Blinker leuchten, blinken aber nicht

[AlexXK8]

Ich brauche mal eure Hilfe.

Meine Blinker leuchten nur, blinken aber nicht. Im Tacho leuchtet auch keine Lampe. Wenn ich den Warnblinker ziehe, dann leuchten die Blinker, blinken aber nicht. Dafür leuchtet aber die Lampe im Tacho.
Ist es das Blinkrelais? Oder die Sicherungen?
Ich muss dazu sagen, dass der Käfer auch eine AHK hat.

Auf dem einen Foto ist ja das Blinkrelais. Hat jemand eine Bezugsquelle woher ich das richtige bekomme?
Auf dem anderen Foto ist ja die Elektrik. Ich würde gerne die Sicherungen auf Funktion testen. Aber wo finde ich die Sicherungen?? Bin ich zu blind??

Bitte helft mir .

Gruß Alex

[LostTupper]

Moin,

die Sicherungen findest du auf der anderen Seite vom Blech (überm linken Knie vom Fahrer), evtl. hat der Warnblinkschalter 'ne Macke oder eine falsche Verbindung zu Masse (durchgescheuertes Kabel bzw. Stecker abgerutscht).

Das Relais ist ein Standard Blinkrelais für Anhängerbetrieb, kriegste überall (ebay, Amazon, etc...).

Gruß
Stefan

[roller25]

hatte das Problem kürzlich auch, waer nur das Relais

[B. Scheuert]

Wenn es die Sicherung wäre, würde auch nichts leuchten
Die Kontrollleuchte im Tacho wird im Wechsel geschaltet. Leuchtet die Lampe, sind die Blinkleuchten aus. Sind die Blinkleuchten an, ist die Lampe aus.
Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist das Relais defekt.

[AlexXK8]

Danke euch für die Antworten. Werde mir morgen mal ein neues Relais kaufen und ausprobieren. Hoffe, es klappt dann. So ohne Blinker ist auf Dauer auch nicht schön.

Gruß Alex

[Fuss-im-Ohr]

Hallo Alex,

und hat es geklappt?

Gruss Jürgen

Danke euch für die Antworten. Werde mir morgen mal ein neues Relais kaufen und ausprobieren. Hoffe, es klappt dann. So ohne Blinker ist auf Dauer auch nicht schön.

Gruß Alex

[AlexXK8]

Hi Jürgen,

leider liegt es wohl nicht am Relais. Neues Relais, altes Problem. Habe aber noch nicht weiter geforscht.
Würde als nächstes mal die Masseverbindungen und Birnen prüfen.

[Fuss-im-Ohr]

Hi Jürgen,

leider liegt es wohl nicht am Relais. Neues Relais, altes Problem. Habe aber noch nicht weiter geforscht.
Würde als nächstes mal die Masseverbindungen und Birnen prüfen.

Es besteht auch die Möglichkeit, dass du einen Massefehler hast. Typischerweise bleibt das Blinkrelais dann einfach stehen. Die Taktfrequenz des Blinkrelais ist abhängig von der Last, in der Regel 2x 21W. Wenn du zum Beispiel nur 1x 21W hast (also eine Birne defekt ist), ist die Blinkfrequenz deutlich höher. Umgekehrt funktioniert es natürlich auch: Bei 3x 21W (Hängerbetrieb) würde die Blinkfrequenz deutlich langsamer werden. Dafür gibt es auch spezielle Blinkrelais.

Wenn der Fehler links und rechts derselbe ist, zieh mal das Kontrollblinkerlämpchen samt Fassung aus dem Tacho und versuch es erneut.

Gruss Jürgen

[lothar]

Die Taktfrequenz des Blinkrelais ist abhängig von der Last

Das war bei den alten Hitzedrahtgebern so, bei den neueren "Elektronischen" sollte das keine Rolle spielen

[AlexXK8]

Hi Jürgen,

leider liegt es wohl nicht am Relais. Neues Relais, altes Problem. Habe aber noch nicht weiter geforscht.
Würde als nächstes mal die Masseverbindungen und Birnen prüfen.

Es besteht auch die Möglichkeit, dass du einen Massefehler hast. Typischerweise bleibt das Blinkrelais dann einfach stehen. Die Taktfrequenz des Blinkrelais ist abhängig von der Last, in der Regel 2x 21W. Wenn du zum Beispiel nur 1x 21W hast (also eine Birne defekt ist), ist die Blinkfrequenz deutlich höher. Umgekehrt funktioniert es natürlich auch: Bei 3x 21W (Hängerbetrieb) würde die Blinkfrequenz deutlich langsamer werden. Dafür gibt es auch spezielle Blinkrelais.

Wenn der Fehler links und rechts derselbe ist, zieh mal das Kontrollblinkerlämpchen samt Fassung aus dem Tacho und versuch es erneut.

Gruss Jürgen

Hi Jürgen, ich habe alle Blinkerbirnen geprüft. Sind alle ok!
Danach habe ich deinen Vorschlag mit der Kontrollblinkerlampe gemacht. Das Ergebnis ist immer gleich. Die Blinker leuchten, aber sie blinken nicht .
Immerhin habe ich bei der ganzen Kabelverfolgung ein loses Massekabel von der Lüftung gefunden und wieder angesteckt. Siehe da, die Lüftung funktioniert schon mal .

wegen der Blinker würde ich gerne mal den Warnblinkerschalter ausbauen. Gibt es hier irgendwo eine Anleitung, wie ich den Mops ausgebaut bekomme? Irgendwie rührt sich das Ding nicht.

[Dale_Jr.]

Du musst den Bedienknopf erst abschrauben (einfach nach links drehen)
Danach die dahinterliegende Alurosette abschrauben. Mit dieser ist der Schalter befestigt, den man am besten gleichzeitig von hinten festhält. Ist ohne passendes Werkzeug eine ziemliche Fummelei.

Batterie abklemmen, damit nicht ausversehen ein Kurzer fabriziert wird.

[AlexXK8]

Du musst den Bedienknopf erst abschrauben (einfach nach links drehen)
Danach die dahinterliegende Alurosette abschrauben. Mit dieser ist der Schalter befestigt, den man am besten gleichzeitig von hinten festhält. Ist ohne passendes Werkzeug eine ziemliche Fummelei.

Batterie abklemmen, damit nicht ausversehen ein Kurzer fabriziert wird.

Danke für die Anleitung!!! Werde ich morgen direkt ausprobieren.

[AlexXK8]

So, mal ein kleines Update.
Blinkerrelais getauscht => gleiches Ergebnis. Blinker leuchten, blinken aber nicht.
Warnblinkschalter getauscht => gleiches Ergebnis. Blinker leuchten, blinken aber nicht.
Alle Blinkerbirnen auf Funktion geprüft, alle ok.

Was kann es denn jetzt noch sein? Was kann ich noch prüfen?

[AlexXK8]

Noch eine Frage. Wofür ist das graue Kabel, welches mit dem Pfeil markiert ist?
Das Kabel ist bei mir nicht angeschlossen.

[espresso]

Graues Kabel: das ist schwierig zu sagen. Blinkerhebel ist ein Fernost-Teil: keine deutschen Leitungsfarben.