Typ 3 1600T

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Darkmo
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Re: Typ 3 1600T

Beitrag von Darkmo »

Trotz den kaputten Wellen.
war das ne Super Leistung von Dir mit einem Typ3.

Dem weißen TL hats ja auch auf der Piste den Abtrieb weggerissen .
ciao Markus

Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung
Kipphebelpolierer
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Re: Typ 3 1600T

Beitrag von Kipphebelpolierer »

Bin ich froh, daß meine Teile gehalten haben, das wäre mir echt peinlich gewesen wenn´s wegen mir nicht geklappt hätte.
Ich freu mich schon auf´s Spezialvideo.
Geht nicht gibt´s nicht
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BadWally
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Re: Typ 3 1600T

Beitrag von BadWally »

Cool! Ein original T2 Welle rissen ist mir noch nicht gelungen :lol: (oder war das noch ein Käfer/T1/Typ3-stufe Welle?)
aber ich starte irgendwie/instinktiv etwas vorsichtiger, was leider aber auch nicht 'gut' ist um schnelle Zeiten zu fahren.
Welche Marke Gelenke hat sich verabschiedet? (hoffe kein 'Lobro'... :handgestures-fingerscrossed: )
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OliverH
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Re: Typ 3 1600T

Beitrag von OliverH »

Die Löbro Gelenkwellen aus Offenbach gibt es immer noch. Die Firma heisst aber jetzt GKNdriveline. Die helfen aber Uwes Materialforschungsanstalt auch nicht :angry-nono:
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Primerracer
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Re: Typ 3 1600T

Beitrag von Primerracer »

Lade morgen das Video dazu hoch ;)
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ELO
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Re: Typ 3 1600T

Beitrag von ELO »

Gratulation Uwe

Weiter so :character-oldtimer:

Gruß

ELO
Ich habe keine Ahnung - und davon jede Menge
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Meister Eder
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Re: Typ 3 1600T

Beitrag von Meister Eder »

Habe auch ein Video vom letzen lauf:


Zuletzt geändert von Meister Eder am Di 25. Sep 2012, 16:54, insgesamt 1-mal geändert.
gruß
Meister Eder / Martin
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Uwe
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Re: Typ 3 1600T

Beitrag von Uwe »

Schönes Video, danke.
Habs gleich mal auf typ3racing.de verlinkt.

Die Gelenke waren von JP (DK)
Nie mehr.
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Uwe
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Re: Typ 3 1600T

Beitrag von Uwe »

Auch grossen Dank an Markus!
Die Slow-Mo Videos sind der Hammer!!!!
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Meister Eder
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Re: Typ 3 1600T

Beitrag von Meister Eder »

noch weitere Videos auf den Speicherkarten gefunden :



gruß
Meister Eder / Martin
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Uwe
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Re: Typ 3 1600T

Beitrag von Uwe »

Das wird ja immer besser.

Dankeschön.
:text-thankyouyellow: :text-thankyouyellow: :text-thankyouyellow: :text-thankyouyellow: :text-thankyouyellow: :text-thankyouyellow:

(Allerdings schaut die durchaus flotte 11,5 irgendwie blöd aus neben dem Golf :confusion-scratchheadyellow: )
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Primerracer
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Re: Typ 3 1600T

Beitrag von Primerracer »

Uwe hat geschrieben:Auch grossen Dank an Markus!
Die Slow-Mo Videos sind der Hammer!!!!
hast du dir beim Start mal angeschaut wie das Gelenk plötzlich hakt und dein Rad sich nicht mehr gleichmäßig dreht und dann mit einem Ruck aufgibt? Und auch beim Burnen sieht man schön was sich alles so bewegt, es schwingt scheinbar jetzt um deine stabile Traverser als Drehpunkt?! ;)
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Uwe
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Re: Typ 3 1600T

Beitrag von Uwe »

Ja, das macht mir auch ein wenig Sorgen.

Interessanterweise war die Welle abgerissen und BEIDE Gelenke zerstört :shock: :shock:

Beim zweiten Versuch wars nur das innere Gelenk

Ich werd wohl noch eine Stütze nach hinten einbauen müssen. :confusion-scratchheadyellow:
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Pini1303
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Re: Typ 3 1600T

Beitrag von Pini1303 »

Servus,

ich les das hier sehr interessiert mit, find den Typ3 nur geil, schade daß Dich solche Probleme immer wieder zurückwerfen...

ich frag mich allerdings, was denn die Gegner, die ja bestimmt teilweise auch in solchen Leistungsregionen fahren wohl für Gelenke oder Wellen fahren???

So ein E30 kann ja höchstens M3 Wellen haben, oder???

Kannste da nix aus Bus oder Porsche-Teilen zusammenstellen, was dann hält?

Viel Glück weiterhin

Gruß
Ralf
Wir, die Jungs mit dem Typ4...
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Uwe
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Re: Typ 3 1600T

Beitrag von Uwe »

Dem grauen E30 hats genauso eine Antriebswelle zerissen.
Allerdings haben die ja naturgemäss durch den Frontmotor weniger Gewicht im Heck.
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