Fiberfab Bonanza GT

[prostreetnotch]

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Ein weiteres Problem; die eigentlich zu kurzen Türen.
In diesem Bereich werden die Türen verlängert.
Dafür wird die "A-Säule" komplett nach vorne gesetzt.
Und die Türe wird verlängert. Hört sich einfach an, ist es aber nicht.

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Die Stoßstangenidee; dafür hatte ich mir beim Metallbauer nach meiner Vorlage Blech biegen lassen.

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Erster Gedanke; könnte klappen. Einige verschieden große Stücke sollten letztlich zu einer Einheit zusammengesetzt werden.

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Doch die Ecken rund zu bekommen, gestaltete sich schwerer als gedacht.
Grob zusammengetackert sah das dann so aus:

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Blöd nur, dass die handgedengelte Rundung zu klein und die gesamte Stoßstange zu groß war. Also verwerfen!

[prostreetnotch]

Vorderachsbearbeitung;
Nach dem abbauen aller Teile konnte die Achse gestrahlt werden. Dann kam noch ein Decklack drauf.
Die Anbauteile wurden gelb verzinkt, die Spurstangenköpfe kamen neu.

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Hier wieder zusammengebaut.

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Bearbeitete Schloßfalle...vorher und nachher. Nächster Schritt; galvanisch verzinken.

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Blinkerfrage für vorne und an der Seite...

Die hier sind vom Fiat 600, schön klein. Die könnte man doch schön an die seitlichen Kotflügel vorne montieren.

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Die hier vom 64-66 er Mustang vorne könnte man gut in die Frontschürze integrieren...

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Eure Meinung dazu?

[prostreetnotch]

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Eben vom Reifenhändler geliefert bekommen...
Leider waren beide Felgen relativ unwuchtig, die Gewichte konnten daher nur aussen im Felgenbett aufgeklebt werden. Keine Chance für Innenbeklebung!
Die Größe? 165/65/15
Insofern ist leider eine Tachoangleichung nötig.

[prostreetnotch]

Jetzt habe ich von Ralli gehört, dass eine Angleichung nicht nötig ist. Was stimmt denn nun?
Der Umfang ist geringer, also muss der Reifen sich ja häufiger um seine Achse drehen, würde auf dem Tacho also eine höhere Geschwindigkeit anzeigen. Wäre es nur schlecht, wenn der Reifen zu groß im Umfang ist und so eine zu niedrige Geschwindigkeit anzeigen würde?

[Red1600i]

Der Tacho darf bis zu 7% zuviel anzeigen, zu wenig jedoch niemals.

Ist die Abweichung größer, brauchst du einen Tachodienst der das korrigiert. In dem Fall dann als Nachweis die Rechnung gut aufheben... denn die Korrektur mußt du dann dem TÜV nachweisen können.

[Dale_Jr.]

Und ausgehend von original 155er, liegst du mit +5,6% im Toleranzbereich.

[prostreetnotch]

Und ich hab schon nach diesen Geräten geschaut, die man zwischen Tacho und Welle setzt
Puh, Glück gehabt.

[prostreetnotch]

Babyfüchse sind chic, hatte ich in den 90ern auch mal drauf. Die Stoßstange ist super so!!!

Die seitlichen Stücke sind noch nicht in der finalen Position. Auch könnte die Stoßstange noch einen Hauch nach unten und vorne wandern. Zu nah an der Karosserie sieht dann was komisch aus.

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Dafür (und auch für hinten) hatte ich mir diese Silentblöcke besorgt:

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[prostreetnotch]

Als ich mir gerade den verlinkten GT so angesehen habe, kam mir folgende Idee wobei ich natürlich nicht weiß ob das von den Winkeln und Rundungen passt.

Wie wäre es denn so? GT Blinker UNTER der GT Stoßstange?
(Zur Abwechslung steht das Bild mal absichtlich auf dem Kopf )

Auch wenn man direkt erkennen würde, von welchem Auto die Blinker sind...ich denke, die könnten tatsächlich passen.

[Speedy63]

Na bei den Rückleuchten sieht doch auch JEDER das die vom Miura sind

[prostreetnotch]

Lol.
Hauptsache, die Optik passt!

[prostreetnotch]

Na bei den Rückleuchten sieht doch auch JEDER das die vom Miura sind

Naja, wohl, eher dass sie vom Fiat 850 Spider sind.