The blue Dream Resto #2

[Bugfan70]

Thema BG






Scheisse geschweisst und auch sonst haben die "schwarzen" keinen Sinn.. Alles Dünnblechschrott !
Is klar mit nem Einhell und DrecksGas,woll ....!

Also...
nochmal zusammenreissen ,anderes Schweissgerät mit Bumms und dann nochmal schön machen..........




Ein Hoch auf die Schweisspunktbohrer !

Nein ,im ernst das ging mir soetwas von auf die Eier mit dem pappscheiss...... No Way...

Für ne BG Bj. 70 lohnt es sich ja schon etwas .... Na klar Schräglenker Bj.67 wäre besser .... ,aber 1970 lohnt ...also



Soo geil ,da hat man was in der Hand.

[Bugfan70]

Rahmenlehre drüber und gut is....




Die "guten" haben ne ansehnliche Blechstärke und die Ausprägung des Bleches ist gut.








Sieht gut aus ,nur wie alle Repros,selbst die "guten" ,müssen angepasst werden.
...noch mit Extra Bohrungen zum Wasserablauf in den Sicken versehen.

[Bugfan70]

Hab aus Kostengründen erst versucht selber die BG zu strahlen ,was sich aber als Flop erwies. Also hier in der Umgebung zu nem Strahler gefahren mit ner Monster-Kabine und Stahlkugeln bei fluffigem Arbeitsdruck.

Selbst zu strahlen ist der Amoklauf schlecht hin. Kleine Kompressoren laufen permanent/Lärm....Strahlmittelverbrauch bis der Arzt kommt ,Dreck wie Sau in der Bude etc... Also nicht empfehlenswert..! Wenn man alles umrechnet ( Strom,Nerven,Dreck etc ) dann lieber ab die Rutsche zum Strahler und alles ist schön... Waren glaub ich 150 Euro

Macht viel im Arsch ,aber was eh schon im Arsch ist ....... Egal ,woll !



So kam die Platte vom Strahler ,allerdings noch mit der alten Hälfte. Vorarbeiten / Tunnelcut etc waren von mir .

Spätestens jetzt machst Du Dir Gedanken über Korrosionsschutz und da hast Du KEINE 2 Wochen Zeit Dir was zu überlegen .... Is klar





Es wurde Mike Sanders nach dem lacken eingebracht ... Musste alles zeitnah passieren ..

[Bugfan70]

Für heute ,hab ich kein Drall mehr.... Die ganzen vier Jahre sind soviel Stoff hier..... Kein Bock mehr Heute ... CY@ Happy Friday

Olli

[Mex Knuust.de]

Sehr geil was du da gemacht hast. Ich bin schon sehr gespannt auf den Rest der Story, bin auch sehr neidisch auf den Platz den du da hast ist ja nicht so einfach so was zu finden. Ich hätte vor kurzem fast ein Haus mit einer Scheune (eigentlich wegen der Scheune ) gekauft, aber meine bessere Hälfte hatte was dagegen weil das Haus dazu sehr Renovierungsbedürftig war.

[Bugfan70]

Hallo Mex.Knuust !

Danke für Dein Feedback.... Ja die Sache mit der Suche ist schwierig,aber Du kennst das wohl.

Klar,wenn die Hütte nit so dolle ist ,lohnt es sich auch mit Scheune nicht.

Mit etwas Glück findet Ihr vielleicht zusammen ein anderes Objekt,wo so richtig die Sau los geht. Brötchen und Käfers ... auch Lecker !

Gruß

[Bugfan70]

Der Innentunnel nach dem strahlen



Auf penibles säubern danach ist zu achten. Nicht 100%ig machbar,aber unabdingbar.

Nachträglich Stopfen eingebracht ,um das spätere Nachversiegeln zu ermöglichen,da man an der Stelle ohne das Rahmenkopfunterblech zu entfernen nit dran kommt.




Direkt ne 8er Spritleitung gelegt, etwas fummelig das Ganze. Und dann mit Mike Sanders losgelegt. Ich meine es wären 8 Kilo gewesen ,also 2 sone Eimer.... Da war mir das Gewicht doch egal

Der Anfang


Die beiden Hülsen im Napo habe ich festgepunktet,damit sie beim HBZ-Wechsel nicht hinein fallen .

[Bugfan70]

Zwei Kochplatten zum warm/heiss machen ,so um die 90°C. Einmal M.S und einmal die Druckbecherpistole samt Griff und Sonde..





Dann darf zugeschweisst werden. Zwar etwas heikel,aber geht. Alles eben mit Bedacht machen. Bei der nächsten Resto verfahre ich evtl anders. Auf Jedenfall darf kein Fett bzw zuviel beim schweissen austreteten ggf. umdrehen etc,da es sonst mehr löten als schweissen ist und die Sache nicht hält.

Das ist wie Feuerverzinktes schweissen,ohne vorher den Zink abzuflexen...
So habe ich auch an allen Falzen innen und aussen der BG vor und nach dem schweissen nochmal mit Owatrol behandelt und 2 Tage gewartet ,um weiter zu machen.

Davor

[Bugfan70]

nochmal vor und nach dem schweissen.....






Das Ganze mind. 24 Std je nach Temp. trocknen lassen und dann nochmal mehrere dünne Schicht mit Brantho Korrux. Alles in Allem ,deckend. Wieder warten !



Bin mir nicht mehr sicher,aber ich meine es wäre das normale B.K gewesen ,nicht nitrofest !

[Bugfan70]

Dann ging die Carlofon/Dicht-Session los.... Temperatur wäre schon von Vorteil,man kann sich aber auch behelfen,dauert nur etwas ne zwangsläufig undichte Scheune zu heizen.....





Ich habe tausend Mittelchen ausprobiert. Klaro könnte man Feuerverzinken etc,aber ich habe es bei meiner ersten Resto mal so versucht .Hatte auch noch nicht so die Connections und wo es eben geht ist selbermachen sowieso mein Ding.

Ausser strahlen und lacken ,hab ich alles in Eigenregie gemacht und so auch diese Nummer hier.

Habe fast die ganze Korrosionschutz-Depot Palette durch und auch viel da gelassen,aber in Bezug auf Zusammenspiel der Komponenten und deren Eigenschaften geht es wohl ..



Man hätte wohl im Endeffekt ,was die Kohle angeht, direkt zum Verzinker gekonnt.....
Hinterher ist man immer schlauer Schlecht ist es aber nicht,was den Korrosionschutz bei einem Sommerfahrzeug angeht.

[Stevo_L]

schön schön!
aber ich hätt erst nach dem schweißen mit mike sanders geflutet.
und brantho korrux ist nicht benzinfest, also lieber nochmal mit nirofest? drüber, sonst gibts ärger...

[Bugfan70]

Dann nach nochmaligem trocknen wieder mehrere Schichten B.K. mit einer Trockenzeit von mind. je 24 Std.

Also das dauert das Ganze ....

Trocken ! Und weiter .....




Dann die Lauferei im Netz nach Schrauben .. Klar,ist ja kein Problem .... Ja,nee ist klar..

Aus den tausenden von Schraubentypen auch noch den in erhöhter Festigkeit zu bekommen und in der passenden Steigung ..... Jaaa,da schlägt das Herz höher... Mittlerweile habe ich Rechnungen von ca. 10 Schraubenshops.

Wo original 8.8 drin war habe ich 10.9 verbaut etc ,deswegen die ganze Rennerei.

Ist son Spleen von Mir

[Bugfan70]

ja ,wie gesagt ich vollziehe hier über vier Jahre nach. Wo und wann ich B.K. oder B.K. nitro verwendet habe weiss ich nicht mehr so genau. An der BG war es auf Jedenfall mit dabei.
M.S. muss Punktschweissen ab ,sind ja keine Nähte ..

Wie gesagt keine High-Budget-Resto !

Damals vor dem lacken ,dann die erste Anprobe

[schickard]

Tiptop Arbeit und Doku

[Bugfan70]

Nicht schlecht,aber ich hätte mir trotz Rahmenlehre mehr erhofft.
Aber es stellte sich herraus,das sich eh noch einiges bewegt bzw setzt nach der arbeit an der Hütte und dem gemeinsamen verschrauben.

Kleiner Gabentisch


Der HBZ der auf dem Bild zu sehen ist wurde ersetzt,da er nicht von ATE war und mir vertrauenswürdig gesteckt würde ,der jetztige seie Schrott ( Zubehör ) Also original ATE her...


Ah,so wird es wohl mal aussehen .... Okay


Ihr braucht nicht unbedingt Helfer,um soetwas zu machen ... Ich hatte auch keine menschlichen ... Nur nen Kran ( son Ebay Teil 800 kG ) ,ne vernümftige Hallendecke,Holzbalken ,Holzkeile und vieeeel Geduld