Sehr cool

Servus ,wollte mal mein projekt vorstellen vielleicht hat ja noch verbesserungsvorschläge, es ist mein erster motor den ich zusammenbaue ,soll in meinen T1 Motor block ist ein CJ 312 nockenwelle 600g willibald pleul 2.1 zylinder mit flachkolben 1700er köpfe (aufgespindelt) kommen auf eine verdichtun...

Mal eine Frage habe noch einen typ 4 cu motor an der Hand. Lohnt es sich den eher auf zu bauen 2,0 l mit 70 ps.Gegenüber dem w mit 1700 80 ps. Wie gesagt mir ist eher Drehmoment wichtig als top speed 110 kmh reichen dicke mit at getriebe

Also wie oben geschrieben ist im bus ein w motor drin passnd umgebaut und im keller liegt ein orginaler zur not mit j tronik wo ich aber weniger lust drauf habe . fahre jetzt am we erst mal nach Hatzenport . danach ist ist winterpause angesagt. Werde dann mal alles auseinander nehmen und zustand prü...

Das hört sich gut an. Wo bekommt man sowas und wo liegt man da so ca. Reicht dann der der1700 oder doch besser mehr Hubraum. Was muss ich dafür alles am block und Kopf ändern. Kann man das selbst machen oder lieber abgeben. Und wenn ja wo. Schon mal danke

Danke für deine Antwort, aber den unteren Teil verstehe ich nicht ganz, bin noch nicht so ganz fit in der Sache.

So der Winter kommt bald wieder , habe einen 1700er im bus mit 40er webern , und einen ganz orginalen im keller liegen , ich weis das der w motor nicht der beste ist zur leistungssteigerung aber ist eben da . Hatte vor den motor der im Keller liegt fertig zumachen mit den vorhandenen vergasern und 1...

So dann bin ich wieder , bin mit dem motor soweit zufrieden ,den auspuff finde ich super obtik und sound .
noch einer ein tip wie ich noch was mehr bums rauskriege ? mehr ist immer gut und der winter kommt

Danke für die antworten. Ja habe jetzt einen zusätzlichen ölkühler via öl Filter verbaut.Warum darf die öl leitung nicht länger sein wollte den ölkühler mitten unterm bus anbringen.
Kann ich trotzdem den originalen verbauen.
Habe jetzt auf schräglenker mit käfer at getriebe umgebaut.

Danke dir für die antwort . leider zuspät . :angry-cussingblack: motor ist seit anfang der woche drin aber noch nicht gestartet . habe grad nur die bilder falls die dir helfen war heute noch nicht in der Garage . morgen erst wieder zum ölkühler da ist so ein verschluss ding drauf ohne anschlüsse . mfg

Hey Männers bin seid langem wieder im netz ,Hatte viel zutun zb anschaffungen eines T1 . Bin gerade dabei ihn von orginal motor auf typ4 1,7 w motor umzubauen ,habe dazu mal ein paar fragen mit der gefahr mich zublammieren , aber egal. Warum bauen alle den orginal ölkühler aus und machen da das vers...

War echt ein mega geiles Wochenende .coole karren lecker Bier
und wir hatten es bequem auf dem Sofa an der strecke

War letztes Jahr in spa von Freitag bis Sonntag und muss sagen das war einer der besten treffen überhaupt .versuche dieses Jahr ab Donnerstag . da ist einfach für jeden was rennen auf der strecke .1/4 Meile .riesiger teile Markt .abends Party zelt mit leicht bekleideten Frauen und und und lohnt auf ...

du brauchst dafür eine gekürzte vorderachse .oder weniger Gummi auf den pellen mfg aus die Eifel

Danchy hat geschrieben:Hallo,
ich habe vor ein paar Wochen den Veranstalter angeschrieben. Ist vom 20-22.Sep.
Viele Grüße

Jo dabei un freu mich schon wie sau
is ja um die ecke