Hi, kleine Frage. Ich habe ein Raid 1 Lenkrad mit einer M234 Nabe im Käfer 1303 Cabrio. Ist es normal, dass 1 cm Abstand zur Lenksäule ist? Ja, Lenkrad geht nicht weiter drauf. Aber ich frage mich, ob es vielleicht mit einer anderen Nabe weiter drauf gehen würde? PXL_20250922_171241242.jpg Gruss Vaad

Henry / MKT hat geschrieben: ↑Mo 25. Aug 2025, 19:20 Moin,
hier mal ein Cabrioteil vs. Limo.
Wenn du welche benötigst, dann mach ich dir Schöne, bitte Nachricht
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Vielen Dank, das passt. Da muss ja wirklich einiges weg beim Cabrio. Den Teppich sauber auszuschneiden dass es passt wird glaub schwieriger

Henry / MKT hat geschrieben: ↑So 24. Aug 2025, 12:28 Moin,
da wirst du nicht drum rum kommen. Ich schaue gleich mal ob ich ein Muster zu liegen habe.

Hallo Henry, das wäre super

Hallo, kann mir jemand sagen wo man Heizklappen im Fussraum vorne unten für ein 1303 Cabrio kaufen kann? Ich finde nur welche für andere Käfer. Man ließt auch, dass für das Cabrio die Teile gekürzt werden können/müssen. Allerdings möchte ich ungern selbst abflexen, sondern gerne die originale kaufen...

Danke für eure Antworten und die Links Ja ich weiss, alles nicht einfach und nicht nötig. Aber ich habe nichts mehr am Käfer zu schrauben und da ich mich schon ein paar mal an den Torpedo Sicherungen genervt hatte und auch noch einen Ersatz 1303 Sicherungskasten rumliegen habe, dachte ich das könnte...

Hallo, hat jemand schon mal einen 1303 12er Sicherungskasten auf moderne Flachsicherungen umgebaut?
Bin sicher nicht der erste der sich das überlegt...
Würde mich über Tipps oder Links dazu freuen
Gruss Vaad

Ich würde die Vergaser nochmal penibel reinigen. Alle Düsen raus, Bremsen oder Vergaserreiniger durch alle Bohrungen. Zu geringe Einspritzmenge aber auch prüfen.

Hi, mich wundert zwar, dass du eine so große LLD mit 0.7 nehmen musst - bei meinem 2.4 L war letztlich eine 0,58 das beste mit ner 140HD und 200LKD - aber wenn die Werte damit ok sind, dann ist ja gut. "Ich habe jetzt mal zum Spaß mal die auf 0,7 aufgeriebenen Düsen reingedreht, damit war es vo...

Interessant, hab dem nie Beachtung geschenkt, da ich diese Düsen immer als gegeben angesehen habe Genau so ging es mir auch. Erst mit Aufreiben der Düsen hatte ich gute AFR Werte in tiefen Drehzahlen und vor allem im Teillastbereich. Ich wäre nie auf die Idee gekommen diesen Düsen Beachtung zu sche...

Ok, ich lasse das Intervall und Relais sein. Das blaue Kabel vom Motor ging an Sicherung 10. Und dann einfach so den Wischerschalter und Motor angeschlossen. 1. und 2. Stufe gehen mit deutlichem Unterschied und die Wischer gehen auch auf die Ausgangsstellung zurück, wenn man den Hebel früher wieder ...

Danke Daniel, ich weiss immer noch nicht welches Kabel ans Relais an 53S, 53M, S dran kommt...hast du mir da einen Tipp? Ich habe ja 4 Kabel vom Motor, die auf den Stecker des Hebels gehen und nur das blaue und braune lose Kabel. Welches davon ist denn 53? Muss ich dann das Kabel (welches ist es den...

Hallo, habe noch ein Anschlussbild im Internet gefunden. Kann mir jemand von euch die Klemmen des Anschlussplans auf meine Farben übersetzen? Vielen vielen Dank für eure Hilfe. Gruss Vaad Nochmal zur besseren Übersicht. Am Motor habe ich die Farben grün --> was im Hebel auf Schwarz geht weiss --> wa...

Danke Henry, mein Wischerschalter hat Intervall nach unten / dann aus / Stufe 1 nach oben / Stufe 2 nach oben. Welches Kabel ist denn 53S und 53M? Ich habe doch gar keines mehr vom Motor her kommend übrig? Das hier ist der Wischerschalter https://www.csp-shop.de/elektrik/wischerschalter-953-519-111g...

Hallo, kann mir jemand helfen beim Anschliessen des Scheibenwischermotors bei einem 1303 Cabrio. Ich habe neuen Motor, neuen Hebel und ein Relais mit der Nummer 111 955 531 Am Motor habe ich die Farben grün --> was im Hebel auf Schwarz geht weiss --> was im Hebel auf gelb geht schwarz --> was im Heb...

Hi, also ich habe die ATS Classic 5,5x15 et25 vorne und 7x15 hinten montiert und die Tafel Bremse mit innenbelüfteten Bremsen am 1303 Cabrio. Seit vielen Jahren. Passt einwandfrei. Gruss Vaad