1200ccm by Jensemann Racing
- orlando-magic
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Re: 1200ccm by Jensemann Racing
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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Re: 1200ccm by Jensemann Racing
Sehe ich da DASH Verschraubungen ?? 
Cooles Projekt !
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Kersten
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Re: 1200ccm by Jensemann Racing
Nurnoch dash! Kersten! 
Leider hat der Motor heute noch nicht selber gedreht, Fehler lag am Bediener! Hab das Feld für die triggerradeinstellungen nicht gefunden...
Morgen geht's weiter! Bis er läuft!!! Oder brennt
Leider hat der Motor heute noch nicht selber gedreht, Fehler lag am Bediener! Hab das Feld für die triggerradeinstellungen nicht gefunden...
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Wenn Du glaubst Du hast alles unter Kontrolle,dann fährst Du zu langsam!
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Re: 1200ccm by Jensemann Racing
Das ist wenn man 1kg Euroscheine gegen 100gramm Alu tauscht!!

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Re: 1200ccm by Jensemann Racing
Ach die ok, dachte die heissen russell irgendwas
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Re: 1200ccm by Jensemann Racing
Die hier
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Re: 1200ccm by Jensemann Racing
Genau, kannte die nur aus der uscar scene unter anderem namen
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Re: 1200ccm by Jensemann Racing
Da gehen die Preise http://www.bat-motorsport.de/Poloeins hat geschrieben:Das ist wenn man 1kg Euroscheine gegen 100gramm Alu tauscht!!
Grüße Christian
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Re: 1200ccm by Jensemann Racing
Leider läuft der Haufen immer noch nicht, aber dafür seeeeehr viel gelernt! Ein zündtreiber ist nur ein "Schließer" der im zündtakt arbeitet. Ich dachte das er 12v im Takt ausgibt! Also morgen nochmals kabel ändern.
Drehzahlsignal, drosselklappenstellung und temperstursensoren laufen alle wie sie sollen
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Re: 1200ccm by Jensemann Racing
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Re: 1200ccm by Jensemann Racing
Auf wieviel haste deine pleul runterbekommen?