1303 Cabrio Dichtungkonzept Tür

[Wally_Essen]

Hallo zusammen,

nach langer Käfer Abstinenz habe ich mir ein 76er 1303 Cabrio zugelegt. Vieles an dem Wagen war eher kreativ gelöst und konnte wiederhergestellt werden, aber die Gummis geben mir, wie wohl vielen hier, einige Rätsel auf.
Da ich vorher eine 03 Limosine hatte, habe ich hiervon auch keine Ahnung.

Frage: Zwischen dem vorderen und hinteren Seitenfenster habe ich unten ein Loch im Dichtungskonzept, das ich nicht wegbekomme. Ich denke zwar, dass ich die richtigen Gummiteile gefunden habe, aber irgendwas stimmt nicht.

Vieleicht ist die Außendichtung mit der Chromleiste zu kurz montiert worden?
Wo kommt bei den kleinen Endstücken die Gummilippe hin? Unter die Chromleiste? Da ist eigentlich kein Spalt. Auf einigen Fotos habe ich sie auf der Chromleiste gesehen, das sieht aber auch falsch aus... (siehe Bilder)

Für jede Anregung oder ein Detailfoto von eurem Auto wäre ich dankbar!

Viele Grüße aus Essen,

Michael

[VeeDee]

Das Teil an der B-Säule sitzt nicht so wie vorgesehen.

Habe leider gerade kein passendes Bild.

[Henry / MKT]

Erstmal die Tür hinten höher einstellen, damit sie nicht an der B-Säule schleift.
Bei der hinteren Abdichtung wird das Endstück in die Chromleiste gesteckt. Evtl. mit einem Cutter Platz schaffen.
Irgendwie scheinen mir die vordern zuweit nach vorn montiert.

[Wally_Essen]

Hi,

danke für die Antworten.
Das alte Stück wurde auch mit dem Cutter bearbeitet, aber das erschien mir falsch...
Reinstecken geht nicht, da es eine Gummi-Lippe ist, kein Gummi-Pin, bleibt nur cutten.
Aber das löst das Loch-Problem nicht...

LG
Michael

[Pini1303]

also bei unserem 1976er Cabrio sieht das so aus, auch nicht perfekt, der Pömpel in der Dichtung geht an der B-Säule in die Chromleiste rein, wenn auch nicht ganz drin...und Chromleiste etwas verbeult, da werde ich bei Gelegenheit noch mal nacharbeiten.

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Gruß
Ralf

[Firefox]

Und nicht vergessen die richtigen Schrauben mit den Rosetten verwenden !
Die Spaxschrauben sind da eher ungeeignet.
Grundsätzlich sind alle Dichtungen da wo sie hingehören.
In den meisten Fällen schaut es nach dem Austausch des Gummigeraffels nicht so aus wie ab Werk.
Gibt auch Stopfen für die Löcher in der B-Säule.
Im hohen Norden haben die extra für Cabrio vieles im Angebot, hab mich da auch unlängst mit vielen fehlenden oder defekten Kleinteilen für unser Cabrio eingedeckt.
Ferdi

[VeeDee]

Habe auf die Schnelle leider nur ein Bild von dem Ende an der Tür gefunden. Ich nehme schon seit vielen Jahren Kunststoff-Spreiznieten statt der unseligen und korrosionsbehafteten Blechschrauben. Die Bohrungen dafür lassen sich schon im Rohbau setzen und bestens gegen Korrosion schützen, an diesem 03 sogar KTL-beschichtet. Im Gummi wird mit einem passenden Locheisen vorgestanzt. An der B-Säule werden dann 2 benötigt.

Die Spreiznieten sind originale VW-Teile für die Handschuhfachblende des kurzen Vorderwagens bzw. 1302.

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Noch ein Detail

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[VeeDee]

Noch ein paar weitere Fotos, anderes Auto.

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[Wally_Essen]

Hallo zusammen,

Vielen Dank für die Antworten und Bilder!
Da kommen ja viele Kleinigkeiten zusammen... Die SPAX sind nicht von mir und Stopfen bekommt er auch noch.
Die vorherige Dichtung hatte ein Loch und eine Schraube, in der Tür sind sogar 2 Löcher, währen im Ersatzteil 0 Löcher waren.. das hat zur Lösung nicht beigetragen...

Vielen Dank,

Michael

[VeeDee]

Beim nächsten Cabrio mache ich mal eine komplette Step-by-Step-Doku.

[Pini1303]

Au ja...

Gruß
Ralf