Guten Tag,
ich bin günstig zu zwei 40er DRLA Vergaser gekommen. Nun handelt es sich aber um zwei Verschiedene Vergaser. Und zwar einmal um einen DRLA 40 FS und einmal DRLA 40 FD. Sind auch unterschiedlich bedüst.
Der FS hat ne 118 Haupt, 46 Leerlauf und 75er Luftdüsen sowie ein 28er, ein 32er Venturi sowie 9164.1 Mischrohre. Der andere (DRLA 40 FD) 142er Haupt, 52er Leerlauf, 75er Luftdüse ein 28er und ein 30er Venturi, sowie 9164.4 Mischrohre.
Kann ich die Vergaser auf meinem originalen 1303s fahren? Bzw. Mit welche Düsen, Mischrohre und Venturies soll ich mir zulegen.
Der Unterschied ziwschen den Vergasern ist ein zusätzliches Rörchen. Siehe Fotos. Soll ich das Verschließen? Wie verschließe ich den Chocke? seitlich mit einem Plätchen und oben einfach so lassen?
Grüße,
Simon
Dellorto DRLA 40 auf 1600ccm
- duplo
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Re: Dellorto DRLA 40 auf 1600ccm
hallo,
infos zur bedüsung findest du hier:
http://bugkeeper-bigd.blogspot.co.at/20 ... lagen.html
LG aus NÖ
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Re: Dellorto DRLA 40 auf 1600ccm
vielen Dank. Auf der Seite werden 30er Venturies empfohlen. Jetzt habe ich aber schon 2 28er und würde nochmal zwei dazubekommen. Den Rest an Düsenmaterial und Mischrohr muss ich aber ohnehin bestellen. Soll ich nun die 28er oder 30er fahren?
Die anderen Fragen haben sich wohl von selbst geklärt
Vielen Dank.
Simon
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Vielen Dank.
Simon
Re: Dellorto DRLA 40 auf 1600ccm
Auf meinem 1600er mit der CB2280 Nocke bin ich 28er Venturis in den DRLAs gefahren. Super drehfreudig und frühes Drehmoment. War sehr zufrieden.
Meine Empfehlung also => Nimm die 28er Venturis.
Grüße Merik
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- triker66
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- Registriert: Sa 1. Jan 2011, 16:07
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- Fahrzeug: Piaggio Sfera RST 50 und 125 SI Moped
Re: Dellorto DRLA 40 auf 1600ccm
28 mm Venturi!
Ich bin nach 1945 gebohren, und schulde der Menschheit einen Scheiß!
Ich bin kein Politiker, und deshalb braucht man mich nicht zu belügen!
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