Wiederaufbau 1303LS Cabrio BJ1975

[Schrauberandy]

Die Hydraulik ist fertig
Mit einer zusätzlichen Schraube zur Entlüftung
Und am Differentialdeckel hab ich zusätzlich zur Papier Dichtung einen O Ring eingesetzt
Der Deckel ist auch da es fehlen noch die 5. Gang Räder dann steck ich das Teil zusammen
Öleinfüllstutzen mit Peilstab ist auch fertig
Wenn mir noch jemand sagen kann wie hoch der Ölstand im Typ4 sein sollte dann kann ich auch noch die fehlende Markierung anbringen
Grüße Andy

[Pini1303]

Ich könnte Dir mit dem Bild aushelfen, hoffe es hilft:

Ölstand Typ4.jpg (235.98 KiB) 6988 mal betrachtet

Gruß
Ralf

[Schrauberandy]

Dankeschön das hilft mir weiter
Gruß Andy

[Schrauberandy]

Neue Köpfe
Bin gerade am Luftleitbleche anschweißen dann noch brennraum auf Volumen bringen ca;58ccm +1,1mm Kolbenrückstand ca: 7,3ccm sollte dann 10 zu 1 Verdichten
Dann noch die Kupfer Kopfdichtungen einfräsen das kann ich den Motor zusammensetzen

[Schrauberandy]

Motor ist zusammen jetzt geht es an die Blechabdeckungen
Das Gehäuse für die Riemenscheibe zur Hälfte fertig
Die Abgasstutzen aus VA sind fertig
Die Kipphebel mit Rotgusshülsen axial distanziert
Als nächstes werde ich die Krümmer aus 40x1,5 Rohr anfertigen
Das 902-1 ist auch fertig mit langem 5. Gang

[Schrauberandy]

Das Riemenscheiben Gehäuse ist fertig und das Abschluss Blech mal grob angepasst
Jetzt geht es an die Krümmer
Ich habe leider die Karosse noch nicht bei mir deshalb die Frage
Kann mir jemand die genauen Maße der Krümmer geben
und zwar die Hohe gemessen vom Spannbügel des Ventildeckels bis Mitte Krümmer
Und vom Krümmer Flansch Stehbolzen bies Auspuff Flansch Ende
Gemessen rechts am Zylinder eins ( Bild ist leider Links )
Gruß Andy

[Schrauberandy]

Hab mal angefangen mit den Krümmer
Das sollte mal so gehen den Rest kann ich dan anpassen wenn ich den endtopf baue

[Junebug]

Hab auch vor ein paar Jahren mal was gebaut, war mit Wilke Edelstahltopf
Gruß
Andreas

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