automatischer Haubenaufsteller

[Bimmelbimsen]

Hi Leute,
ich hab folgende vllt auch etwas bekloppte Idee.
Ich möchte einen Haubenaufsteller bauen, der sich bei Motorbetriebstemperatur öffnet.
Ziel ist es das ganze eventuell pneumatisch zu öffnen und zwar so das ich die Regenrinne der Haube nicht abflexen muss. Denn der Motor soll bei geschlossener Haube auch wieder vor dem Regen geschützt sein. Ich hab die Möglichkeit das Ganze in nem CAD System zu konstruieren und da wollte ich fragen ob jemand von euch Maße der Haubenaufnahmen und der Haube eines Mex hat? Da ich 40km von meiner Werkstatt, in der mein Käfer steht entfernt wohne, komme ich da nicht so schnell wieder hin.

Danke, schonmal...

[schickard]

wenn die Regenrinne dran bleiben soll , müßtest du einen Mechnismus schaffen, der die Haube erst nach unten drückt/fährt. Das Schloss sollte so viel Spiel haben

Ein Ansatz könnte diese hier sein, wo es anscheinend 2 Kipppunkte gibt: http://www.cagero.com/cartluft/products ... r&search=1


Grüße,
Christian

[Bimmelbimsen]

Ja, an der Mechanik bastel ich schon ein bisschen rum, aber um die richtig auszulegen und auch an die Gegebenheiten anzupassen müsste ich grob den Motorraum nachbauen.

[schickard]

Bilder vom 67er:

P1020752.JPG (112.27 KiB) 12677 mal betrachtet

P1020753.JPG (102.38 KiB) 12677 mal betrachtet

P1020754.JPG (84.09 KiB) 12677 mal betrachtet

P1020755.JPG (83.98 KiB) 12677 mal betrachtet

P1020756.JPG (108.58 KiB) 12677 mal betrachtet

Sollt ich mal wieder putzen da


Christian

[Bimmelbimsen]

Vielen Dank! Damit kann ich schon was anfangen.....
Mal gucken was das wird

[Sven [DKB]]

Interessante Idee. Ich habe mal irgendwo (frag bloß nicht wo genau) mal von einer ähnlichen Konstruktion gelesen. Dabei stellte sich die Haube ab einer bestimmten Öltemperatur automatisch auf. Ich meine, derjenige hat das mit den Mechanismen der elektrischen Ausstellfenster vom Sharan/Alhambra/Galaxy gelöst. Wenn ich das wiederfinden sollte, setz ich den Linkr rein.

Grüße
Sven

[Bimmelbimsen]

Ja genau, da ich eh ein Öltemperaturgeber haben werde ich das Signal auch verwenden. Mit dem Antrieb bin ich mir auch noch nicht ganz sicher. Man könnte ja statt Pneumatikzylinder z.B. einen elektrischen Linearantieb nehmen....

[TeraVolt]

Hallo Tim,

klingt interessant, und ist mit ein wenig Hirnschmalz bestimmt lösbar.

Ich würde Pneumatik vermeiden wäre mir zuviel Aufwand mit der Lufterzeugung. Hast du schon mal an 12V Elektrozylinder gedacht? Einfach anzusteuern bleiben in jeder Position stabil und sicher stehen und haben eine menge Power.
z.B. solche:http://www.romani-gmbh.de/Produkte/Elek ... _volt.html

Grüße,
Harald

[Bimmelbimsen]

Oh ja, das ist natürlich ne bessere Lösung! Danke....

[Bimmelbimsen]

So, der erste Prototyp...
Im Moment basiert alles noch auf grobe Maße und Annahmen, aber so in der Art könnte es mal aussehen.

[Poloeins]

Ich nimm 2 Sätze...einmal 12V einmal 6V;-)

[Bimmelbimsen]

Ist notiert.....

[Flat4]

ich nehme auch zwei (12V)

[Merik]

Das ist der Hammer.....

Nehme auch 2 Sätze (12V)

[schickard]

Ihr baut ja ganz schön Entwicklerdruck auf