Nach alter Väter Sitte...
Re: Nach alter Väter Sitte...
Müsste Loctite 574 sein, nicht 754

- lightning grey
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Kluchscheisser 
Hast Recht.. ich brauch ne neue Brille
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... warum liegt das im Müll??
Da war Chrom dran....
„zwischen wahnsinn und verstand
ist oft nur eine dünne wand.“ (daniel düsentrieb)
Keine Angebote im Markt
Da war Chrom dran....
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- sunnybug84
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Sauber, und jetzt weitermachen! Das Konzept gefaellt und ist mal kein 2.9l typ1 mit einmal alles dabei...
!
"One test result is worth one thousand expert opinions." Wernher von Braun
- lightning grey
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Naja ich hab mir halt überlegt WAS genau ich mir unter "Vintage" vorstellen soll...
Grossen Hubraum, dicke Teile hatte ich schon... 178 PS aus 2,2 Litern sprechen ne deutliche Sprache mein ich. Stumpf umgerechnet müsste der 1600er bei 120 PS liegen. Allerdings ist das Ding hier nicht auf "letzte Rille" geplant... Wenn der irgendwo in den späten 80ern landet bin ich schon verhältnismäßig glücklich...
Grossen Hubraum, dicke Teile hatte ich schon... 178 PS aus 2,2 Litern sprechen ne deutliche Sprache mein ich. Stumpf umgerechnet müsste der 1600er bei 120 PS liegen. Allerdings ist das Ding hier nicht auf "letzte Rille" geplant... Wenn der irgendwo in den späten 80ern landet bin ich schon verhältnismäßig glücklich...
... warum liegt das im Müll??
Da war Chrom dran....
„zwischen wahnsinn und verstand
ist oft nur eine dünne wand.“ (daniel düsentrieb)
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- lightning grey
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Ich hab ma weiter gemacht...
In einem geordneten Haushalt... naja... Der Drehmomentschlüssel ist halt wieder da...
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... warum liegt das im Müll??
Da war Chrom dran....
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Re: Nach alter Väter Sitte...
hat der 4. Zylinder da Rostablagerungen ß Oder was ist da so braun?
Das ist nicht original, das gehört aus dem Verkehr gezogen!
http://www.youtube.com/watch?v=dyIsf-37 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=lMl8x2qFPrc
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- brownthing
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Re: Nach alter Väter Sitte...
das ist nutella vom frühstück :p
robert, wieso hast du denn den block angesprüht?der war doch top
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- lightning grey
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Das iss Schmierkram weil ich mal mit dem Finger geprüft hab ob die Kolbenringe einen Grat hinterlassen haben...bugweiser hat geschrieben:hat der 4. Zylinder da Rostablagerungen ß Oder was ist da so braun?
Und Paul ma ehrlich .. das sah doch scheisse aus
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Re: Nach alter Väter Sitte...
tatüüütataaa... der Auspuff iss da... verhältnismäßig gut erhalten... n echtes Schnäppchen ^^
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... warum liegt das im Müll??
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ovalifahrer56
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Re: Nach alter Väter Sitte...
Sehr geil, fand die Optik mit den Bögen früher schon total geil
Und die 3 Fragezeichen "Der namenlose Gegner" auf dem Tisch, sehr gut
, find ich immer noch geil
Und die 3 Fragezeichen "Der namenlose Gegner" auf dem Tisch, sehr gut
- lightning grey
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Re: Nach alter Väter Sitte...
... Folge 149, da bleib ich am ball...^^
Gestern hab ich den Auspuff aufn Tisch gekriegt, heut morgen kam der Postmann und hat mir mal ne "echte" Aufgabe gebracht...
Damit möcht ich also meine Gemischaufbereitung regulieren... Nicht wirklich "Vintage" dafür aber hoffentlich effektiv...
http://bugfans.de/forum/markt/suche-sau ... t2470.html
Gestern hab ich den Auspuff aufn Tisch gekriegt, heut morgen kam der Postmann und hat mir mal ne "echte" Aufgabe gebracht...
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- Klappen.jpg (89.23 KiB) 7858 mal betrachtet
Zuletzt geändert von lightning grey am Sa 29. Okt 2011, 11:34, insgesamt 1-mal geändert.
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- crazy-habanero
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Re: Nach alter Väter Sitte...
interessante sachen passieren hier...
werd das mal beobachten
ist das die riechert auspuffanlage (also endrohre) ?
werd das mal beobachten
ist das die riechert auspuffanlage (also endrohre) ?
Re: Nach alter Väter Sitte...
Bauen immer wenn Zeit ist auch an so nen Projekt. Was für ne ECU willst du verwenden.
gruss peter
gruss peter
Re: Nach alter Väter Sitte...
Rieche ich das 1200cm???
Mach mal nen Thread zu dem Motor auf.Von welchem Motor sind die Zünsspulen?Passt das in den Käfermotorraum?
Mach mal nen Thread zu dem Motor auf.Von welchem Motor sind die Zünsspulen?Passt das in den Käfermotorraum?
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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