Der kurze Frage - kurze Antwort Thread

[Bordeaux]

Kleiner Fehler mit großer Wirkung.
Wie kann ich im eingebauten Zustand feststellen wann bei meinem 67er der Benzinhahn auf AUF steht? Gibt es da eine Markierung oder ähnliches beim Benzinhahn ?
Irgendwas muss ich beim Schlauchwechseln unter dem Tank falsch gemacht haben.Gestern ist die Karre trotz vollem Tank nur gelaufen wenn der Hahn quasi auf Reserve steht.Steht der Hahn auf AUF also mittig gerade nach oben geht das Ding immer wieder aus. Hä ? Ich versteh´s gerade nicht...

Vielleicht kann von euch jemand Licht ins Dunkle bringen ?

Ben

[Xmil]

Benzinhahn verstopft! Hatten wir doch vor 40 Jahren schon beim Moped

[Xmil]

Weiß jemand, wodurch die Lambdasonde gekillt wird? Ich hab in kurzer Zeit zwei defekte Sonden, beides Bosch!

Grüße Bert

[Bugbear]

Durch Kondenswasser bei falscher Einbauposition. Sie mögen es angeblich auch nicht, wenn sie vorgeheizt werden und der Motor noch nicht läuft, dann aber ein Schwall kalter Gase oder gar Gemisch vorbeizieht.

[B. Scheuert]

Kurzstrecken und längeren Fettlauf mögen sie auch nicht so.

[Xmil]

Ohhh mist, ich habe alles
Im Kaltlauf extrem langer Fettlauf
Einbau leicht schräg nach unten
Und das Wetter ist auch grad für das alles begünstigend

Danke für die Hilfe

[UweR]

Moin,

kann mir bitte jemand mit dem Maß zwischen Radmitte und Kotflügelkante bei einem originalen 67er Käfer vorne aushelfen ?

Hatte 390mm im Kopf, aber ganz sicher bin ich mir nicht.

Danke

UweR

[AIC-Peter]

Saugrohr auf Zylinderkopf - in den verschiedenen Onlineshops werden dafür Flanschmuttern mit 10er Schlüsselweite angepriesen - soll angeblich Platzvorteile bringen - kann ich aber nicht erkennen was für Vorteile das bringen soll - habe eher Bedenken dass später beim Lösen nach ein paar Jahren die Mutter schnell rund ist ....?!
Übersehe ich tatsächlich einen Vorteil.... Sonst mache ich da Standard Muttern SW13 drauf... Oder gleich verkupferte Flanschmuttern,...?

[B. Scheuert]

Je nach Saugrohr ist mehr Platz vorhanden. Bei Deinem Beispiel geht es auch so. Ich nehme sie gerne, weil ich dann (nicht immer) mit einer Gelenknuss schrauben kann. Das geht mit 12er oder 13er SW nicht. Abrosten habe ich noch nicht erlebt, allerdings baue ich auch öfter aus- und ein

[Speedy63]

Hallo Leute,
bin gerade dabei mir bei Di-Michele Ersatzteile für meine Weber zu bestellen und bin dabei über Schwimmernadelventile mit Gummispitzen gestolpert.

Kosten das dreifache scheinen mir aber auf den ersten Blick ein sinnvolles UpDate zu sein um der ewigen überlauferei Herr zu werden.

Kann hier jemand mit Erfahrungen dienen? Lohnt sich die Ausgabe?

Gruß Robert

[Poloeins]

Wenn du Geld sparen willst,dann bestelle deine Weberteile lieber bei Timms Autoteile!

Da ist der Katalog:

https://www.timms24.de/media/downloads/ ... atalog.pdf

Billiger und schneller!

[Speedy63]

Hey Lars,
Danke für den Tipp, werde ich machen, hilft aber in der Sache gerade nicht weiter

[AIC-Peter]

..oder einfach eine neue Lima mit internen Regler kaufen für ca 65Eu...die funktionieren tadellos...

Muss ich nochmal nachhaken will ich jetzt festgestellt habe das mein Lagerbestand sehr deutliche Laufgeräusche macht.... Denke eines der Lager hat es hinter sich....

https://www.pkwteile.de/ridex/15228558

Damit schon jemand Erfahrung gemacht?
Der Preis wäre ja schön der Hammer....
Oder lieber beim Originalteil die Lager tauschen - hat das schon Mal jemand gemacht?

[Poloeins]

Ich nimm immer solche Limas...

Das Lager der ""Alten" kann man ja immer noch wechseln wenn es diese Limas nicht mehr gibt.

https://www.ebay.de/itm/401438888525


Ich habe von den Dingern unzählige ohne Probleme verbaut...in meinem Reisekäfer habe ich sie auch "vorsorglich" gewechselt damit sie nicht irgendwo sonstwo die alte kaputt geht...

Ich war letztes Jahr von Kroatien, Dänemark Krakau und dazwischen über 20.000km mit dem Ding unterwegs...

Läuft 1a und ist eine Lichtmaschine wie sie serienmässig im 1600i verbaut wurde!

[AIC-Peter]

Gerade erst gesehen... Die sind ja alle mit integriertem Regler..... Mein Kabelbaum ist mit externen Regler....
Daran könnte es jetzt scheitern..... Den ich habe keine Ahnung wie ich dir dann anschließen muss.....
Elektrik ist für mich ein Buch mit sieben Siegeln.... Gibt es irgendwo schon eine Umbauanleitung externer auf interner Regler?