Also ich halte VTG für BULLSHIT für nen Benziner...weil das selbst wenn man ne Steuerung dafür baut nicht lange halten wird bei den Abgastemperaturen...
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
Was macht ihr eigentlich um die interne Wastegate die bei diesel Vacuumgesteuert ist (und nicht Druck- wie bei Benziner) um zu bauen und nutzbar zu machen?
1192cc T1 N/A Challenger
10.58 @ 208km/St mit Typ4 turbo im 1303