1915er

Benutzeravatar
hot-rod
Beiträge: 261
Registriert: Mo 22. Aug 2011, 22:11
Wohnort: Oberasbach
Kontaktdaten:

Re: 1915er

Beitrag von hot-rod »

Moment,

verstehe ich das richtig?? Das Loch vom Gewindebolzen wird quasi verschlossen? Und dann?? Wird danach ein neues Gewinde rein geschnitten? Oder hab ich das jetzt komplett falsch verstanden? Könnte man das Loch nicht verschweißen und ein kleiners Gewinde (M8 z.B.) rein schneiden? Dem Gewindebolzen dann einfach ein 8er Gewinde unten aufschneiden? Dann sollte doch das Risiko auch etwas kleiner werden, oder?


gruß hot-rod
Benutzeravatar
Boncho
Beiträge: 1719
Registriert: Mi 26. Mai 2010, 12:05
Käfer: 68er ex-Automatik
Fahrzeug: Porsche 944 Turbo
Fahrzeug: T4 California Coach
Fahrzeug: W201
Wohnort: Rhede (NRW)

Re: 1915er

Beitrag von Boncho »

drehzahltier hat geschrieben: Frage der 36 mm Vergaser was Verbraucht er auf 100km ? :obscene-drinkingcheers:
Das ist ne gute Frage. Kann ich dir so leider nicht sagen.
Aber ordentlich bedüst und eingestellt sollte der sich nicht bedeutend mehr weg tun als der selbe Motor mit 34er Vergaser.
Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware und nicht Open Source.

"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher." Albert Einstein
Benutzeravatar
hot-rod
Beiträge: 261
Registriert: Mo 22. Aug 2011, 22:11
Wohnort: Oberasbach
Kontaktdaten:

Re: 1915er

Beitrag von hot-rod »

@Mint-Bug,

ok, jetzt hab ich´s verstanden :handgestures-thumbupright:


gruß hot-rod
Antworten