Hi,
hier mal die homepage von SBS.
http://www.sbs-automotive.de/produkte/a ... teile.aspx
Vielleicht hilfts.
Gruß Wolfgang
Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
Re: Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
Alles wird gut!
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roller25
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Re: Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
o.k. nun hab ich zumindest schonmal die Teilinummern
mal schauen, welcher Teilefredie die hier liefert.
oder hat einer der üblichen verdächtigen (Tafel, CSP, etc.) die im Programm??
Gruß Michael
mal schauen, welcher Teilefredie die hier liefert.
oder hat einer der üblichen verdächtigen (Tafel, CSP, etc.) die im Programm??
Gruß Michael
Nach fast 17 Jahren endlich wieder im Besitz eines 1200er und auf dem Wege zum alten Erscheinungsbild.
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o.k. jetzt 10 Jahre später, haben doch einige Änderungen statt gefunden, aber doch noch in Anlehnung an meinen 1. Käfer. Nur der ursprünglich für Winter 2012/13 angedachte Neulack darf noch warten, halbwegs gut erhaltener Originallack hat doch auch was...
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SirGroovy
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Re: Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
Servus roller25,
ich hab mir auch mal über die SBS Seite und deren PDF Katalog die Teilenummer raus gesucht. Anschließend hab ich mal nach "SBS 5044701" gegoogelt und bin hierauf gestoßen:
http://www.rhoox.com/Trag-/Fuehrungsgel ... 15454.html
Am 18.11.2013 haben die dort 7.08€ gekostet.
Die unteren Gelenke gibts bei denen hier
http://www.rhoox.com/Trag-/Fuehrungsgel ... 15455.html
ebenfalls für 7,08€.
Recht herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit.
SirGroovy
ich hab mir auch mal über die SBS Seite und deren PDF Katalog die Teilenummer raus gesucht. Anschließend hab ich mal nach "SBS 5044701" gegoogelt und bin hierauf gestoßen:
http://www.rhoox.com/Trag-/Fuehrungsgel ... 15454.html
Am 18.11.2013 haben die dort 7.08€ gekostet.
Die unteren Gelenke gibts bei denen hier
http://www.rhoox.com/Trag-/Fuehrungsgel ... 15455.html
ebenfalls für 7,08€.
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SirGroovy
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roller25
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Re: Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
tja, da hätte ich auch selbst drauf kommen können 
naja egal,
hat jemand die schon länger drin und Erfahrung damit gemacht, zusammen mit VVA??
Danke Michael
naja egal,
hat jemand die schon länger drin und Erfahrung damit gemacht, zusammen mit VVA??
Danke Michael
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o.k. jetzt 10 Jahre später, haben doch einige Änderungen statt gefunden, aber doch noch in Anlehnung an meinen 1. Käfer. Nur der ursprünglich für Winter 2012/13 angedachte Neulack darf noch warten, halbwegs gut erhaltener Originallack hat doch auch was...
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Re: Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
Moin,
habe die SBS-Gelenke seit ca. 1 Jahr mit VVA drin und bin echt zufrieden!!
Kann ich nur weiterempfehlen!!
Gruß Dominik
habe die SBS-Gelenke seit ca. 1 Jahr mit VVA drin und bin echt zufrieden!!
Kann ich nur weiterempfehlen!!
Gruß Dominik
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roller25
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Re: Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
wie wir alle wissen, ist 1 Jahr relativ, der eine kommt auf 500km der andere auf 15.000km
wieviel bist du gefahren mit den Gelenken??
Danke
Michael
wieviel bist du gefahren mit den Gelenken??
Danke
Michael
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o.k. jetzt 10 Jahre später, haben doch einige Änderungen statt gefunden, aber doch noch in Anlehnung an meinen 1. Käfer. Nur der ursprünglich für Winter 2012/13 angedachte Neulack darf noch warten, halbwegs gut erhaltener Originallack hat doch auch was...
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Re: Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
Bin ca. 4000km mit den Gelenken gefahren.
Gruß Dominik
Gruß Dominik
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roller25
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Re: Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
o.k. sind die nachwievor spielfrei?
wie tief hast du die VVA (Bild von der Seite)??
wieviel restfederweg hast du noch??
Danke
Michael
wie tief hast du die VVA (Bild von der Seite)??
wieviel restfederweg hast du noch??
Danke
Michael
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Re: Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
Hi Michael,
die Traggelenke sind nach wie vor Spielfrei.
Restfederweg hat er noch ,da ich ihn nicht ganz so tief gesetzt habe.
Aber viel weiter runter würde ich auch nicht gehen wollen ,sonst schlagen sie öfters mal an.
Schönes Restwochenende noch!!
Gruß Dominik
die Traggelenke sind nach wie vor Spielfrei.
Restfederweg hat er noch ,da ich ihn nicht ganz so tief gesetzt habe.
Aber viel weiter runter würde ich auch nicht gehen wollen ,sonst schlagen sie öfters mal an.
- P5010278.JPG (67.88 KiB) 8133 mal betrachtet
Schönes Restwochenende noch!!
Gruß Dominik
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roller25
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Re: Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
o.k. die Höhe passt in etwa zu der meines Käfers
Gelenke sind bereits da, werde die Tage mal vergleichen mit den derzeit verbauten
Gruß Michael
Gelenke sind bereits da, werde die Tage mal vergleichen mit den derzeit verbauten
Gruß Michael
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SirGroovy
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Re: Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
Servus roller25,
wir würden uns hier alle sehr über reichhaltige Dokumentation zu diesem Thema freuen.
Besonders interessant scheint mir, ob der "Weg" der neuen Gelenke tatsächlich länger ist, als der der Alten.
CU
SirGroovy
wir würden uns hier alle sehr über reichhaltige Dokumentation zu diesem Thema freuen.
Besonders interessant scheint mir, ob der "Weg" der neuen Gelenke tatsächlich länger ist, als der der Alten.CU
SirGroovy
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rme
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- Käfer: BJ 83, marsrot und ewig defekt
- Fahrzeug: Volvo 245
- Fahrzeug: altes Rennrad - echt feines Teil
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Re: Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
Da gibt es hier doch schon einige Bilder dazu. Was willst mehr - Tabellen mit Messreihen?SirGroovy hat geschrieben: wir würden uns hier alle sehr über reichhaltige Dokumentation zu diesem Thema freuen.
Hinweis: Dieses Posting kann Spuren von Ironie enthalten. Bei Überempfindlichkeit wird dringend vom Konsum abgeraten.
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roller25
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Re: Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
so, habe die Gelenke drin, und leider ganze 15mm weniger Federweg zur Verfügung!!
das untere war noch Original, oben war schon eins von Ruville drin, man kann beim oberen deutlich erkennen, das das Ruville nen etwas weiteren Arbeitsbereich hat.
Jetzt ist die Frage
Gelenke von VEWIB (Tafel)
oder doch die erweiterten von CSP?
Gruß Michael
das untere war noch Original, oben war schon eins von Ruville drin, man kann beim oberen deutlich erkennen, das das Ruville nen etwas weiteren Arbeitsbereich hat.
Jetzt ist die Frage
Gelenke von VEWIB (Tafel)
oder doch die erweiterten von CSP?
Gruß Michael
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Nikon-User
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- Käfer: 68er Ex-Automatik
- Fahrzeug: Kia Stinger GT 3.3 Bi-Turbo mit 4 Hufe Antrieb ;-)
- Fahrzeug: Mercedes W124 E280 T-Modell
- Wohnort: Zürich
Re: Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
So... hab die nun auch mal bei RHoox bestellt..sind noch nicht "fällig" bei mir..aber ich
habe in der Schweiz so eine schlechte Auswahl... bzw. Lieferzeiten...da lege ich mir
für den Preis mal einen Satz hin...
habe in der Schweiz so eine schlechte Auswahl... bzw. Lieferzeiten...da lege ich mir
für den Preis mal einen Satz hin...
Es heißt LAUTSPRECHER und nicht Leisequitscher
Re: Schwergängige Lenkung nach Umbau auf VVA
Moin moin!
Ich habe mir das komplette Tieferlegungskit bei CSP geholt und in einer VW-Werkstatt einbauen lassen (das mit dem Pressen hätte ich sonst reichlich verkackt). Nun läuft die Lenkung bei mir auch sehr schwer - allerdings sind bei dem Kit schon die Spezial-Traggelenke mit mehr Arbeitsraum dabei. Mit ist aufgefallen, dass jetzt nach dem Umbau das komplette Lenkgestänge total steif und straff ist. Kann man das irgendwie einstellen?
LG und danke!
Ich habe mir das komplette Tieferlegungskit bei CSP geholt und in einer VW-Werkstatt einbauen lassen (das mit dem Pressen hätte ich sonst reichlich verkackt). Nun läuft die Lenkung bei mir auch sehr schwer - allerdings sind bei dem Kit schon die Spezial-Traggelenke mit mehr Arbeitsraum dabei. Mit ist aufgefallen, dass jetzt nach dem Umbau das komplette Lenkgestänge total steif und straff ist. Kann man das irgendwie einstellen?
LG und danke!