die teile hab ich bei low auch
... es hilft auch etwas schleifen an den deckeln ... bei der hinteren oberen ecke jeweils den rand etwas flachschleifen, dann flutscht das - und im zweifelsfall das blech wo es sehr kann hergeht, etwas zurückbiegen.
wenn da nur ein paar mm platz dazwischen sind, vibriert beim rückwärtsfahren dann das ganze auto - dachte anfangs ich hab bei der motorüberholung was falsch gemacht, aber es stellte sich heraus dass die ventildeckel am blech schleifen ... deswegen anschließend das blech etwas zurückgebogen, dann war das vibrieren weg.
... warum die deckel allerdings so fett sind, weiß ich nicht ... denke aber das man z.b. beim bus oder kübel kein problem damit hat, da es da nirgendwo so eng zugeht - oder weiß das jemand?