Doppelte Bund-Nockenwellenlager

[PorscheKaefer]

Welche Nockenwellenlager verwendet ihr? Von welchem Hersteller gibt es Doppelte Bundlager? Natürlich man könnte auch zwei Sätze nehmen und das andere Bundlager anpassen , aber wie sind eure Erfahrungen?

Grüße

[yoko]

Bin gerade in der Garage, hab dir Fotos gemacht.
Bei Silverline ist die Bezeichnung nach der Nummer "HDT" für die doppelten Schulterlager.
Hab die beim letzten Motor, 2180er verwendet. Etwas Anpassungsarbeiten auf der Glasplatte bez. seitliches Spiel der NW war nötig, dafür wird sie auch perfekt geführt.

[13dreier]

z.B:

https://www.csp-shop.de/motor/nockenwel ... 1151b.html

[triker66]

Hallo

Siverline Lager sind gut. Habe ich im Typ 1 schon verbaut. Wie Conny schrieb Anpassarbeiten wg. Axialspiel.

Gruß Holger

[PorscheKaefer]

Bin gerade in der Garage, hab dir Fotos gemacht.
Bei Silverline ist die Bezeichnung nach der Nummer "HDT" für die doppelten Schulterlager.
Hab die beim letzten Motor, 2180er verwendet. Etwas Anpassungsarbeiten auf der Glasplatte bez. seitliches Spiel der NW war nötig, dafür wird sie auch perfekt geführt.

wo gibt es denn die Silverline Lager?
Hab leider nix gefunden!

[yoko]

Also ich hab meine hier von einer Hoffmann Speedster Vertretung. Mussten aber bestellt werden.

[zwergnase]

CSP haben sie auf Lager, hab sie vor kurzem geordert.

Meine Anpassungsarbeiten waren wir folgt:

Etwas enger gemacht, so daß sie gerade so mit etwas Druck in den Lagersitz passen,
ansonsten war das Axialspiel der NW zu klein, bzw. Null.

Gruß
Martin

[knigge]

Helf mir mal jemand auf die Sprünge - für was benötigt man 2 Bundlager bzw. welche Vorteile verspricht man sich davon?

[zwergnase]

Normalerweise ist im Satz nur ein halbes Bundlager drin, das doppelte Schulterlager ist dann quasi 1 ganzes Bundlager.

@PorscheKäfer

seh grad, Du suchst ja für Typ4, da weiß ich keine Quelle, meins war für Typ1

Gruß
Martin

[yoko]

Die von mir beschriebenen sind auch TYP1

Hab das auch erst jetzt gesehen, dass es unter Typ4 steht.



Diese Typ1 Lager sind serienmäßig im Mex Block verbaut worden (nicht im Brasilianer). Dort hat der Block auch die entsprechende Ausnehmung).