Sozusagen ein FreibriefDer Brief ist mit seinen Eintragungen ein Traum für jeden der ein Kit hat
Restauration eines Einzelstückes
Re: Restauration eines Einzelstückes
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sushiboxer
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Re: Restauration eines Einzelstückes
Wow...das ist mal ein cooler body...
Hier werd ich regelmäßig mitlesen.
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- Groundspeed
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Re: Restauration eines Einzelstückes
Ohja das ist echt ein Freibrief und H tauglichPCS-K hat geschrieben:Sozusagen ein FreibriefDer Brief ist mit seinen Eintragungen ein Traum für jeden der ein Kit hat
- Groundspeed
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Re: Restauration eines Einzelstückes
So nach bißchen suchen habe ich noch 2 originale VW Bodenhälften für einen guten Kurs bekommen. Sehr dickes Blech und passt richtig gut. Am Wochenende werde ich mal die Bodengruppe zerlegen und weiter machen
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- So nach bißchen suchen habe ich noch 2 originale VW Bodenhälften für einen guten Kurs bekommen. Sehr dickes Blech und passt richtig gut. Am Wochenende werde ich mal die Bodengruppe zerlegen und weiter machen
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- derkaeferschrauber
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Re: Restauration eines Einzelstückes
Klar die kommen ja in den Boden rein
- Fong
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Re: Restauration eines Einzelstückes
Vielleicht meinte Andreas damit, daß es die falschen für eine 62er Platte sind.
62 sind ja L-Schienen verbaut und keine Öffnungen vorhanden.
Gruß
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- derkaeferschrauber
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Re: Restauration eines Einzelstückes
Hallo
es ging hier um einen Brief, den ich aus Geldgruenden verkauft habe!
der war aus 1958!!
Der steht in Zusammenhang, mit meinem selbstgebastelten KARMANN GF aus meinen ANFAENGEN und dem APAL JET
da habe ich auch noch fots von diese folgen auch noch!!! den hat ein kumpel noch. da bin ich einmal nachitalien gefahren, 180 KMH im Buggy und am LKW vorbei, das wuerde ich gerne nocheinmal tn!!! aber VORSIcHT!!!!
ist nicht ganz ohne der scheiss, den ich gemacht habe.
schaue immer vorne und never zurueck
ES GIBT KEIN WEG ZURUECK!!!
WOLFSHEIM!!!
nur andere Autos!!!!
es ging hier um einen Brief, den ich aus Geldgruenden verkauft habe!
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Der steht in Zusammenhang, mit meinem selbstgebastelten KARMANN GF aus meinen ANFAENGEN und dem APAL JET
da habe ich auch noch fots von diese folgen auch noch!!! den hat ein kumpel noch. da bin ich einmal nachitalien gefahren, 180 KMH im Buggy und am LKW vorbei, das wuerde ich gerne nocheinmal tn!!! aber VORSIcHT!!!!
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Gruss Andreas
Re: Restauration eines Einzelstückes
Sag mal Andreas, was nimmst du für Drogen...... Deine Beiträge *kopfschüttel*
- derkaeferschrauber
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Re: Restauration eines Einzelstückes
finger weg,
nene
original ist immer noch am besten ne
meiner hat ein Oldtimer kennzeichen
wenn ich es schffee bekommt er wieder das gleiche kaeferkennzeichen wie der doofe in der doofen platikhuelle
nene
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wenn ich es schffee bekommt er wieder das gleiche kaeferkennzeichen wie der doofe in der doofen platikhuelle
Gruss Andreas
- yoko
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Re: Restauration eines Einzelstückes
Fong hat geschrieben:Vielleicht meinte Andreas damit, daß es die falschen für eine 62er Platte sind.
62 sind ja L-Schienen verbaut und keine Öffnungen vorhanden.
Gruß
So richtig weiß ich auch nicht, was Andreas da sagen wollte...
Aber bei dem Baujahr/Projekt hätte ich auf die Bodenplattenhälften mit den Löchern verzichtet, sorry.
Hoffmann hat auch Dicke ohne Löcher im Programm...
Gruß C.
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- Groundspeed
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Re: Restauration eines Einzelstückes
Die Löcher kann man ja zu schweißen,ist ja kein Problem. Sitzschienen brauche ich keine,da ich Sportsitze rein mache und die werden direkt auf dem Boden verschraubt,wegen der Koffreiheit.
- yoko
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Re: Restauration eines Einzelstückes
Gruß C.
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- Groundspeed
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Re: Restauration eines Einzelstückes
Ich habe mit dem Gedanken gespielt die Hälften von Wolfsburg West zu ordern,aber dann kam das Angebot aus dem Freundeskreis und das hat einfach finanziell gepasst. Deckel zugeschweißt und fertig,sehen tut es eh keiner mehr danach.
- yoko
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Re: Restauration eines Einzelstückes
Groundspeed hat geschrieben:Ich habe mit dem Gedanken gespielt die Hälften von Wolfsburg West zu ordern,aber dann kam das Angebot aus dem Freundeskreis und das hat einfach finanziell gepasst. Deckel zugeschweißt und fertig,sehen tut es eh keiner mehr danach.
Ist ja auch nicht soo wichtig. Finde dieses Projekt echt toll.
Wir haben hier einen Buggy Club, da gibts einige "Einzelstücke", deshalb verstehe ich das...Das Unikat bei uns ist ein "Alfa Buggy", Front mit Alfa Eblem und Scheinwerfern sowie einem Alfasud Motor. Der wurde von einem Enthusiasten so ca in den 80ern gebaut, komplett genehmigt und ist seit vorigem Jahr wieder restauriert und wieder auf der Strasse.
Gruß C.
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