Recaro- Sitze, auf dem Weg in den Käfer

[hauke32]

Moin,

habe ja schon letztes Jahr zwei günstige Recarositze geschossen. Vorgänger beschrieb mir die als fast noch gut, nur der Fahrersitz hat eine (typische) Käferscheuerstelle.

Die Sitze waren ohne Kopfstützen und Laufschienen/ Konsolen.

Inzwischen habe ich sogar zwei passende Kopfstützen ergattert.

Nun sollen die Sitze ja möglichst auch bald in den Käfer einziehen...

Dafür habe ich die jetzt mal vom Dachboden geholt.

Am Tageslicht sind mir noch einige Sachen aufgefallen, die ich gern abstellen würde.

Der Riss/ das Loch in der Seitenwange lässt sich wohl nur richtig reparieren, also Sitzbezug weg, neuer Schaumstoffkeil und das Lederstück ersetzen. Als studentische Momentreparatur könnte ich das auch ausschäumen und einen Flicken drüber machen...

Die Seitenwange auf der anderen Seite hat sich allerdings beim Vorgänger geneigt. Jetzt weiß ich nicht, ob da Draht gebogen ist, oder ob das Schaumstoffteil vielleicht nur innen gebrochen ist. Dann müsste ich auch den Bezug abmachen und ein neues Schaumteil einsetzen.

Um dem Problem auf der Fahrerseite zu entgehen, wollte ich die Lehne umbauen. Allerdings ist mir das Abschrauben der Lehnen nur bei zwei Schrauben geglückt (von 8). Jetzt weiß ich nicht, ob die original sind (5er Innensechskant), oder nachgerüstet. Werde da auf jeden Fall Edelstahlschrauben nehmen, aber dafür müssen die alten erstmal raus. Bei einigen ließ sich der Sechskantschlüssel ger nicht ansetzen, da ungefähr 12 bis 130 Kanten verfügbar waren.
Frage jetzt: Wie bekomm ich die Dinger raus?
Und, auf der einen Seite war eine lange Schraube drin, auf der anderen Seite auch hinten (also zur Lehne hin) ein kurze...? Auch die Plastikabdeckung fehlt am Fahrersitz. Gut, kann man ohne fahren, aber dafür würde ich die Lehnenhalterung neu lackieren!

Wenn jemand Tips hat, dann immer her damit.

Wegen Konsolen und Laufschienen bin ich ja auch noch auf der Suche.
Habe jetzt gelesen, dass es eventuell mit meinen originalen gehen könnte? (Mex)

Also, bis dahin, hauke.

[rme]

Die Schrauben gehen selten alle gut raus. Die sind ab Werk mit einer höllisch guten Schraubensicherung eingesetz. Ich habe dabei sogar schon Qualitätswerkzeug zerstört. Entweder aufbohren oder eine 6-kantschraube aufschweißen und raus drehen solange es noch heiß ist. Die Seitenwangen sind fast immer auf der Außeseite defekt, je nach Sitztyp bekommt man die auch noch neu, teilweise über Opel oder BMW, zu kaufen, zumindest was das vor ein paar Jahren noch so.