"Street and Bracket Cams represent a brand new series of camshafts for the fuel conscious driver. These cams bridge the gap between pure mileage and performance. Street and Bracket Cams feature shorter durations than normal performance cams, but offer greater duration than most mileage cams. The basic difference in the Street and Bracket series is the greatly accelerated opening rates of the valves. Even though full race cams are open longer the Street and Bracket series provides more effective open area at high RPM. Group 2 Cams are designed to provide good low-end and crisp mid-range response."
PS: Habe die früher eher links liegen gelassen, bis der Torben mich auf die aufmerksam gemacht hat...
Inzwischen laufen zwei Motoren damit in der Scene, die ich kenne, beide sehr zufrieden damit.PPS : Beschreibung aus aircooled.net:
"Eagle - Racing Typ 1 Nockenwelle, 2239 Grind (Ähnlich wie W100), 1,1 oder 1,25 Rockers, CB2239
Eagle - Racing Typ 1 Nockenwelle, 2239 Grind (Ähnlich wie W100), 1,1 oder 1,25 Rockers, hat CB2239 Spezifikationen von 0,380 "Cam Lift, 0,417" Ventilhub (1,1 Rockers), 276 Grad der angekündigten Dauer und 234 Grad von Dauer bei 0,050 ", auf einem 107 Lobe - Center. das ist sehr ähnlich dem Engle W100, aber mit einem glatten Leerlauf und niedrigen Ende. Hervorragende Wahl für progressives und Dual 1bbls in milder Motoren.
Dieser Nocken arbeitet gut mit Lager Köpfe, aber es ist die Leistung ist viel besser mit einigen Portierung, und vor allem, wenn größere Ventile verwendet werden. Erwarten Sie ein Leistungsband von Leerlauf auf 4500 RPMs
HD Ventilfedern und Bolzen auf Kipphebelwellen sind erforderlich. Verwenden Sie ein Verdichtungsverhältnis von nicht mehr als 8,5: 1.
Sie können auch 1,25 Rocker mit dieser Webcam zu sehen, wenn Sie HD-Quellen verwenden.
Preis: 94,95 $
Land der Herstellung oder Herkunft: MADE IN USA"
DEn Dom stehen lassen und den Kanal bearbeiten ist auf jeden Fall nicht der leichtere Weg. 
