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• Kann ein reizvolles schönes Restaurationsprojekt sein. De facto ist das aber ein neues Hobby.
• Es wird wahrscheinlich den einen oder anderen Korrosionssschaden geben. Wenn man das ordentlich macht - also nicht als "Werkstattreparaturschweißung" - ist das ziemlich aufwendig und man sollte das schonmal gemacht haben. Man braucht ein sehr gutes Schweißgerät (keinen Baumarktschrott), einen Kompressor und eine Sandstrahlpistole für punktuelle Entrostung ohne Kabine. Wer sagt, er kann das schneller, wird wohl wissentlich oder unwissentlich Abstriche an der Qualität machen. D.h. es ist schlechter als ab Werk. Broddler verschweissen die Karosse mit dem Rahmen.
• Selbst wenn es nichts zu schweißen gäbe, muss meiner Ansicht nach _jedes_ Teil abgebaut, gereinigt, Gewinde instandgesetzt werden und Korrosion entfernt werden und wo es unterrostet war ein neuer Lackaufbau gemacht werden. Die allermeisten Gummiteile müssen nach dieser Zeit ersetzt werden - die sind überall.

Norbert hat geschrieben: ↑Fr 13. Sep 2024, 17:59 Hallo Annie,
vielleicht ist ja als Projekt dieser was für dich und deinen Vater.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-223-4966

74er_1303 hat geschrieben: ↑Mi 11. Sep 2024, 14:37 Ein 60 Jahre altes Auto, das 30 Jahre gestanden hat:

• Kann ein reizvolles schönes Restaurationsprojekt sein. De facto ist das aber ein neues Hobby.
• Es wird wahrscheinlich den einen oder anderen Korrosionssschaden geben. Wenn man das ordentlich macht - also nicht als "Werkstattreparaturschweißung" - ist das ziemlich aufwendig und man sollte das schonmal gemacht haben. Man braucht ein sehr gutes Schweißgerät (keinen Baumarktschrott), einen Kompressor und eine Sandstrahlpistole für punktuelle Entrostung ohne Kabine. Wer sagt, er kann das schneller, wird wohl wissentlich oder unwissentlich Abstriche an der Qualität machen. D.h. es ist schlechter als ab Werk. Broddler verschweissen die Karosse mit dem Rahmen.
• Selbst wenn es nichts zu schweißen gäbe, muss meiner Ansicht nach _jedes_ Teil abgebaut, gereinigt, Gewinde instandgesetzt werden und Korrosion entfernt werden und wo es unterrostet war ein neuer Lackaufbau gemacht werden. Die allermeisten Gummiteile müssen nach dieser Zeit ersetzt werden - die sind überall.

In vernünftiger Qualität dauert das bei dem gezeigten Auto insgesamt 2-3 Jahre nach Feierabend. Wenn du einen findest, der sagt, er kann das schneller und/oder billiger, überlege, wie langlebig das Ergebnis ein soll und mit welcher Qualität Du leben kannst. Klar kann man Rostporen einfach überpinseln und Löcher zubraten. Das ist dann überleben in Zweijahresetappen bis zum nächsten TÜV.

Norbert hat geschrieben: ↑Mi 11. Sep 2024, 17:52 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 8-216-2802

Nur mal so als Alternative. Muss man sich aber anschauen.Ist vielleicht auch hier aus dem Forum.

Norbert hat geschrieben: ↑Di 10. Sep 2024, 17:19 Hallo Annie,

erstmal Willkommen hier im Forum.

Ich habe auch einen Käfer restauriert und habe dafür knapp 3,5 Jahre bis jetzt gebraucht. Kannst ja mal schauen unter Restaurationen bei Annabell.
Die Resto hat mich bis jetzt ca. 17000 Euro gekostet und er ist noch nicht fertig, hat zwar Tüv aber man möchte ja hier und da noch etwas Zubehör oder Reparaturen die dann anstehen.
Ich würde so eine Resto nicht mehr machen, weil du für das Geld schon einen guten Fahrbaren mit Tüv bekommst.
Das heißt anmelden, Reinsetzen und Spass haben.
Was dann kommt ist an Reparaturen oder Zubehör eher zu stemmen wie eine komplette Resto und das wird sie auf jeden Fall bei dem auf den Bilder.
Schlaf drüber und entscheide aus der Vernunft heraus, alles andere lass weg.

Ich wünsche dir gutes Gelingen.

Poloeins hat geschrieben: ↑Di 10. Sep 2024, 18:14

Norbert hat geschrieben: ↑Di 10. Sep 2024, 17:19 Hallo Annie,

erstmal Willkommen hier im Forum.

Ich habe auch einen Käfer restauriert und habe dafür knapp 3,5 Jahre bis jetzt gebraucht. Kannst ja mal schauen unter Restaurationen bei Annabell.
Die Resto hat mich bis jetzt ca. 17000 Euro gekostet und er ist noch nicht fertig, hat zwar Tüv aber man möchte ja hier und da noch etwas Zubehör oder Reparaturen die dann anstehen.
Ich würde so eine Resto nicht mehr machen, weil du für das Geld schon einen guten Fahrbaren mit Tüv bekommst.
Das heißt anmelden, Reinsetzen und Spass haben.
Was dann kommt ist an Reparaturen oder Zubehör eher zu stemmen wie eine komplette Resto und das wird sie auf jeden Fall bei dem auf den Bilder.
Schlaf drüber und entscheide aus der Vernunft heraus, alles andere lass weg.

Ich wünsche dir gutes Gelingen.

Sowas macht man(selber) für sich!

bei den 17k sind keine Fremndleistungen enthalten!!!

Aber ich glaube wir konnten da die Message gut rüber bringen!

Viel Erfolg!

Gruss Lars