Der Verschluß betrifft nur den Rücklauf zum Tank, der Motorkreislauf blieb komplett funktionsfähig, eben wegen dem Druckregler.VeeDee hat geschrieben:Hatte ebenfalls eine rücklauffreie Einspritzung in meinem Digifant-Käfer (1989).
Ich habe den kleinen Catchtank mit integrierter Kraftstoffpumpe vom Golf 2 verwendet und den Rücklauf einfach verschlossen. Lief problemlos.
VeeDee
Der Catchtank erfüllt somit die Funktion eines T-Stücks und Lufttrenners.
VeeDee