1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

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Wolfman
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Re: 1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

Beitrag von Wolfman »

Ausser von der Württembergischen (Führend bei Oldtimer) und noch 1 anderen(noch nicht genannnt), kann ich dir von den anderen nur abraten(HUK, Allianz, LVM, die sind alle nicht speziallisiert auf Oldtimer, sondern nehmen das Geschäft nur mit).
Ich habe mit der Materie zu tun.

Fazit: Nimm die Württembergische.
Still cruisin.
Gruß Wolfman
http://ruby-red-cal-look.blogspot.de
Typ15
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Re: 1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

Beitrag von Typ15 »

Typ15 hat geschrieben:Ich habe den Ölfilterhalter mit Anschluss RECHTS an der gleichen Stelle verbaut. Vielleicht passt das mit den Töpfen dort besser?

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... sort=&all=
Mein Favorit ist deine Konstruktion mit dem Ölfilter im Motorraum nicht. Dort ist es relativ warm und strömt keine Luft am Filter vorbei. Ich würde mir überlegen, ob der Ölfilter nicht nochmal in den Radkasten kommen soll mit dem Anschluss rechts und nicht wie du das hattest Anschluss links.
Gruß
Typ15
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Käfersucher
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Re: 1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

Beitrag von Käfersucher »

Typ15 hat geschrieben:
Typ15 hat geschrieben:Ich habe den Ölfilterhalter mit Anschluss RECHTS an der gleichen Stelle verbaut. Vielleicht passt das mit den Töpfen dort besser?

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/fr ... sort=&all=
Mein Favorit ist deine Konstruktion mit dem Ölfilter im Motorraum nicht. Dort ist es relativ warm und strömt keine Luft am Filter vorbei. Ich würde mir überlegen, ob der Ölfilter nicht nochmal in den Radkasten kommen soll mit dem Anschluss rechts und nicht wie du das hattest Anschluss links.
Die Lösung gefiel mir Anfangs auch nicht. Habe aber mittlerweile mehrere Messungen gemacht, heute nach langer fahrt bei ca.20C Außentemperatur, unter verschiedensten Laststufen mal den Filter gemessen.

Was denkst du, wie heiß darf der Filter sein?


Ich habe 65C gemessen. Der Motorrumpf hatte eine Temperatur von 105C.
Temperatur im Trokensumpf 70C.

Meiner Meinung nach alles im grünen Bereich. Wagen läuft hervorragend.

Meine Frau ist heute auch zum ersten mal mitgefahren, sie hat sogar Unterwegs ein Nickerchen gemacht, also kann der Wagen gar nicht zu laut sein. :lol:

Bin jetzt erst mal im Urlaub, nach meinem Urlaub werde ich mich mal daran machen die Aufkleber auf den Wagen zu machen.
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bugweiser
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Re: 1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

Beitrag von bugweiser »

Käfersucher hat geschrieben:
Bin jetzt erst mal im Urlaub, nach meinem Urlaub werde ich mich mal daran machen die Aufkleber auf den Wagen zu machen.
da freue ich mich besonders drauf . Weil das erst den Rennwagen-Look aus macht . :handgestures-thumbupright:
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Käfersucher
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Re: 1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

Beitrag von Käfersucher »

bugweiser hat geschrieben:
Käfersucher hat geschrieben:
Bin jetzt erst mal im Urlaub, nach meinem Urlaub werde ich mich mal daran machen die Aufkleber auf den Wagen zu machen.
da freue ich mich besonders drauf . Weil das erst den Rennwagen-Look aus macht . :handgestures-thumbupright:
Hallo Stephan, wie versprochen habe ich gestern die Aufkleber auf mein Wagen gemacht. :D

Hier ein paar Bilder, die meine Frau die mich beim bekleben des Wagen unterstützt hat, gemacht hat.

erster Aufkleber ist drauf.....
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Hochkonzentriert bei der Arbeit :lol:
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Arbeitsplatz eingerichtet..... :roll:
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Herr Dr. bitte das Skalpell.......
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Jetzt muss ich noch die Zusatzscheinwerfer anbauen und den Schaltkasten dafür herstellen, dann wäre der Wagen für´s erste so weit fertig. :D :music-rockout:
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B. Scheuert
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Re: 1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

Beitrag von B. Scheuert »

Klasse :up: Damit hast Du bestimmt freie Einreise und Sonderpreise für die Maut in Ö! :lol:
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Landy74
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Re: 1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

Beitrag von Landy74 »

Perfekt. :up:

:text-bravo:
Alles wird gut!
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Fuss-im-Ohr
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Re: 1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

Beitrag von Fuss-im-Ohr »

was soll man groß sagen .... :text-bravo:

Gruss Jürgen
„Furcht führt zu Wut, Wut führt zu Hass und Hass führt zu unsäglichem Leid.“
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Kochendorfer
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Re: 1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

Beitrag von Kochendorfer »

Geeeeeil :text-+1:
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bugweiser
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Re: 1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

Beitrag von bugweiser »

sieht wirklich gut aus . :handgestures-thumbupright: :handgestures-thumbupright: :handgestures-thumbupright:
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yoko
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Re: 1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

Beitrag von yoko »

:like: UND :text-welcomewave: IN AUSTRIA
Gruß C.

Es kann nur Einen geben - Käfer & Co.

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Käfersucher
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Re: 1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

Beitrag von Käfersucher »

Letzten Freitag waren wir bei Gerd Weiser.

Hier ein paar Fotos.

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Sehr nettes Treffen, mir hat es sehr viel Spaß gemacht. Danke nochmal für die Getränke und Grillwurst. :up:
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Bordeaux
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Re: 1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

Beitrag von Bordeaux »

Sehr cool gemacht mit den Aufklebern ! Mir persönlich wäre das etwas zu auffällig aber wer kann der kann 8-)

MfG Ben
"Still" building my aircooled dream !

Visit my blog : www.kaeferhauptquartier.blogspot.de
Questus
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Re: 1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

Beitrag von Questus »

Die CIBIé Schaltung kennst Du ?

Lichthupe: CIBIé mit Fernlicht bei Zündung - tastend Ein

CIBIé s dauernd: mit Fernlicht nur bei Zündung Ein + Abblendlicht EIN

2 Relais notwendig..... Einschaltstrom enorm, weil Kaltleiter Glühwendel Wolfram egal ob Halogen = 11 x Nenn

100 Watt = 8,5 A an 12 V = 100 A beim Ein in der 1. millisec. und LiMa mit Batterie liefern das auch
beste BOSCH Kfz Relais verwenden, sonst lebt der Kontakt nicht lange

:character-oldtimer:
hol di fuchtig

QUESTUS
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Käfersucher
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Re: 1302 mein neues Projekt " Der Porsche Salzburg Käfer"

Beitrag von Käfersucher »

Questus hat geschrieben:Die CIBIé Schaltung kennst Du ?

Lichthupe: CIBIé mit Fernlicht bei Zündung - tastend Ein

CIBIé s dauernd: mit Fernlicht nur bei Zündung Ein + Abblendlicht EIN

2 Relais notwendig..... Einschaltstrom enorm, weil Kaltleiter Glühwendel Wolfram egal ob Halogen = 11 x Nenn

100 Watt = 8,5 A an 12 V = 100 A beim Ein in der 1. millisec. und LiMa mit Batterie liefern das auch
beste BOSCH Kfz Relais verwenden, sonst lebt der Kontakt nicht lange

:character-oldtimer:

Danke für die Info, aber wie kommst du darauf das da CIBIe´s darauf kommen??

Der Porsche Salzburgkäfer hatte Bosch Knick Scheinwerfer, zumindest die 1302 die ich so kenne aus der Zeit.

Und Geschaltet wird das ganze über 3 Schalter.

1Schalter für die zwei Äußeren Scheinwerfer gehen an,
1Schalter für die zwei Inneren Scheinwerfer gehen an,
1Schalter für alle vier Scheinwerfer gehen an.

Schaltplan und Relais liegen schon in der Werkstatt, nur leider fehlt die Zeit, aber es kommt ja auch wieder der Winter.

Zumindest wird es so in der einschlägigen Literatur so beschrieben.

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