Schön gemacht!
Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
- yoko
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Re: Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
Schön gemacht!
Gruß C.
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- triker66
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Re: Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
Ich bin nach 1945 gebohren, und schulde der Menschheit einen Scheiß!
Ich bin kein Politiker, und deshalb braucht man mich nicht zu belügen!
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vw22
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Re: Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
Danke euch
Noch ne blöde Frage......hat der CT Serienmäßig auch ein Ölsieb verbaut oder wurde darauf auf Grund das Filters verzichtet
Ich schraube bei mir eine 1,5 Liter Sumpf drunter und würde das Sieb gerne weglassen. Spricht da was dagegen
Das Saugrohr wurde natürlich entsprechend verlängert
Gruß Jörg
Noch ne blöde Frage......hat der CT Serienmäßig auch ein Ölsieb verbaut oder wurde darauf auf Grund das Filters verzichtet
Ich schraube bei mir eine 1,5 Liter Sumpf drunter und würde das Sieb gerne weglassen. Spricht da was dagegen
Gruß Jörg
Re: Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
...hast du mittlerweile Stößel unter der schon drin liegenden Nockenwelle?...
- B. Scheuert
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Re: Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
Das Sieb würde ich nicht weglassen. Es hält grobe Teile von der Ölpumpe fern. Die hat sonst keinerlei Schutz. 
Gruß Bernd
Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen!
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vw22
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Re: Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
Die Hydros kann man bequem von aussen durch die Bohrungen schiebenanthomas hat geschrieben:...hast du mittlerweile Stößel unter der schon drin liegenden Nockenwelle?...
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vw22
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Re: Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
WBX Motoren kommen doch auch ohne Sieb aus......oderB. Scheuert hat geschrieben:Das Sieb würde ich nicht weglassen. Es hält grobe Teile von der Ölpumpe fern. Die hat sonst keinerlei Schutz.
- Felix/DFL
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Re: Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
Ich bin auch ein fan des siebes. Der Aufwand das mit rein zu bauen ist gering, der Effekt falls doch mal was nicht so ganz nach plan verläuft ist immens...
Alle Serien ölpumpen die ich kenne haben ein sieb/ grobabscheider verbaut.
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- B. Scheuert
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Re: Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
Felix/DFL hat geschrieben:Ich bin auch ein fan des siebes. Der Aufwand das mit rein zu bauen ist gering, der Effekt falls doch mal was nicht so ganz nach plan verläuft ist immens...
Alle Serien ölpumpen die ich kenne haben ein sieb/ grobabscheider verbaut.
Ich habe noch keine Ölwanne abgenommen, wo sich kein Sieb vor dem Ansaugrohr der Pumpe befand. Obwohl ich auch mal einen Wasserboxer hatte, weiß ich es da nicht genau. Trotzdem würde ich immer ein Sieb montieren.
Schau mal bei zerlegten Motoren in die Ölwannen, bzw die Motorgehäuse, was da an festen Teilchen liegt. Das muss ich nicht in der Pumpe und in den Kanälen haben.
Das Sieb zeigt einem auch sehr schön an, ob sich irgendetwas verabschiedet im Motor. Das hat für mich die Funktion wie der Magnet im Getriebestopfen.
Gruß Bernd
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Re: Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
..ein stabiler Fremdkörper bringt auch die Pumpe zum Platzen, habe ich mehrfach gesehen..
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vw22
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Re: Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
Ihr habt mich überzeugt..........Sieb wird montiert 
- Turner
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Re: Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
Ist im Ölschnorchel intergriert.vw22 hat geschrieben:WBX Motoren kommen doch auch ohne Sieb aus......oderB. Scheuert hat geschrieben:Das Sieb würde ich nicht weglassen. Es hält grobe Teile von der Ölpumpe fern. Die hat sonst keinerlei Schutz.
Grüß
e Turner
VW Fahre isch alsch wensch fliegsch(auf gut Schwäbisch)
Re: Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
Moin,
ganzer Monat um. Nix passiert ?
Grüße Andre
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-
vw22
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Re: Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
Hi Andre,
in der tat ist nicht sehr viel passiert in letzter Zeit
Ich bin kein Hardcore Schrauber und habe durchaus auch noch wichtigere Dinge zu tun als mein komplette Freizeit in der Werkstatt zu verbringen.
Aber ganz untätig war ich nicht, allerdings war es mir bisher nicht wert darüber zu berichten
Ich lass dich aber selbstvertändlich gerne an dem kleinen Fortschritt teilhaben
Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen
Gruß Jörg
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Gruß Jörg
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- Michael461
- Beiträge: 158
- Registriert: Mi 29. Dez 2010, 21:23
Re: Mein geplantes Konzept: 1915er Typ1 im CT Gehäuse
schicker bay im Hintergrund
wie wärs mit einem Foto wo der ganz zu sehen ist?
74&75 sind eh die besten Baujahre
zumindest nach meiner bescheidenen Ansicht
Originallack? Ami?
Gruß Micha
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