Käfer 1200 tieferlegen/ Tieferlegungskit

[MeisterKleister]

Kann mir jemand von euch sagen, warum die Achse bei CSP 700€ kostet ( https://www.csp-shop.de/vorderachse/csp ... 1361a.html ) und bei Bomex 500€ ( http://bomex24.com/index.php?page=product&info=4149 )? Die von Bomex sollte es doch genauso tun? Teilegutachten haben ja beide nicht...

[rme]

Weil die Cap Achse auf einem Originalen Achskörper aufgebaut ist und die von Bonex wohl nicht - sonst würde damit wohl auch geworben.
Leider sind die Achsen in letzter Zeit sehr teuer geworden. Deine den originalen ist das ja noch zu verstehen weil keine mehr von VW produziert werden. Warum die Brasilianer jetzt auch so teuer geworden sind ist schon merkwürdig.

[Ferraristi]

Im Gesetz steht eigentlich NIX! Also keine festgelegte Mindestbodenfreiheit...
Das ist die in der Tunerszene immer wieder geführte Debatte...
ABER:
1. ein Auto muß prüffähig sein (Grubenkante, Bremsenprüfstand,..)
2. Du hast Dich im Strassenverkehr so zu verhalten, das Du "niemanden unnötig gefährdest/belästigst"
(langsam fahrn/steckenbleiben an Bodenschwellern oder Ölwannenaufriss...)
3. Sollte es zu einem Rechtstreit kommen, wenden sich Richter, Anwälte,... an anerkannnte Experten/Gutachter/Spezialisten (da Sie ja selber keine Techniker bzw. vom Fach sind):
Diese sind dann die TÜV-Sachverständigen und diese werden nach Ihren eigenen Richtlinien/Vorschriften beurteilen...
Und da stehen die 110mm bzw. auch mal 90mm für "verformbare Teile" (Gummilippe,...)
Das ist, wie ich es die letzten 10-15 Jahre mitbekommen habe...
Bitte mich zu korrigieren, wenn ich falsch liege
Ergänz.: ich habe ca. 90-110mm unter der Vorderachse (tiefste Stelle) je nach Beladung/Tank, mit eingetragener verstellbarer VA und eingetragenen Tieferlegungsachsschenkel und eingetragenen 165/65/15 Reifen... und das ist im Alltag (Ganzjahreskäfer, 9000-12000km/Jahr) für mich gerade noch fahrbar.

Grüße,
Daniel

Perfekt.....

Was hier noch fehlt ist die Lichtaustrittskante, die Baujahr abhängig ist und mit EZ 11/84 nicht unter 500 mm liegen darf.
Für ältere BJ ist die zum damaligen Zeitpunkt gültige StVZo bindend.

[D.K.]

Ja die hab ich vergessen...
Aber m.W. nach ist der Stichtag für mindestens 500mm der 1.1.1988 ?!?

[roller25]

Ja die hab ich vergessen...
Aber m.W. nach ist der Stichtag für mindestens 500mm der 1.1.1988 ?!?

ABSOLUT richtig, der 01.01.1988 als Erstzulassungsdatum ist entscheidend

bis Ende 1987 gibt es kein Maß für die Scheinwerferhöhe!!

Gruß Michael

[Bordeaux]

Aus Erfahrung nach kann Ich nur sagen : Übertreib es nicht mit dem tieferlegen.
Ich habe alles durch.
Von Hoch wie ein Bus bis tiefffffffffffff. Richtig tief fährt sich einfach nicht gut.Es schleift überall und man muss jederzeit wachsam sein in Bezug auf Kanaldeckel,Ameisen etc. Das entspricht zumindest meiner Vorstellung von Cruisen in keinster Weise.
Klar.Sieht super aus wenn der Eimer am Boden schleift..Mehr aber auch nicht.
Ich fahre mittlerweile auf 34cm Innenkante Kotflügel bis Mitte Felge und wieder die Originalen 155Sr15.
Noch besser gefahren hat es sich allerdings mit dicken Pellen auf der Hinterachse aber Ich schweife wohl gerade ab.
Sieht so aus :



Ich empfehle Dir einfach mal bei jemanden mitzufahren der deiner Vorstellung von Höhe bzw. Tiefe übereinstimmt.
CSP kann ich allen Belangen nur empfehlen.Wenn Du da fragen hast einfach anrufen bei denen.Die haben da viel kompetentes Personal die alle deine Fragen beantworten können... Gelle,Helge ?

Was Du auch nicht vergessen solltest.Um richtig tief zu kommen wirst Du sicherlich eine verschmälerte Achse benötigen und nicht eine im Originalmaß...

Gruß Ben

[ousie]

Darum habe ich Airride. zum cruisen halb hoch und zum zeigen Tief.
Zum richtig tief kann ich Bordeaux nur recht eben kurze achse oder breite Kotflügel.

[D.K.]

Zum richtig tief kann ich Bordeaux nur recht eben kurze achse oder breite Kotflügel.

Dem möchte ich noch hinzufügen:
1.kleine Räder - wie die anderen Optionen halt Geschmackssache
2. Sturz negativ.

Hier mal meine Testmontagen:
beide mit TAS(-63,5mm tiefer) und VVA(nur auf ca.-20mm, da geht noch was )
1. 165/45/15 auf 4,5x15ET34 (-1°Sturz)
2. 195/45/15 auf 7x15ET16 (-2° Sturz)

CIMG0585 klohne.jpg (137.41 KiB) 3632 mal betrachtet

CIMG7619klohne.jpg (176.26 KiB) 3632 mal betrachtet

[ousie]

So sieht es bei mir Luftleer aus mit 4,5x15 ET 30 (165/65) und max negativ Sturz vorne. Achse hat 2cm Bodenfreiheit.
Kann so aber kein Stück fahren Reifen schleifen an den Kotflügeln. Habe mir jetzt noch Breite Kotflügel besorgt. Aber noch nicht montiert.