vielen Dank nochmal an Lars der das super eingefädelt hat. Und selbstverständlich auch an Hupi.
Jetzt geht's daran ihn wieder auf die Strasse zu bringen.
Er ist seit 98 abgemeldet, wurde rot lackiert, keine Profilackierung aber noch passabel
vorne sind die Doppelscheinwerfer Kotflügelverbaut (aussen verbreitert)
Räder sind noch 4x130, habe aber hier noch 8,5x18 Turbofelgen mit 225/40/18 und 235/4018 liegen
Bremse haben ich auch schon organisiert rundrum Porsche 944, sollte die Woche eintreffen.
Werde ihn die Tage erst mal noch weiter auseinanderreissen um zu sehen was noch alles zu tun ist.
Motor / Getriebe fehlt, was aber nicht so schlimm ist, da ich gleich noch ein mittellanges Getriebe dazubekommen habe.
Als Motor ist ein As eingetragen und Doppelvergaser waren es auch mal.
Morgen werde ich mal zum TÜV fahren ob ich mit meinem alten B Motor auch TÜV bekomme, leistungstechnisch ist ja da kein großer Unterschied zum AS.
Über den Winter wollte ich sowieso einen neuen Motor für meinen Bulli bauen, so hat das jetzt wenigstens einen Sinn.
´Weiß nur noch nicht welches Konzept
2387ccm klassisch mit geilen Köpfen, Spritze oder Vergaser
oder
mittelgroß mit Turbo & Spritze
Was ich auf jeden Fall noch suche, sind 4 innenverbeiterte Kotflügel ( wo gibt´s gute Qualität auch in der Passform?) oder hat jemand noch welche in der Ecke stehen (ohne Auto dran)
4cm verbreitert sollte doch reichen fuer 8,5 er felgen, oder?
Teppich komplett
Fahrwerk
