Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

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Questus
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Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

Beitrag von Questus »

Moin

FRAGE

bei mir leckt die (Gas) Drosselklappen Welle des 28 PCI-1 Vergasers mit Benzin alle 50 sec 1 Tropfen.

Folge: Steht er länger, dann Vergaser ohne Sprit, unendliches Georgel.

Was kann ich tun? (außer Vergaser neu)
hol di fuchtig

QUESTUS
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Käfersucher
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Re: Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

Beitrag von Käfersucher »

Was kannst du tun, also als erstes würde ich am Vergaser mal testen wie viel Spiel die Drosselklappenwelle hat. Dieses sollte wenn da alle 50 sec. ein Tropfen raus läuft deutlich zu spüren sein.
Eigentlich sollte da überhaupt kein Spiel zu spüren sein.

Also ist der Lagersitz der Welle ausgeschlagen, dieses ist auch nicht ganz ungefährlich, da da auch Falschluft gezogen werden kann und dein Motor einen Schaden erleiden kann.

Im Netz findest du einige die sich auf die Überholung von Vergasern spezialisiert haben, hier eine Adressen die ich empfehlen kann:

http://www.oldtimerwensing.de/index.php?id=15
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Sebastian
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Re: Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

Beitrag von Sebastian »

Ja, kann ich auch uneingeschränkt empfehlen. Wenn dir das bis jetzt nur am Tropfen des Vergasers aufgefallen ist wirst du dich wundern wie sauber der läuft und wie sauber der sich einstellen lässt wenn die Drosselklappenwelle wieder spielfrei ist. ;-)
Questus
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Re: Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

Beitrag von Questus »

Danke, Stefan


gleich Hr Wensing angerufen macht er gern, kompetenter Eindruck, Preis

FEEDBACK 04.09.:

230 EUR incl. Restauration mit Ausbuchsen Drosselklappenwelle.

Aber dauern tut das schon, der Mann ist überlastet.
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QUESTUS
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Poloeins
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Re: Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

Beitrag von Poloeins »

Ehrlich?

Ich bin eindeutig zu billig...

Damit ist seine Gewinnspanne bei einem Vergaser sicherlich so hoch wie bei mir bei 10Stück :D
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!

Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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Re: Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

Beitrag von Käfersucher »

Questus hat geschrieben:Danke, Stefan


gleich Hr Wensing angerufen macht er gern, kompetenter Eindruck, Preis

FEEDBACK 04.09.:

230 EUR incl. Restauration mit Ausbuchsen Drosselklappenwelle.

Aber dauern tut das schon, der Mann ist überlastet.
Aua, dass tut weh.......
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B. Scheuert
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Re: Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

Beitrag von B. Scheuert »

Poloeins hat geschrieben:Ehrlich?

Ich bin eindeutig zu billig...

Damit ist seine Gewinnspanne bei einem Vergaser sicherlich so hoch wie bei mir bei 10Stück :D
Der zahlt ja auch Gewerbesteuern in Deutschland und macht das nicht so nebenbei für die BAT Kasse :mrgreen:
Gruß Bernd

Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen! :mrgreen:
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Poloeins
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Re: Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

Beitrag von Poloeins »

BAT-Kasse?

Stimmt,ich hab nur 8% MwSt :-D

Selbst ohn MwSt istd as schon nen Hausnummer,oder?
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Re: Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

Beitrag von Käfersucher »

Das sind über 100€ mehr die ich mal für einen Austausch Vergaser für 34PS Motor in 2010 gezahlt habe...... :o
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B. Scheuert
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Re: Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

Beitrag von B. Scheuert »

BAT : Bar auf Tatze :mrgreen:
Gruß Bernd

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Boncho
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Re: Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

Beitrag von Boncho »

Wenn man weiß, wie viel Detailarbeit und vor allen Know-How der Guido da rein steckt ist der Preis absolut gerechtfertigt. Da kriegt man den Vergaser nirgends besser überholt. Vor allem auch mit dem Support, den man dort bekommt. Ist ja schon ein Unterschied, ob jemand das Hauptberuflich und gewerblich in Deutschland macht oder nebenher um seine Hobbykasse aufzubessern. ;-)

Zudem hängt der Preis auch von den Wünschen ab. Strahlen und beschichten des Vergasers, Anbauteile neu Verzinken, etc. pp...
Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware und nicht Open Source.

"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher." Albert Einstein
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B. Scheuert
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Re: Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

Beitrag von B. Scheuert »

Boncho hat geschrieben:Wenn man weiß, wie viel Detailarbeit und vor allen Know-How der Guido da rein steckt ist der Preis absolut gerechtfertigt. Da kriegt man den Vergaser nirgends besser überholt. Vor allem auch mit dem Support, den man dort bekommt. Ist ja schon ein Unterschied, ob jemand das Hauptberuflich und gewerblich in Deutschland macht oder nebenher um seine Hobbykasse aufzubessern. ;-)

Zudem hängt der Preis auch von den Wünschen ab. Strahlen und beschichten des Vergasers, Anbauteile neu Verzinken, etc. pp...
Genau. Einfach mal selber machen (da reicht schon zerlegen, reinigen und mit neuen Dichtungen wieder montieren) , dann bekommt man gleich ein ganz anderes Preiwertgefühl :roll:
Gruß Bernd

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Poloeins
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Re: Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

Beitrag von Poloeins »

Die Hobbyfuscher mal ganz aussen vor gelassen...

Die Preistreiberei kann man einfach heute meiner Meinung nach nicht mehr ignorieren.
Ich verachte das zu tiefst..egal welcher Anbieter und unabhängig von persönlichen Bekannschaften und Freunden in der Scene.
Dazu gehören in meinem Fall gerade die aufgebohrten Vergaser...GANZ EGAL VON WEM!!!!
Auspuffanlagen ganz genau das selbe Thema!

Will hier keine Grundsatzdiskussion beschwören sondern eher mal Luft machen das alles immer gleich den Einheits500er kosten muss...und nicht weils Made in Germany ist....
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Bobby
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Re: Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

Beitrag von Bobby »

B. Scheuert hat geschrieben:
Der zahlt ja auch Gewerbesteuern in Deutschland und macht das nicht so nebenbei für die BAT Kasse :mrgreen:


Das sehe ich genauso...auch wenn Herrn Wensing bestimmt nicht zu meinen Freunden zählt.
Selbstständige haben ganz andere Unkosten.Hallen Miete, Maschinen, im Winter Heizung, Mitarbeiter etc.Das das viel Geld ist steht ausser frage aber das er daran für sich selber sooo viel Verdient kann ich mir nicht Vorstellen.

Gruß Bobby
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Re: Hilfegesuch 30 PS Vergaser 28-PCI-1

Beitrag von Questus »

ich bins, der , der das zahlte.... :cry:

Geht nicht so hart mit Ihm um, die Leistung ist absolut in Ordnung, die Kiste läuft nun ganz anders. Er hat diesen totalen Restaurationspreis
bei kompletter Zerlegung, alle Dichtungen neu.

Der Preis war Schocking für mich :angry-fire:

mein Fehler - hätte nochmals nachfragen sollen.
Kostenlos lag eine Düse bei und die telefonische Belehrung über meinen verchromten 356 Papierrennfilter (der dem Vergaser beilag),
dass er ungeeignet sei, denn der Ölbadfilter schafft bessere Unterdruckbedingungen (die Düse ist für den evtl. Rückbau).

ich habe daraus gelernt
hol di fuchtig

QUESTUS
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