Den von dem jahr davor ignorieren wir einfach mal
Bitchspeed 12oocc
Re: Bitchspeed 12oocc
Sehe ich genau so ^^ . Rekord vom letzten Jahr sind 84,9 PS .
Den von dem jahr davor ignorieren wir einfach mal
Den von dem jahr davor ignorieren wir einfach mal
Re: Bitchspeed 12oocc
Schlagt mal die alte Bestmarke...dann nimm ich nochmal nen Satz AB Köpfe ausm Regal und kombiniere die mit ner Nowakwelle oder einer Pauter:-D
Freu mich wenigstens einen richtigen Sauger 1200er zu sehen...
MfG Lars
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
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- crazy-habanero
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Re: Bitchspeed 12oocc
ganz kurz offtopic:Poloeins hat geschrieben:![]()
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Schlagt mal die alte Bestmarke...dann nimm ich nochmal nen Satz AB Köpfe ausm Regal und kombiniere die mit ner Nowakwelle oder einer Pauter:-D
Freu mich wenigstens einen richtigen Sauger 1200er zu sehen...
MfG Lars
was hälste denn von pauter-wellen?
gruß
"Ist der Motor kalt, gib ihm fünfeinhalb"
Re: Bitchspeed 12oocc
Sollen super sein.Wenn ich nochmals dazu gezwungen würde einen Sauger bauen zu MÜSSEN,dann entweder Nowak oder Pauter...
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Re: Bitchspeed 12oocc
überlege nämlich wegen meinem 1914er...
aber BTT
aber BTT
"Ist der Motor kalt, gib ihm fünfeinhalb"
Re: Bitchspeed 12oocc
Wenn du einmal Turbo gefahren bist, baust du eh keinen Sauger mehr;-)
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Re: Bitchspeed 12oocc
der sauger steht doch hier...
turbo fahren ab 1400uhr!!!
turbo fahren ab 1400uhr!!!
"Ist der Motor kalt, gib ihm fünfeinhalb"
- John Bitch
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Re: Bitchspeed 12oocc
Das werden die Änderungen für 2013:
- Zuganker & Passbuchsen
- Fullflow
- Verdichtung 11:1
- geänderte Kanäle, Sitze & Führungen
- MSD
- umgeschliffene Seriennocke
- Pleuel mit ARP Schrauben
- 45er Dells
- Gehäuseentlüftung
- gewuchteter und verstifteter Schwung
- andere Ventilfedern
Der Motor wird nicht für den Strassenbetrieb ausgelegt, keine LiMa & kein Gebläse.
- Zuganker & Passbuchsen
- Fullflow
- Verdichtung 11:1
- geänderte Kanäle, Sitze & Führungen
- MSD
- umgeschliffene Seriennocke
- Pleuel mit ARP Schrauben
- 45er Dells
- Gehäuseentlüftung
- gewuchteter und verstifteter Schwung
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Der Motor wird nicht für den Strassenbetrieb ausgelegt, keine LiMa & kein Gebläse.

Fuck off!
Re: Bitchspeed 12oocc
Die 324 Schleicher Nocke war doch aber super!? Wie das Gas angenommen hatte
Wieso diese Änderung?
Sonst sehe ich nur gute Anpassungen
1192cc T1 N/A Challenger
10.58 @ 208km/St mit Typ4 turbo im 1303
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- John Bitch
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Re: Bitchspeed 12oocc
Weil die Nockenwelle die jetzt reinkommt schonmal bei 9000rpm eine Pleuelschraube abgerissen hat 

Fuck off!
Re: Bitchspeed 12oocc
Wie wollt ihr auch 11:1 kommen???
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
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- John Bitch
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Re: Bitchspeed 12oocc
Sind das die alten Saugerköpfe vom Jens?
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- John Bitch
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Re: Bitchspeed 12oocc
Ui...da bin ich mal gespannt...
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