als blutiger Anfänger bin ich total fasziniert von diesem Motor:

Mir gefällt das Konzept, man braucht """relativ""" wenig umbauen, der Querstromvergaser tut was er soll, nur halt schneller, man kann den vorhandenen Gaszug verwenden usw.
Mich beunruhigt allerdings doch, das man so durch den Krümmer wie auch Auspuff enorme Hitze in den Motorraum führt, was man ja eigentlich unbedingt vermeiden soll.
Kann dies Konzept (gibt es ja auch für größere Typ1 Motoren auf vwturbokits.com) überhaupt "auf der Strasse" funktionieren? Also mit geschlitzter, aufgestellter Haube zb..
Danke euch und Grüße,
Christian
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