Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Benutzeravatar
Kitt
Beiträge: 113
Registriert: Mi 14. Mai 2014, 08:23
Käfer: 1303 Bj 1974
Fahrzeug: Opel Insignia
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2l V8
Wohnort: Markt Erlbach

Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Beitrag von Kitt »

Guten Morgen,


Ich wollte gestern meinen Motor bissl einstellen aber er lässt sich nicht starten!
Ich höre immer nur ein Klicken, ich hab den Anlasser dann mal ausgebaut und angeschlossen. Er rückt zwar aus aber dreht sich nicht - mit der Hand kann ich den Anlasser drehen.

Ich tippe mal auf den Magnetschalter, was meint ihr?
Ich möchte eigentlich so viele alte Teile behalten - und den Anlasser retten wenn es geht.


Lg
Benutzeravatar
8Harry8
Beiträge: 120
Registriert: So 13. Okt 2013, 20:39

Re: Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Beitrag von 8Harry8 »

Kitt hat geschrieben:Er rückt zwar aus aber dreht sich nicht - mit der Hand kann ich den Anlasser drehen.

Ich tippe mal auf den Magnetschalter, was meint ihr?
Moin Kitt,

der Magnetschalter rückt ja das Ding raus! An dem kann es m.M.n. nicht liegen!
----------------------
Grüße,
Harry.
(Classic-Rallye-Fan)

'78er Cabby 2,0l - volles "Early-German-Style-Programm"
'92er 8er-Bring-Mich-Werkstatt - BMW 850i, Rakete mit Stil - viiiiieeeel Stil!
Fehlt noch was? Ja! ;-)
Benutzeravatar
B. Scheuert
Beiträge: 9104
Registriert: Do 5. Dez 2013, 19:00
Käfer: 1303
Wohnort: anne Ruhr zu Hause

Re: Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Beitrag von B. Scheuert »

Ich würde mal den Lagerdeckel abnehmen. Vermutlich ist das hintere Lager verschlissen. Das Lager in der Getriebeglocke ist mit Sicherheit auch verschlissen. Die Anlasserwelle läuft dann in den Feldmagneten, dann dreht der sehr unwillig bis garnicht. Nicht mehr zu retten sind Anlasser, deren Kollektor verbrannt und die Wicklung beschädigt ist. Aber dafür sollte er zerlegt werden, sonst ist das hier alles nur ein Ratespiel :mrgreen:
Gruß Bernd

Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen! :mrgreen:
kaefermichel
Beiträge: 386
Registriert: Di 13. Mär 2012, 09:39
Käfer: 84er Mex , der Eisblaue im Ursprung.
Fahrzeug: Passat W8
Fahrzeug: Peugeot 206CC
Fahrzeug: Suzuki DL1000 V Strom
Fahrzeug: Kia Ceed
Wohnort: 46284 Dorsten

Re: Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Beitrag von kaefermichel »

8Harry8 hat geschrieben:
Kitt hat geschrieben:Er rückt zwar aus aber dreht sich nicht - mit der Hand kann ich den Anlasser drehen.

Ich tippe mal auf den Magnetschalter, was meint ihr?
Moin Kitt,

der Magnetschalter rückt ja das Ding raus! An dem kann es m.M.n. nicht liegen!
Doch kann es wohl! Der Magnetschalter rückt den Zahnkranz aus und wenn dieser im Eingriff ist schaltet er den Startstrom für den Anlasser durch.
Meistens sind die Kontakte im Magnetschalter verschmorrt. Kann man auch reparieren lohnt sich aber meistens nicht der Aufwand.
Entweder neuen Magneschalter oder gleich einen anderen Anlasser. Der Anlasser selbst ist ja meistens auch schon gut eingelaufen.
Wenn du auf der suche nach einem gebrauchten bist mede dich per PN. Ich habe mindestens noch 5 stck liegen.
Mfg Micha

Wer später Bremst fährt länger schnell.
Benutzeravatar
B. Scheuert
Beiträge: 9104
Registriert: Do 5. Dez 2013, 19:00
Käfer: 1303
Wohnort: anne Ruhr zu Hause

Re: Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Beitrag von B. Scheuert »

Wieder nur die Hälfte gelesen :roll: Diagonalleser :lol: Der Michel hat recht!
Und wer Recht hat gibt einen aus :mrgreen:
Gruß Bernd

Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen! :mrgreen:
Benutzeravatar
rme
Beiträge: 2807
Registriert: So 6. Jun 2010, 13:30
Käfer: BJ 83, marsrot und ewig defekt
Fahrzeug: Volvo 245
Fahrzeug: altes Rennrad - echt feines Teil
Wohnort: Duisburg

Re: Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Beitrag von rme »

Wenn die Kohlen im Anlasser runter sind zeugt sich das gleiche Fehlerbild. Immer schön dem Weg des Stroms folgen. Kontaktbrücke im Magnetschalter, Kohlen, Kollektor und dann Wicklungen.
Hinweis: Dieses Posting kann Spuren von Ironie enthalten. Bei Überempfindlichkeit wird dringend vom Konsum abgeraten.
Benutzeravatar
B. Scheuert
Beiträge: 9104
Registriert: Do 5. Dez 2013, 19:00
Käfer: 1303
Wohnort: anne Ruhr zu Hause

Re: Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Beitrag von B. Scheuert »

Wenn die Kohlen im Anlasser runter sind, schafft es die Einzugwicklung nicht mehr einzuziehen (mangels Masse über den Kollektor) Soweit ich das verstanden habe zieht er aber ein, es dreht sich dann aber nichts.
Gruß Bernd

Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen! :mrgreen:
Benutzeravatar
Kitt
Beiträge: 113
Registriert: Mi 14. Mai 2014, 08:23
Käfer: 1303 Bj 1974
Fahrzeug: Opel Insignia
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2l V8
Wohnort: Markt Erlbach

Re: Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Beitrag von Kitt »

Genau - er rückt aus, dreht sich aber nicht

Ich mache morgen mal ein Video und stell das hier rein.
Benutzeravatar
B. Scheuert
Beiträge: 9104
Registriert: Do 5. Dez 2013, 19:00
Käfer: 1303
Wohnort: anne Ruhr zu Hause

Re: Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Beitrag von B. Scheuert »

Schraub den Deckel auf der Rückseite ab, damit man mal sehen kann wie es da drin aussieht!
Gruß Bernd

Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen! :mrgreen:
Benutzeravatar
rme
Beiträge: 2807
Registriert: So 6. Jun 2010, 13:30
Käfer: BJ 83, marsrot und ewig defekt
Fahrzeug: Volvo 245
Fahrzeug: altes Rennrad - echt feines Teil
Wohnort: Duisburg

Re: Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Beitrag von rme »

B. Scheuert hat geschrieben:Wenn die Kohlen im Anlasser runter sind, schafft es die Einzugwicklung nicht mehr einzuziehen (mangels Masse über den Kollektor) Soweit ich das verstanden habe zieht er aber ein, es dreht sich dann aber nichts.
Das schafft die meist schon weil dazu keine großen Ströme gebraucht werden. Wenn du die Kohlen ausbaust wird es nicht funktionieren, mit abgenutzten aber normal schon.
Hinweis: Dieses Posting kann Spuren von Ironie enthalten. Bei Überempfindlichkeit wird dringend vom Konsum abgeraten.
Benutzeravatar
Kitt
Beiträge: 113
Registriert: Mi 14. Mai 2014, 08:23
Käfer: 1303 Bj 1974
Fahrzeug: Opel Insignia
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2l V8
Wohnort: Markt Erlbach

Re: Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Beitrag von Kitt »

Benutzeravatar
8Harry8
Beiträge: 120
Registriert: So 13. Okt 2013, 20:39

Re: Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Beitrag von 8Harry8 »

kaefermichel hat geschrieben:Doch kann es wohl! Der Magnetschalter rückt den Zahnkranz aus und wenn dieser im Eingriff ist schaltet er den Startstrom für den Anlasser durch.
Meistens sind die Kontakte im Magnetschalter verschmorrt.
...und das Verschmoren kommt woher? Vom Magnetschalter selbst?
Wenn der Anlasser unter Saft nicht dreht gibt eben irgendwas nach! Im Video schön zu erkennen, dass da was grillt...
----------------------
Grüße,
Harry.
(Classic-Rallye-Fan)

'78er Cabby 2,0l - volles "Early-German-Style-Programm"
'92er 8er-Bring-Mich-Werkstatt - BMW 850i, Rakete mit Stil - viiiiieeeel Stil!
Fehlt noch was? Ja! ;-)
Benutzeravatar
B. Scheuert
Beiträge: 9104
Registriert: Do 5. Dez 2013, 19:00
Käfer: 1303
Wohnort: anne Ruhr zu Hause

Re: Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Beitrag von B. Scheuert »

Das ist doch alles Glaskugelarbeit. Der Anlasser ist schon raus, also zerlegen. Bei den alten Dingern findest Du überall Verschleiß. Der Michl hat immer noch Recht1 Die Hauptstromkontakte im Magnetschalter sind verschmort, weil sie den Anlasserstrom schalten müssen, dann ist irgendwann auch einmal Verschleiß da. Und die Einzugswicklung zieht bei verschlissenen Kohlen eben nicht ein, oder zumindest nicht immer. Da sind dann die, wo mit dem Hammer nachgeholfen wird :lol: bis dann garnichts mehr geht :mrgreen: Aber auch da läßt sich was machen.
Gruß Bernd

Wir, die großen Jungs mit dem Typ 1 und den Vierlochfelgen! :mrgreen:
Benutzeravatar
Poloeins
Beiträge: 16906
Registriert: Mi 2. Jun 2010, 18:33
Wohnort: Duisburg

Re: Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Beitrag von Poloeins »

1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!

Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
Benutzeravatar
Merik
Beiträge: 2120
Registriert: Di 8. Jun 2010, 22:22
Wohnort: Rhauderfehn
Kontaktdaten:

Re: Kann ich meinen Anlasser noch retten?

Beitrag von Merik »

Finde die Seite mittlerweile echt gut :

http://www.daparto.de/Anlasser-Starter/ ... ypeId=3772
Antworten