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auch wenn du günstig an engel NW kommst, würd ich trotzdem über eine Nowak nachdenken.
die hört man nicht, kein geklapper und auf die 150,- mehr kommts auch ned an, oder?
der hat bestimmt das richtige für dich.

Stevo_L hat geschrieben:auch wenn du günstig an engel NW kommst, würd ich trotzdem über eine Nowak nachdenken.
die hört man nicht, kein geklapper und auf die 150,- mehr kommts auch ned an, oder?
der hat bestimmt das richtige für dich.

...kann ich nur bestätigen. Habe bereits seit 30000km die 292° von ihm in Betrieb.Ausserdem hat Jürgen gerade einen neuen "Schliff" im Angebot.... Ausgelegt auf Drehmoment.
Die hab ich schon für's nächste Bus-Motor-Projekt geordert

Harald

hi.
werde die fk 8 probieren oder die fk 87 mit ordentlich verdichtung.
alle teile sind bei engine plus
in 2 wochen wird gesteckt
hat jemand einen tip wegen zündspule und kerzen?
meine fahrwerks und bremsenteile sind auch verschickt und sollten spät freitag da sein.
mein bruder muss mal Fotos der köpfe posten
gruß Lothar

Mach ich morgen, verdammt vergess es jeden tag

orlando-magic hat geschrieben:Mach ich morgen, verdammt vergess es jeden tag

aber jetzt!!!!

orlando-magic hat geschrieben:Mach ich morgen, verdammt vergess es jeden tag

Hab die Fotos schon dem Lothar geschickt , aber der war ja in Urlaub,

jetzt direkt von mir
Seine Köpfe out of the BOX
Er will Sie ja wie ich mitbekommen haben nächste Woche erstmal so verbauen und dann nächsten Herbst bearbeiten,
bin mal gespannt wie der Unterschied dann ist.

Out of the Box verbauen Bin neugierig was der "H" dazu sagt...

moin,

na erstmal muss ich sie mir ansehen,
dann entscheide ich, ob, wie und wann sie bearbeitet werden.

wer ist denn "H"?

gruß

crazy-habanero hat geschrieben:moin,

na erstmal muss ich sie mir ansehen,
dann entscheide ich, ob, wie und wann sie bearbeitet werden.

wer ist denn "H"?

gruß

Also, Bearbeiten der Köpfe finde ich unbedingt notwendig, der erwähnte "H" ist das Namens-Kürzel vom "triker66". Der bearbeitet seine Köpfe, Saurohre ,etc. mit großer Akribie

Habe jetzt gesehen,daß du kleines Kerzengewinde hast, schreib dir später nochmal wegen der Bezeichnung der NGK-Kerzen sowie der Zündspule.

MfG yoko

PS: Übrigens, der Sprung von FK8 zur FK87 wäre schon recht groß....

hi,
sehe ich genauso mit der bearbeitung.
werde sie erstmal auslitern, damit ich weiß wo die verdichtung liegt.
von den fotos her, finde ich sie aber schon mal gut!!!

edi remmele meinte mit ordentlich verdichtung läuft die fk 87 auch gut...

wäre dann halt wieder eher ein leistungs statt ein drehmoment motor...
mal sehen das wird ne kurzfristige bauchentscheidung...

au ja mach das mal mit den kerzen und der spule!!!

gruß lothar

Ich frag nacher auf stand auch mal ob ich noch ne alte spule wie bei mir abgreifen kann.

ZÜNDKERZE mit kleinem Kerzengewinde: NGK DP-8 EA-9

ZÜNDSPULE Bosch blau ("neues" Modell): http://www.ebay.de/itm/12v-Genuine-Bosc ... 1e7f263885

ZÜNDSPULE mit HOT-SPARK-Kontaktlosmodul:
http://www.ebay.de/itm/Elektronische-Zu ... 1e7d0aabc9


Bez. ZYLINDERKÖPFE hier das Thema vom Stevo_L zum Anschauen (sind zwar o41er, aber die Arbeiten sind auch bei anderen Köpfen ähnlich):
http://bugfans.de/forum/motor-typ1/34pc ... 83-30.html

MfG yoko

Soviel ich mit meinem radebrechenden Englisch verstehe, ist die Spule ölgefüllt, und nicht kurzschlussfest.
Neuestes Modell... hmm.. die sehen schon seit Jahren bei BOSCH so aus.... nix mehr blau, nur blauer Aufkleber.
Geh' zum örtlichen BOSCH-dienst und hole dir eine vernünftige Spule. Sieht genau so aus, kann aber mehr, kostet auch mehr.