ein paar Fragen zur TSZH

Zündung / EFI.CDI.TCI ,Motormanagement, TSZ-H, 123-Verteiler usw.
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Maik
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ein paar Fragen zur TSZH

Beitrag von Maik »

Hi Leute,
Ich hab günstig bei ebäh ne TZSH ersteigert und dazu hab ich mal ein paar Fragen.

Steuergerät und Verteiler miteinander verkabeln ist ja dank unverwechselbarer Stecker kein Problem.
Bleiben noch 3 Kabel übrig die noch angeschlossen werden müssen.
Ich weiß es aus'm Kopf jetzt nicht mehr 100%ig, aber da sind noch ein rotes, ein grünes und ein braunes Kabel.
Das rote und das grüne haben Flachstecker und müssen warscheinlich an die Zündspule.
Aber das braune hat ne Ringöse. Wo muss das drann?

Welche Zündspule muss/kann ich verwenden?
Ich hab eine blaue Bosch, ne neue unbenutzte MSD Zündspule und so ne komische viereckige Ford Edis Zündspule.

Danke euch schonmal!
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Ralf/Pigalle
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Re: ein paar Fragen zur TSZH

Beitrag von Ralf/Pigalle »

Hallo Maik !

Das braune Kabel müsste das zweite von rechts sein , richtig ?
Dann ist es Masse !

Belegung von links gesehen :

-RPM out
-Input -
-Input +
-Kl 15
-Kl 31
-Ground
-Kl 1

Gruß,Ralf
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Maik
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Re: ein paar Fragen zur TSZH

Beitrag von Maik »

Ralf/Pigalle hat geschrieben:Hallo Maik !

Das braune Kabel müsste das zweite von rechts sein , richtig ?
Dann ist es Masse !

Belegung von links gesehen :

-RPM out
-Input -
-Input +
-Kl 15
-Kl 31
-Ground
-Kl 1

Gruß,Ralf
Hi Ralf,
also deine Beschreibung hilft mir irgendwie nicht weiter.
Ich habe zwei Stecker wo einer an den Verteiler passt und der zweite passt an das Steuergerät.
Zusätzlich gibts da noch 3 lose Kabel. (siehe Foto) Von links nach rechts: Grün, schwarz und braun.
Wo müssen die Kabel drann?

Und nochmals die Frage, welche Zündspulen ich verwenden kann?
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Ralf/Pigalle
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Re: ein paar Fragen zur TSZH

Beitrag von Ralf/Pigalle »

Hi Maik !
Die Kabel haben doch bestimmt noch ein anderes Ende . ;)
Guck doch mal wohin dieses führt . Muss ja wahrscheinlich zum Stecker Zündmodul gehen .
Dann hast Du es !

Gruß,Ralf
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rme
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Re: ein paar Fragen zur TSZH

Beitrag von rme »

Die braune Leitung sollte wie schon geschrieben Masse sein (kannst du ja sicherheitshalber noch mal gegen das Gehäuse messen). Du brauchst wahrscheinlich eine TSZH Zündspule mit grünem Aufkleber, das hängt vom Steuergerät ab.
Hinweis: Dieses Posting kann Spuren von Ironie enthalten. Bei Überempfindlichkeit wird dringend vom Konsum abgeraten.
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Maik
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Re: ein paar Fragen zur TSZH

Beitrag von Maik »

Also wenn ich jetzt mal selber meine grauen Zellen anstrenge und nachdenke, dann würde ich das braune Kabel an Masse, den grünen an Minus der Zündspule und den schwarzen isolierten an Plus der Zündspule anschließen.
Aber ist das so richtig???
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Pit
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Re: ein paar Fragen zur TSZH

Beitrag von Pit »

So ist das auch ;-)
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Maik
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Re: ein paar Fragen zur TSZH

Beitrag von Maik »

Pit hat geschrieben:So ist das auch ;-)
Super!
Dann klemm ich das mal so an.

Danke euch! :text-thankyouyellow:

Und welche Zündspule muss/kann ich verwenden?
Ich habe z.Zt. ne blaue Bosch drin.
Habe aber noch eine MSD-Zündspule rumliegen.

Oder soll ich ne ganz andere kaufen???

edit: hab das hier mit der suche gefunden:
Merik hat geschrieben:
der60er hat geschrieben:ach da passt z.b ne blaue bosch ?
ich dachte das sind extra die spulen mit dem grünen aufkleber...

Jaa du kannst auch mir einer blauen Bosch fahren oder einer normalen 0815 Spule. Hab ich letztens noch gemacht.

Grüße Merik
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Merik
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Re: ein paar Fragen zur TSZH

Beitrag von Merik »

Peter war schneller ...


Schwarz an + der Spule, Grün an - und Braun an Masse ;)

Ich habe schon diverse Zündspulen ausprobiert und noch keinen wirklichen Unterschied feststellen können..
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