Larsies 2012er 1200er Challenger + 2013
Re: Larsies 2012er 1200er Challenger
Ich würde sagen das ich ab unterhalb der Drosselklappe bis zum Auspuffstehbolzen sicher nen besseren Motor habe...
Aber Vom Luftfilter bis zur Drosselklappe ist deiner sicher besser konstruiert...
Solange keinen von uns ein "Brezel-Michi" geschiet sehe ich dem Dynoday mit sehr grosser Freude entgegen:-D
Aber Vom Luftfilter bis zur Drosselklappe ist deiner sicher besser konstruiert...
Solange keinen von uns ein "Brezel-Michi" geschiet sehe ich dem Dynoday mit sehr grosser Freude entgegen:-D
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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Re: Larsies 2012er 1200er Challenger
Deswegen wirds auch so viel Spass!
Und dann gibts Lukas noch und, und, und.....
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1192cc T1 N/A Challenger
10.58 @ 208km/St mit Typ4 turbo im 1303
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Re: Larsies 2012er 1200er Challenger
das mit den kurbelwellenfressern muss man aber differenzieren, wir wollen hier ja keinen mobben...
- Fresser im Renn-/Alltagseinsatz : rin Brezel-Michi
-Fresser während der reguläten Einfahrzeit: waltern
zu verwenden wie folgt: "Mist! Ich habe gestern meinen Motor vergewaltert!!"

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Re: Larsies 2012er 1200er Challenger

1192cc T1 N/A Challenger
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Re: Larsies 2012er 1200er Challenger
So gleich gehts hier Btt...
Ich fahre gleich inne Werkstatt und mache Bilder von meiner heutigen frühen Teilejagt...sehr erfolgreich gewesen...
MfG Lars
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Re: Larsies 2012er 1200er Challenger
Geht morgen zum wuchten...Kurbelwelle ist bereits gewuchtet

Oh...wie ich diese Dinger gut finde...Selbst der Anschlkussdurchmesser ist für meinen Zweck OBERSAHNE...

Passt...


Das ist doch mal Poooooooooorno...

Tadaaaaa..mal wieder zwei....

Oh...wie ich diese Dinger gut finde...Selbst der Anschlkussdurchmesser ist für meinen Zweck OBERSAHNE...
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- Mr.Boost/JBC
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- Registriert: Fr 17. Dez 2010, 12:00
Re: Larsies 2012er 1200er Challenger
Richtig geil Lars! Ich bin wirklich sehr gespannt! Diesmal sind echt gute Projekte dabei! Den Aufwand und Innovation den du hier betreibst ist echt Hammer Lars respekt!!
Re: Larsies 2012er 1200er Challenger
Very cool!
Werdest noch einer Art 'Scoop' kommen um die Fahrtluft zu die Intercooler zu leiten?
Ich dachte dass Gehause war schon wohl zusammen jetzt...tik-tak...
Werdest noch einer Art 'Scoop' kommen um die Fahrtluft zu die Intercooler zu leiten?
Ich dachte dass Gehause war schon wohl zusammen jetzt...tik-tak...
1192cc T1 N/A Challenger
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Re: Larsies 2012er 1200er Challenger
Ich werde nen Luftleitblech bauen lassen vom Röschu:-D...
Ja tiktak ist richtig...aber momentan komme ich einfach nicht vorwärts...
Jetzt fehlt die 7PSI Feder fürs zweite Wastegate..Carol sagt wurde mit verschickt.Angekommen ist hier allerdings nichts...
MfG Lars
Ja tiktak ist richtig...aber momentan komme ich einfach nicht vorwärts...
Jetzt fehlt die 7PSI Feder fürs zweite Wastegate..Carol sagt wurde mit verschickt.Angekommen ist hier allerdings nichts...
MfG Lars
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
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Re: Larsies 2012er 1200er Challenger
Feder ist aufgetaucht und auf dem Weg zu Lars 
Re: Larsies 2012er 1200er Challenger
Jou...und danke dafür...das ist ein super Indikator dafür das momentan hier alles wirklich drunter und drüber geht...
Ganz grosses Dankeschön an meine Dame zu Hause das sie den Schmarn mitmacht und Zähneknirschend auf meine Gegenwart verzichtet...
Ganz grosses Dankeschön an meine Dame zu Hause das sie den Schmarn mitmacht und Zähneknirschend auf meine Gegenwart verzichtet...
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Re: Larsies 2012er 1200er Challenger
Lars, was sollte man für einen Rohrdurchmesser nehmen vom sammler zum Turbo?
Re: Larsies 2012er 1200er Challenger
Ich als Laie würde sagen..GARKEINEN...Der Sammler der Rohre geht in den Lader:-D
So zumindest meine Theorie...
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Re: Larsies 2012er 1200er Challenger
Ja du nun wieder 
War irgendwie auch eine dumme Frage... Mir wurde gesagt, dass man das Rohr so groß wählen soll, wie die Öffnung des Turbos.
Macht ja auch Sinn .
War irgendwie auch eine dumme Frage... Mir wurde gesagt, dass man das Rohr so groß wählen soll, wie die Öffnung des Turbos.
Macht ja auch Sinn .
Re: Larsies 2012er 1200er Challenger
Wenn du nen Rohr machst,ist das sicher nicht optimal...Also gib dir Mühe...warum höre ich noch keine Lobeslieder wegen den Sitzringen???
Nicht gut?
Nicht gut?
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