Kaufberatung Auspuff Typ1 1914 cm

[silver RS]

phyton war 38mm.

[Torben Alstrup]

Hallo also zu den Vintage speed kann ich nur sagen die sind top verarbeitet und Preis Leistung top. Sound ist sehr schön.

Naja, oipinions vary. Ich finde die etwas kernig im laut, zu dünn in material und die mitgeliefeerte bolzen und muttern sind absolut scheisse. aber wenn mann wegsehen von das, bin die wohl OK.

Die Schlange von CSP ist noch immer top. Den Streetsport würd ich nicht kaufen.
Gruß

Warum nicht?

Diese ist auch ein 1914ér, mit der CSP Streetsport.. Es ist an der obere ecke was der Anlage unterstützt, aber gans OK.

[Metal Mike]

Hallo also zu den Vintage speed kann ich nur sagen die sind top verarbeitet und Preis Leistung top. Sound ist sehr schön.

Naja, oipinions vary. Ich finde die etwas kernig im laut, zu dünn in material und die mitgeliefeerte bolzen und muttern sind absolut scheisse. aber wenn mann wegsehen von das, bin die wohl OK.

Die Schlange von CSP ist noch immer top. Den Streetsport würd ich nicht kaufen.
Gruß

Warum nicht?

Diese ist auch ein 1914ér, mit der CSP Streetsport.. Es ist an der obere ecke was der Anlage unterstützt, aber gans OK.

a running System! Korrektur: Ahnendorp Streetsport und CSP Super Comp.

[Torben Alstrup]

Ahh. Korrekt. My bad.

[fanbug]

bild und diagramm von 1915,mit csp auspuff. ( 69x94mm, Köpfe mit ventilen 39/35.5) 2x 40mm Vergaser

und dann ein vergleich auf einen anderen 1915cc motor zwischen csp supercomp und phyton...

das sieht sehr gut fahrbar aus.


also Python is the best..

kennt jemand diese Version?
http://www.ebay.de/itm/VW-Kafer-Bus-T1- ... 0039.m2059

würde die Anlage auch für 140-150 PS gut sein und sind 38mm Krümmer mit den 35mm A-Ventilen OK oder muss 42mm?

[silver RS]

nein der supercomp macht das beste drehmoment...

[Torben Alstrup]

bild und diagramm von 1915,mit csp auspuff. ( 69x94mm, Köpfe mit ventilen 39/35.5) 2x 40mm Vergaser

und dann ein vergleich auf einen anderen 1915cc motor zwischen csp supercomp und phyton...

das sieht sehr gut fahrbar aus.


also Python is the best..

kennt jemand diese Version?
http://www.ebay.de/itm/VW-Kafer-Bus-T1- ... 0039.m2059

würde die Anlage auch für 140-150 PS gut sein und sind 38mm Krümmer mit den 35mm A-Ventilen OK oder muss 42mm?

Einig mit Silver. Für´n 1914ér mit 40 x 35 mm Ventile und 140-150 ps würde der Super comp eigentlich der beste, wenn mann beste fahrbarkeit wünscht. Der Anlage ist doch auch an der max leistung für der system. Für max ps leistung und drehfreudichkeit der Python oder eben besser, der A1 sidewinder.
Der Ebay Sidewinder ist der A1 kopie von JP Group. OK für das Geld aber nicht an der höhe eines A1. Am Ende des Tages ist es - eine Kopie.

T