Umbautagebuch: Karl goes wild! - Subaru Turbo

[Basse]

Danke.

Nein, keine Kawa. Ich bin zwar mal Motorrad gefahren, das hat aber recht unsaft und abbrupt in der Seite eine abbiegenden Autos sein Ende gefunden.
Rot fand ich langweilig, weil das "jeder" hat der eine bunte Bremse hat. Und da die Felgen schwarz sind und der Wagen dunkel grau werden soll, dachte ich das passt ganz gut.

Gestern sind die Zuschnitte für die Flansche angekommen, hoffentlich kanns da nächstes Wochenende losgehen.

[Basse]

Nach Krankheit von beiden Personen haben wir es Samstag endlich geschafft, die Flansche für die Antriebswellen zu fräsen. Gestern und heute habe ich beide Wellen eingebaut und die Bremssättel hinten montiert.

Ich habe Mal das Handy an die Scheibe der Maschine gehalten. Bearbeitet haben wir in zwei Spannungen.

https://youtu.be/lRJLPOuqQ1E

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Die Tage baue ich vorne die Bremse an, Stelle die Radlager ein und montiere die Spurplatten. Dann müssen noch Kupplung und Bremse entlüftet werden, dann kann ich Mal vorsichtig durch den Garten rollen.

[Dale_Jr.]

Sieht gut aus.
Hoffentlich halten sie den Kräften stand.

Welche Wellen hast du genommen und wie lang sind die ohne den Adapter?
Sehen so schnuckelig kurz aus.

[Basse]

Die Wellen haben außen bis außen 410mm. Ich habe die vor einiger Zeit als "Original Porsche 944" gekauft. Wobei ich der Meinung bin, dass die vom Käfer das gleiche Maß haben.

Die Flansche sollten halten, die sind auch 1.2379 - das kann ein bisschen was.

[Basse]

Die letzten Tage stand an:

Kupplung entlüften
Bremsen fertig montieren und entlüften
Spur grob einstellen
Spurplatten montieren
Aufräumen

Als das durch war, habe ich dann die ersten Meter aus eigener Kraft durch den Garten gedreht. 3 Jahre hat es bis hierher ungefähr gedauert.
Es sind immer noch eines an Restarbeiten zu erledigen, aber Stück für Stück geht es weiter. Langsam geht es an die Arbeiten, damit es "schön" aussieht.

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[Poloeins]

Tooop...
Herzlichen Glückwunsch

[Fuss-im-Ohr]

Gruss Jürgen

[Landy74]

Toll gemacht. Wirklich klasse.

Gruß Wolfgang

[Flat4]

Bravo Super gemacht

[bobycar09]

Hallo Sebastian,

Hier wurde lange nichts berichtet, Projekt aufgegeben?

Volkert

[Basse]

Hallo Volkert,

nein, das Projekt habe ich nicht aufgeben. Ich arbeite stetig, wenn auch nicht all zu regelmäßig, weiter.
Ich weiß ehrlich gesagt gar nicht mehr, was ich nach dem letzten Beitrag alles gemacht habe - aber ganz grob:

Sensor für Ladelufttemperatur bzw. Temperatur in der Brücke kurz vor Einlass
Kühlkreislauf nochmal etwas geändert und zusätzliche Ausgleichsbehälter eingebaut
Wischwassertank ist drin
Seitenscheiben hinten sind drin
Scheibenheizung ist drin und geht
Kabel ein bisschen sortiert
Heck ist verschraubt bis auf Stoßstange und Haube
+ viel Kleinkram.

[Subadudu]

Hallo Sebastian
Das mit den vielen Kleinigkeiten kenne
ich von Subi Umbau Projekten
Bei Turbo Umbauten ist es meißt noch
umfangreicher.

Subadudu

[Basse]

Heute habe ich nochmal die Federn vorne gewechselt. Die ersten waren nur ein grober Schuss und leider war der Wagen vorne zu hoch.
Kotflügelkante zum Boden war zwar tiefer als hinten, zwischen Reifen und Kotflügel war vorne aber mehr Luft. Also Feder kürzere Feder mit gleichzeitig weniger Federrate und Vorspannfeder. Dazu hat mir ein Freund Ringe gefräst, da es scheinbar keine Zwischenring für 51mm Federn gibt.
Jetzt bin ich vorne 4cm tiefer als vorher und habe zur Lippe noch 10cm Luft.

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[Michl]

so ist der Stance 1000mal besser

[yoko]

Stance ist ok.

Mich würde interessieren was das für Rad/Reifen Combo ist. Wirkt auf mich irgendwie gross...
Aber ich bin vielleicht zu alt um das zu beurteilen.