1200er "Espresso"-Motor

[crazy-habanero]

hab mal geschaut,
also die org-bolzen passen auch von der länge,

wird wahrscheinlich nicht 100% optimal sein, aber wenn ich die wellen dann festschraube, sollte die doch dann auch kein spiel haben...

ansonsten bliebe nur das gewinde nachschneiden

gruß lothar

[crazy-habanero]

keiner ne idee wegen der kipphebelwellen?

mal ne andere frage...

ich nehme mal nen KR von 1,5mm an,

reicht das dann mit den 1:1,4 kippern? oder evtl 1:1,25...

sind ja buckelkolben verbaut...

gruß lothar

[Poloeins]

Das wirst du testen müssen...

Allerdings werde ich aus dem Bauch heraus sagen das das locker gehen wird bei Seriennocke...selbst mit 1:1,4...

Das mit den Gewinden kann ich kaum glauben...Mach mal nen Bild

[crazy-habanero]

das selbe problem hatte ich doch damals auch mit den empi-wellen in den 1600er köpfen...

ich kanns auch kaum glauben dass das nur immer bei meinen köpfen so ist...

und bei den bugpack-wellen sind außerdem auch keine unterlegscheiben dabei...

gruß lothar

[crazy-habanero]

köpfe komplett

[crazy-habanero]

hab mal ne frage zum kolbenrückstand bei den buckelkolben...
wo und wie wird der denn gemessen...

am rand hab ich gut 1,6mm,

aber der buckel schaut in der mitte trotzdem noch raus...(kommt auf dem foto nicht so gut raus)

is das normal und muss ich da was wegen meiner ventile beachten?

gruß lothar

[Poloeins]

Knette drauf,Stösselstangen und Kopf montieren.2mal durchdrehen und schauen...

Beiu Seriennocke wird das nicht das Problem....

[-=| Käferboy |=-]

der KR wird ohne buckel gemessen also muss der buckel leicht rausschaun

[Poloeins]

Und wie hast du diue Bolzen jetzt in die Köpfe gewürgt?

[crazy-habanero]

@ jens
danke, dann würde dass ja mit den 1,6mm passen

werd trotzdem mal die knete bemühen (falls mir meine tochter was abgibt)

das mit den bolzen...

wenn ichs nicht selbst hätte machen müssen, würd ichs nicht glauben...

die bugpack bolzen ließen sich definitiv nicht eindrehen...

dann mal mein köfferchen mit den gewindeschneidern rausgeholt...
und probiert...

und siehe da, angeblich haben beide M10x1,5...

also mal mit dem gewindeschneider rein...kaum widerstand (aber doch ein bischen...)

und danach sind die bolzen nur so reingeflutscht..

festgeschraubt sind die wellen noch nicht, da ich ja erst noch die geometrie einstellen muss, wenn sie montiert sind...

gruß lothar

[BadWally]

Haben deine Ventilkeilchen genug Spiel?

[crazy-habanero]

[BadWally]

Vielleicht sollte Lars oder so das 'übersetzen' für mich

[OliverH]

Badwally meint das Stossspiel der Ventiltellerkeile. Sieht man normalerweise deutlich +/- 1 mm?). Themen sind wahrscheinlich: Wärmeausdehnung, Rotation der Keile in der Nut, was auch ein Festbacken im Ventilschaft/ den Rillen verhindert. Die würde es wahrscheinlich verjagen, d.h. sie springen raus.
Ich bin immer wieder erstaunt wie schnell Walter Details sieht.

[crazy-habanero]

hi,
hab schon verstanden was walter meinte...

hatte ich aber nicht draufgeachtet, da ich die alten kegel wieder genommen habe...

muss mal schauen ob die spiel haben...

gruß lothar