Die AirForce 2399ccm

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Drei Tage vorm Urlaub hat mich die Rüsselpest gepackt... Was macht man da besseres als sich an der frischen Luft aufzuhalten.. ??

Derweil ich mich erholt hab, konnte ich die erste der beiden Klappen mit ihrer Gasrolle ausrüsten...

[Stevo_L]

schön schön!
von wo sind die? motorrad?

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GSX-750-R K6

[Stevo_L]

das ging aber rasch, danke
hast du auch passende fuelrails, oder wirst du dir da noch was basteln?
wie passen die auf die ansaugkrümmer?

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Fuelrails und Düsen sind dabei. Die werd ich anpassen... Die Saugrohre hat Hendrik mir mal gebaut Die große Herausforderung wird die zweite Klappenreihe sein, die über einen Stellmotor bewegt wird, aber das werd ich ähnlich wie mit der Gasanlenkung lösen...

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Moinsen!

Zum Nikolaus... ich muss kurz damit rumprollen...

43,5/36

[brownthing]

schön,robert!
da muss aber nochmal n bisschen poliert werden!

und wisch mal deinen tisch ab, ich sehe da krümmel von gummiwurst

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schön,robert!
da muss aber nochmal n bisschen poliert werden!

und wisch mal deinen tisch ab, ich sehe da krümmel von gummiwurst

Jo! Da muss erstmal Material abgenommen werden... wenn ich die so einbau kommt der Wagen hinten 5 cm runter...^^

Dafür hab ich mir n schönes Wendeplatteneisen ausgesucht. Das kommt auch die Tage

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Heute hab ich die neuen Ventile anprobiert...

Die Köpfe gehen zum Schweißen, die Nocke ist so gut wie bestellt, der Testzylinder nebst Kolben ist auf dem Weg...

Mit dem Bild klinke ich mich in Richtung Werkbank aus, wünsch Euch n frohes Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr

[Meister Brat Bitch]

Geht das auch mal weiter, hier?

Üawa?

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Jau!

Na klar geht das weiter... Witterungsbedingt allerdings recht schleppend muss ich zugeben...

Die Köpfe sind nun auf Reisen und ich bin mal gespannt was ich da zurück bekomme

In der Zwischenzeit hab ich einen Karton mit angemessenen Ankern gefunden - die Fuhre soll ja auch zum Stehen kommen. Nach der Anprobe hab ich weitere Ventile bestellt und warte gerade drauf dass die Teile hier so nach und nach eintrudeln...

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Frei nach dem Motto: Erst sammeln, dann jagen hab ich die Ventile zusammenbekommen...

[Tobi/DFL]

Moin! Hier mal was Aktuelles zum Thema Zylinder:

http://cal-look.no/lounge/index.php/topic,9948.390.html

Tobi

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Hi Tobi!

Danke für den Link. Mit der Kolben/Zylinder Arie bin ich ja schon eine Weile unterwegs und lass mich zwischendurch gerne mal böse überraschen...

Die Idee mit den Aluzylindern ist noch nicht vom Tisch - nicht ganz immerhin...

[Nick]

Sehr schöne Zylinder !

Nur ein Gedanke dazu, der mir eben beim Anschauen in den Sinn gekommen ist:

Durch die Einteiligkeit, kann sich das "innere" des Zylinderpakets nicht so dehnen (Wärmedehnung)
wie bei einzelnen Laufbuchsen. Behinderte Dehnung führt erst zu Spannungen, dann zu Verzug.
Der Zylinder wird oben deutlich heißer als unten, was bei einzelnen Laufbuchsen nicht so das Problem ist (Der Zylinder
würde konisch, oben größer). Bei dem "Zylinderpaket" kann er nicht konisch werden, da er sich oben nur
schwer ausdehnen kann, wenn der untere Bereich kälter ist. Wenn es sich doch dehnt, laufen die Zylinder
nicht mehr parallel, da sie oben auseinander gedrückt werden, bzw beim abkühlen zueinander gezogen.

Will keine Panik machen. Ich weiss auch nicht, wie hoch das Temperaturgefälle in dem ganzen Bereich ist.
Beim Wasserkühler funktioniert es ja ohne Probleme. Ich denke nur dass dort die Temperatur deutlich homogener
verteilt ist.

Nur als Gedankenanstoß sehen.

Gruß, frohes Schaffen und weiter so,

Nick