hallo da ich von dem 1641 ccm so begeistert bin! werde ich jetzt nach dem gleichen prinzip,
einen 1776 ccm, mit cb 2280 nockenwelle bauen!!! der rest bleibt gleich!! Ich will untenrum noch mehr drehmoment!
1776 ccm gleiches prinzip 1641 ccm
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triker66
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1776 ccm gleiches prinzip 1641 ccm
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triker66
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Re: 1776 ccm gleiches prinzip 1641 ccm
ich habe mich entschieden, ich baue 90,5x78 mit cb 2280 nocke, kippers 1,25 und einkanalsaugbrücke vom 1500 h motor!!! UND EINE SEHR LANGE GETRIEBEÜBERSETZUNG!!!! wenn ich fertig bin, werde ich haarklein berichten.
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Stevo_L
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Re: 1776 ccm gleiches prinzip 1641 ccm
bin gespannt! 
welche köpfe? ventilgrößen?
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68er Käfer... viewtopic.php?t=9321
Dazugehöriger Motor... viewtopic.php?t=14553
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Re: 1776 ccm gleiches prinzip 1641 ccm
Irgendwie ist die Cheatercam die neue W110:-D
Meriks Kübelmotor hat mich schon ordentlich beeindruckt.Ich habe sie auch drin und Grüni auch im 1641 Twinscroll...
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1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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Boncho
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Re: 1776 ccm gleiches prinzip 1641 ccm
Hehe… ich hab grad auch nen 1776 mit 37Pict Vergaser mit der Nocke gebaut… Bin mal auf den Motor hier gespannt. Das wäre auch nen schönes Konzept für unser Cabrio...
Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware und nicht Open Source.
"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher." Albert Einstein
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Re: 1776 ccm gleiches prinzip 1641 ccm
Hast du den Vergaser von Wensing gekauft?
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Boncho
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Re: 1776 ccm gleiches prinzip 1641 ccm
Jau, das ist einer von Wensing. Hab 34er und den 37er auf dem Motor drauf gehabt. Mit dem 37er hängt er deutlich besser am Gas. Motor ist aber noch nicht eingebaut. Gibt also da noch keine Fahrberichte.
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Baumschubsa
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Re: 1776 ccm gleiches prinzip 1641 ccm
Schöne Idee.
Wird sicherlich gut laufen. TDI-mäßig.
Ich überlege auch, ob ich in meinen 1835er Einkanalmotor eine 74er Kurbelwelle einbaue. Allerdings bleibe ich bei der originalen Nockenwelle.
Wird sicherlich gut laufen. TDI-mäßig.
Ich überlege auch, ob ich in meinen 1835er Einkanalmotor eine 74er Kurbelwelle einbaue. Allerdings bleibe ich bei der originalen Nockenwelle.
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triker66
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Re: 1776 ccm gleiches prinzip 1641 ccm
hallo da er nicht sehr hoch drehen wird, bleibe ich bei 35,5 e 32 a. oder e max 37. ich bleibe bei einkanal. und mit 34er vergaser. venturi 28-30mm.
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