jungens,

hat dieses schöne Teil schon mal jemand von euch getestet.Bei Teilen von dem Shop bin ich immer recht vorsichtig...

http://www.ebay.de/itm/Boost-Controller ... 609wt_1163

Wenn ich aber die Wastegates über ein Solenoid ansteuern kann mit einer Boostkurve wäre mir das Geld schon wert...Das rein pneumatische Ansteuern der Wastegates ist für mich mittlerweile ein richtiger Dorn im Auge:-S

Allerdings kaufe ich nun keinen Boostcontroller für 0,4kEu wenn ich ich bald auf KMS umbaue und dann ne scheite Ladedruckregler schon mit drin ist...
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
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Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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Münchhausen
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Re: Boostcontroller Xparts

Beitrag von Münchhausen »

:roll: Kauf dir ne KMS!!!!!!!!!!
Spar dir das Geld und tu es in die KMS-Sparbüchse. :character-oldtimer:
Hab zwar nur einmal was bei Xparts gekauft, hat aber gereicht, das ich da nie wieder kaufen werde.
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Poloeins
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Re: Boostcontroller Xparts

Beitrag von Poloeins »

Ich teile deine Meinung und deine Erfahrung von Xparts.ABER ich brauche etwas für sofort:-D

Wenn jemand was liegen haben sollte...bitte melden.
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Münchhausen
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Re: Boostcontroller Xparts

Beitrag von Münchhausen »

Dann kauf dir die günstigste Megasquirt und schließe nur Spannungsversorgung, Druckschlauch und Boostventil an.
Wenn du dann deine KMS hast, bekommst du die Megasquirt bestimmt gut verkauft.

Gruß
Münchhausen
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Re: Boostcontroller Xparts

Beitrag von Poloeins »

mmmh...grübel...
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Re: Boostcontroller Xparts

Beitrag von OliverH »

Du kennst mein Angebot mit der MS3/ MS3x bis zum Herbst ;)
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Poloeins
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Re: Boostcontroller Xparts

Beitrag von Poloeins »

Wir müssen quatschen.Wann kann ich dir dein Buch wieder bringen???
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Münchhausen
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Re: Boostcontroller Xparts

Beitrag von Münchhausen »

Das hört sich doch toll an. :mrgreen:
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Re: Boostcontroller Xparts

Beitrag von Poloeins »

Dann brauch ich aber nen N75 und nen Triggerset mit DKP...oder??
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Re: Boostcontroller Xparts

Beitrag von Münchhausen »

Ein N75 ist gut. Könnte sogar sein, das du das bei einem MS3x direkt anschließen kannst. Kann dir Oliver vielleicht sagen?
Bei den kleineren Megasquirts muss noch ein Transistor eingelötet werden.
Wenn du das ganz einfach halten willst brauchst du eigendlich kein Trigger oder DKP. Aber dann kannst du natürlich nur stumpf den Ladedruck regeln.
Eine simple Triggerung könnte ein einfacher TSZ-Hallverteiler sein, dann könntest du natürlich ohne großen Aufwand deine Zündung steuern. Also mit dem Hallverteiler und deiner jetzigen Zündspule. Die Zündspule (Klemme1) wird direkt an die MS geklemmt.
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Re: Boostcontroller Xparts

Beitrag von Poloeins »

Oha...ich lecke blut:-D
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Re: Boostcontroller Xparts

Beitrag von BadWally »

Hey Lars,

Wann du wirklich ein N75 nutzen und gebrauchen wird, ich habe für dich noch eine liegen die ich vor 5 Jahren neu bei VW-Handler gekauft habe...

Gruss,
Walter
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Re: Boostcontroller Xparts

Beitrag von Münchhausen »

Poloeins hat geschrieben:Oha...ich lecke blut:-D
Hihi
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Re: Boostcontroller Xparts

Beitrag von Poloeins »

Sowas hier... :romance-admire: :romance-admire: :romance-admire:

http://www.youtube.com/watch?v=CTWCbjL2 ... el&list=UL

@Walter:Ich halte es im Hinterkopf:-D
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Re: Boostcontroller Xparts

Beitrag von Poloeins »

Hab noch nichts...günstigste was bis jetzt gesehen habe ist das CB Ding für 129USD...

Das wirds bei mir wahrscheinlich werden...auch wenn ich gerne deutsche Produkte unterstütze und verbaue zahle ich für solch ein Teil keine 300% Aufpreis...Sorry...

Kostengünstige Alternativen bin ich aber gern zu haben.Darf auch ruhig mehr kosten wenns das wert ist...
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