2007ccm Typ1 für T2a Camper

[CU148]

Hier noch ein schöner Typ 1 Motor für'n Bus.

Neues AS21 Gehäuse
78 er AA Kurbelwelle mit Gegengewichte
90,5 er Kolben/Zylinder AA
Original pleuel
Engle w110 nocke
verstärkte einfach Federn
Scat Stößel
9,5mm Alustangen mit 1,1er Hebel
AA Köppe mit 35,5/32 Ventilen
11:1 verdichtet
40er Weber mit 32 Trichter
Becker Saugrohre
Csp Python 38 mm
K&n Luftfilter
Zusatzölsumpf 1 Liter



Läuft wie teufel und sehr kräftig seit 4000 milen und absolut keine temp. Probleme.
Anbei noch n paar Bilder und Leistungsdiagramm

[CU148]

So

[CU148]

Ich bin immer noch positiv überrascht über die Leistung.
Hätte ich nicht mit gerechnet. Aber gut, erstmal ist es so.
Hab den Motor für'n Kumpel gebaut und
möchte ihn aber noch mal fragen ob wir eine zweite Messung machen können.
Wie gesagt wir haben den Motor im t2 verbaut der gleichzeitig zu dem Umbau noch ein schräglenkergetiebe vom Typ 3 (DC) bekommen hat. Dennoch sind die Fahrleistungen beeindruckend.
Von daher glaube ich schon das es passt!

Gruß

[schickard]

Schöner Motor, danke fürs einstellen. Ich bin auch überrascht über die PS Angabe, hätte vielleicht 120 oder so erwartet. Ist eh wichtiger das er gut und zuverlässig läuft

Grüße
Christian

[JR58]

Mit welchem Sprit wird der Motor gefahren? 11:1 ist ganz knackig... das habe ich mich nicht getraut

[CU148]

Hi
Der Motor wird mit ganz normal mit super plus betrieben.
Viel vorzündung brauchten wir nicht mehr
Er läuft mit 4-5 grad vor OT.

Christian

[orlando-magic]

11:1 ist heftig, ich glaub ich geh in meinem bus dann auch mal auf 10:5:1

[JR58]

Ah ok...
Es entspannt mich irgendwie wenn ich nur super tanken muss