200km die schneller gefahren sind als der motor repariert ist:roll:Merik hat geschrieben:und zu IOZ sind's von dir nichtmal 200km...
Aufbau "Drehmomentmonster"
Re: Aufbau "Drehmomentmonster"
- orlando-magic
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Re: Aufbau "Drehmomentmonster"
ja wollte erst mal hier im Umkreis schauen, denn wenn ich euch so höre , will ich auch nicht weiter fahren als ich muss .
Re: Aufbau "Drehmomentmonster"
Deshalb auf den Trailer damit und dahin...
Die Arbeit würde ich keinem anvertrauen, der in solchen Sachen keinen guten Ruf hat.
Die genannten Leute haben sicher schon mehrere von solchen Motoren abgestimmt...
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- orlando-magic
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Re: Aufbau "Drehmomentmonster"
hb gerade mit IOZ gesprochen,
nächster freier Termin: Semptember
Er kann sich aber nicht vorstellen, das wenn der Motor eingestellt ist er schneller läuft.
die Geschwindigkeit bei 4000 Umdrehungen wird sich nicht ändern
nächster freier Termin: Semptember
Er kann sich aber nicht vorstellen, das wenn der Motor eingestellt ist er schneller läuft.
die Geschwindigkeit bei 4000 Umdrehungen wird sich nicht ändern
Re: Aufbau "Drehmomentmonster"
Natürlich wird die Geschwindigkeit bei 4000upm sich nicht ändern.
Wenn dein Motor aber im 4ten nicht über 4000 hinausdreht ist irgendwas ganz grob daneben, und um deine 'Fehlerdiagnose' zu beschleunigen und dich vor dem baldigem Exitus des Triebwerks zu bewahren ist die Fahrt (per Trailer) zu nem Profi wohl unumgänglich.
Re: Aufbau "Drehmomentmonster"
Nur um das zu verstehen..... Du denkst, dass die Drehzahl sich bei 100 ändert, wenn du den Motor anders einstellst?
- orlando-magic
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Re: Aufbau "Drehmomentmonster"
Nein ich bin der Meinung das es am Getriebe liegt, nur alle andern sind hier anderer Meinung, . ( bin ja nur Laie und höre auf alle gute Tips und probiere sie auch umzusetzten)
Wieso sollte wenn sich wenn ich den Motor anders einstelle dann bei 400 rpm was großartig anderes rauskommen als wie auch jetzt 100 km/h
So ist zumindest mein Denkansatz
Wieso sollte wenn sich wenn ich den Motor anders einstelle dann bei 400 rpm was großartig anderes rauskommen als wie auch jetzt 100 km/h
So ist zumindest mein Denkansatz
Re: Aufbau "Drehmomentmonster"
weil es so klang als würdest du das denkenorlando-magic hat geschrieben:
Wieso sollte wenn ic hden Motor anders einstelle dann bei 400 rpm was großartig anderes rauskommen als wie auch jetzt 100 km/h
orlando-magic hat geschrieben: Er kann sich aber nicht vorstellen, das wenn der Motor eingestellt ist er schneller läuft.
die Geschwindigkeit bei 4000 Umdrehungen wird sich nicht ändern
- orlando-magic
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Re: Aufbau "Drehmomentmonster"
nein ich denke ja das das Getriebe zu kurz ist zumindest im 4.
Re: Aufbau "Drehmomentmonster"
das ist doch völlig wurscht! zu kurz ist es erst dann, wenn du 6000u/min im 4.Gang locker drehen kannst und nicht wenn der motor bei 4000 fast stirbt
- Boncho
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Re: Aufbau "Drehmomentmonster"
Mal unabhängig von der Übersetzung des Getriebes… Wenn es wirklich so kurz ist, dass er bei 100km/h 4000upm dreht, dann sollte der Motor spielend bis deutlich über 5000 drehen. Gerade weil es so kurz ist. Das ganze kann zwei Mögliche Ursachen haben. Entweder dein Motor bringt dort einfach keine Leistung mehr oder die Verlustleistung im Antriebsstrang ist viel zu hoch. Ich tippe mal eher auf den Motor. Da ist sicher irgendwas an den Vergaser oder der Drosselklappenbetätigung faul.
Wenn du den Motor mal auf einen Prüfstand fährst und dort abstimmen lässt, dann siehst du bei der Messung auch ob deine Hinterachse überdurchschnittlich viel Verlustleistung hat. Wenn nein, dann ist das wohl der Motor.
Wenn du den Motor mal auf einen Prüfstand fährst und dort abstimmen lässt, dann siehst du bei der Messung auch ob deine Hinterachse überdurchschnittlich viel Verlustleistung hat. Wenn nein, dann ist das wohl der Motor.
Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware und nicht Open Source.
"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher." Albert Einstein
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Re: Aufbau "Drehmomentmonster"
Sorry wenn ich euch auf den Keks gehe, aber ändert sich was an der Drehzahl wenn den Motor anders einstelle.
Gehen wir mal von 3500 aus da zieht er noch ordentlich aber es sind auch nur glaube ich 90.
Das hat doch dann nix mit dem Motor oder seiner Einstellung zu tun. oder bin ich da jeztt ganz falsch oder nur Missverstanden ?
Es ist ja auch net, das ab 4000 nix mehr geht .
ich mach nachher ein video, . Voll Power damit wir sehen wie es isch verhält.
Gehen wir mal von 3500 aus da zieht er noch ordentlich aber es sind auch nur glaube ich 90.
Das hat doch dann nix mit dem Motor oder seiner Einstellung zu tun. oder bin ich da jeztt ganz falsch oder nur Missverstanden ?
Es ist ja auch net, das ab 4000 nix mehr geht .
ich mach nachher ein video, . Voll Power damit wir sehen wie es isch verhält.
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Re: Aufbau "Drehmomentmonster"
Boncho da war ich jetzt zu langasam oder du zu schnell,
sollte noch vor deinem Beitrag kommen.
ich werd heute wie gesagt das video machen und dann noch mal alles einstellen und überprüfen.
Lambda
Drosselklappen
Kipphebel
Zündung
synchroniesieren
Was vergessen?
sollte noch vor deinem Beitrag kommen.
ich werd heute wie gesagt das video machen und dann noch mal alles einstellen und überprüfen.
Lambda
Drosselklappen
Kipphebel
Zündung
synchroniesieren
Was vergessen?
Re: Aufbau "Drehmomentmonster"
Das Getriebe ist entweder sau kurz, oder dein Drehzahlmesser zeigt falsch an....
Ich denke du verstehst da was falsch. Bei den Komponenten sollte der Motor viel höher drehen im 4. Gang und nicht bei 100km/h .
Das heißt er sollte locker bis 5500 Umdrehungen Druck machen, wenn ich den richtig einschätze. Bei dem kurzen Getriebe wahrscheinlich noch mehr.
Das ist es, was alle versuchen dir zu sagen.... bei dem Motor stimmt was nicht.
Edit:
Tobi hat ja genau das Gleiche geschrieben
Ich denke du verstehst da was falsch. Bei den Komponenten sollte der Motor viel höher drehen im 4. Gang und nicht bei 100km/h .
Das heißt er sollte locker bis 5500 Umdrehungen Druck machen, wenn ich den richtig einschätze. Bei dem kurzen Getriebe wahrscheinlich noch mehr.
Das ist es, was alle versuchen dir zu sagen.... bei dem Motor stimmt was nicht.
Edit:
Tobi hat ja genau das Gleiche geschrieben
Re: Aufbau "Drehmomentmonster"
Video: dreh den Motor in den ersten 3 Gängen mal bis über 5000u/min damit man sehen kann ob die Maschine überhaupt hoch genug drehen kann!